Menu

Florianne SORDELLO

Friedrichshafen

En résumé

Depuis 2006 je travaille chez ZF Friedrichshafen, équipementier automobile de rang 1 chez qui j’ai la chance de réaliser de nombreux projets en interne ou en tant que résidente chez BMW.

J’ai ainsi été responsable de la modification de systèmes mécaniques et hydrauliques afin de les adapter et de les intégrer à des véhicules Renault, Hyundai et DAF.

J’ai de même mené à bien la construction de deux véhicules prototypes chez BMW. J’ai ainsi travaillé en partenariat avec de nombreux départements de l’entreprise : Bureau des études (conception/modification des produits), experts techniques (choix des différents matériaux en fonction des exigences du client), prototypes et essais (validations des tests), mais également avec les services des achats (réalisation de devis) et qualité.

Mes compétences :
Allemand
Anglais
Architecture
Automobile
Chassis
Constructeur Automobile
DAF
Électrique
Electronique
ISO 26262
Mécanique
mécatronique
Prototype
Qualité

Entreprises

  • ZF Friedrichshafen - Ingénieur projet système électromécanique

    Friedrichshafen 2006 - maintenant - Résidente chez BMW (18 mois) : responsable de la construction de deux voitures prototypes. De la réflexion des systèmes (principalement au niveau châssis, mais également les autres) à intégrer jusqu’à la mise en route du moteur. En passant par la commande des systèmes et calculateurs, de la vérification du câblage électrique, du montage proprement dit des systèmes dans la voiture et de la recherche des erreurs de communication sur les bus (CAN, FlexRay, MOST, LIN)

    - Responsable de l’intégration d’un système anti-roulis pour RENAULT (également projet similaire pour HYUNDAI). Contact permanent avec le client pour le tenir au courant de l’avancée, puis présentation des résultats. Démonstration sous CANalyser.

    - Responsable technique pour la réponse à un appel d’offre de DAF pour un système anti-roulis pour cabine. Contact direct avec les fournisseurs à venir et avec le client : de la rédaction du cahier des charges à la validation du système complet (pompe, tuyaux et tubes, barre anti-roulis, moteur, calculateur électronique, câblage électrique, etc.)

    - Aide sur un projet de direction assistée pour JLR (JAGUAR LAND ROVER). Définition de la partie diagnostic du software.

    - Résidente chez BMW (12 mois) : suivi série d’un système d’amortisseur avec correcteur d’assiette. Traitement des informations d’une base de données et recoupement afin de trouver les problèmes récurrents et leurs solutions en partenariat avec les développeurs et fournisseurs.

    - Responsable de la mise en place d’une analyse par arbre de défaillance (FTA) sur un projet ASIL D de roues arrières directrices pour PORSCHE. Rédaction de différents rapports qualité selon la norme de sécurité fonctionnelle ISO 26262 (concept sécurité fonctionnelle et concept sécurité technique). Rédaction de la spécification du software sous DOORS ainsi que réalisation des liens vers le cahier des charges client.

    - Résidente chez BMW (7 mois) : responsable de l’interface entre ZF Friedrichshafen (développement SW), ZF Lemförder (développement pièces mécaniques et platine électrique) et BMW sur un projet de levier de vitesse électrique.

  • TI Automotive - Projet de fin d'études francaises

    Châlons-en-Champagne 2003 - 2003 Chef de projet junior. Développement d'alimentations en carburant pour des clients tels que Ford, Volvo, Land Rover.
    - Analyse des spécifications produit du client et définition des essais de validation
    - Demande et suivi de travaux au Bureau d'Etudes pour la réalisation de prototypes et de devis
    - Demande et suivi de travaux au service prototype pour la réalisation d'ensemble d'aspiration pour essai
    - Modifications de pièces de fournisseurs puis tests pour la validation produit
    - Contact client pour discussion cahier des charges et avancement projet

  • Altek GmbH - Ingénieur développement électronique

    2003 - 2006 Résidente chez BMW
    - Conception et définition de l’architecture électrique/électronique d’une nouvelle plate-forme véhicule. Répartition de nouvelles fonctions et évaluation de l’intégration des différents systèmes électriques. Validation transversale des concepts.

  • SKF - Stagiaire

    Montigny-le-Bretonneux 2001 - maintenant

Formations

  • Ecole EPF

    Sceaux 1998 - 2003 Formation Bi-Diplômante Franco-allemande

    spécialité en production, automatisation, microtechnique et techniques de pointe

  • Fachhochschule München (München)

    München 1998 - 2002 Feinwerk- und Mikrotechnik (Electronique)

  • Lycée Camille Claudel (Blois)

    Blois 1994 - 1998 Sciences et techniques de l'ingénieur (anciennement E)

    Mention AB

Réseau

Annuaire des membres :