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François TRAP

Montluel

En résumé

Mes compétences :
Simulation numérique
Modélisation
Machines thermiques
Turbomachines
Thermodynamique

Entreprises

  • Carrier - Ingénieur support produits

    Montluel 2014 - maintenant
  • Airbus Helicopters - Stagiaire

    Blagnac 2013 - 2013 Développement d'un modèle thermodynamique de moteur d'hélicoptère pour des études de performances

    - Modélisation thermodynamique des différents organes du moteur
    - Implémentation des cartes compresseur et turbines
    - Mise en place d’un algorithme de convergence
    - Construction du modèle moteur avec Scilab et AMESim
    - Influence d’un prélèvement de puissance sur la consommation de carburant
  • Insa de Rouen - Etudiant

    2012 - 2012 Projet PERSEUS : Simulation numérique de l'impact de fluides dans une chambre de combustion des moteurs de fusée

    - Etat de l’art sur les modèles d’atomisation et de combustion
    - Création d’une géométrie simplifiée d’une chambre de combustion
    - Réalisation du maillage de la chambre
    - Simulation de l’impact des deux jets (combustible, comburant)
    - Etude de la nappe formée (ligaments, taille de gouttes)
  • Centrale thermique Emile Huchet, groupe E.ON - Stagiaire

    2012 - 2012 Etudes de systèmes de refroidissement d’un circuit d’eau / Amélioration du modèle de prévision de la puissance électrique disponible

    - Etude de différents systèmes de refroidissement
    - Avantages, inconvénients, coûts, faisabilité des systèmes
    - Etudes technico-économiques, consultation
    - Etude des paramètres influents sur la puissance des CCGT (turbine à gaz à cycle combiné)
    - Optimisation du modèle de prévision de la puissance électrique disponible
  • Insa de Rouen - Etudiant

    2011 - 2012 Montage et pilotage d'un bon d'essais d’une chambre de combustion d’hélicoptère

    - Pilotage de différents organes de la chambre de combustion (installation et paramétrage d’un régulateur PID pour le débit carburant, branchement et contrôles des électrovannes, installation de thermocouples)
    - Amélioration de l’interface Morphée pour faciliter le contrôle des paramètres
    - Allumage de la chambre de combustion

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