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Valeo Systèmes Electriques
Paris
maintenant
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VALEO
- Responsable qualité & Amélioration continue UAP
Paris
2011 - maintenant
Localisation : Sablé-Sur-Sarthe (72)
Périmètre : modules de puissance
* i-StARS : Clients NISSAN / PSA / SUZUKI / SUBARU
* i-StARS+ : Client BMW
Mission :
En tant que Responsable Qualité UAP (Unité Autonome de Production) je suis garant de la qualité des produits assemblés par l’UAP. Je suis aussi garant des résultats en clientèle et réalise donc aussi les activités de qualité client.
En tant que responsable amélioration continue, je suis le garant du respect des objectifs TRP, temps d'arrêt, ergonomie de l'UAP
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VALEO
- Responsable Qualité projet
Paris
2010 - 2011
Localisation : MONDEVILLE (14)
Périmètre/Projet : Leviers de commande projet BH2'-COM BVH2')+ palettes de commande vitesses A9 et BVH2'
Site de production MONDEVILLE & BEN AROUS (Tunisie)
Mission : Interface Qualité projet avec notre client PSA. Parvenir à atteindre les objectifs projet client tout en respectant les attendus Valeo.
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ALTRAN OUEST
- Consultant confirmé
2010 - 2011
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PSA
- GARANT ASSURANCE QUALITE OPERATIONNELLE
2007 - 2009
Chez PSA, le Garant assurance Qualité opérationnel est en fait un qualité fournisseur.
Localisation : Vélizy et La Garenne
Périmètre : Adaptation moteur. Façade de refroidissement (Groupe moto ventilateur, Radiateur, condenseur, Refroidisseur turbo), Ecran sous moteur, Circuit caloporteur (Durites caoutchouc et plastiques, aérothermes, boîtes de dégazage). Cela sur les véhicules des plateformes BVH1 / BVH3 / PFCOOP / Chine
Mission :
- choisir des fournisseur pour des projets (rédaction des documents de consultation, Etude des dossier, choix)
- piloter les fournisseurs selon les attendus de la Q3P (Qualification progressive produit process) et les auditer pour valider les jalons
- Accompagner les sites de production pour résoudre des problèmes liés à l'assemblage.
- Sûreté de fonctionnement : améliorer la fiabilité ds produits
Principaux fournisseurs : FAURECIA, VALEO, DENSO, HUTCHINSON, SPBT, CIKAUTXO, AMTEK, ITW.
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JOHNSON CONTROLS
- INGENIEUR VA-VE
Colombes
2007 - 2007
Secteur Siège complet Garni. Johnson Control - Les Ulis
Client RENAULT : Twingo - Clio 2 & 3 - Logan - Modus
Ma mission était de proposer des axes d'amélioration afin de réduire les coûts de fabrication des kits sièges pour le client RENAULT.
Recherche de solutions techniques, modification de plans, réalisation de prototypes, détermination et réalisation d'essais.
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VALEO
- QUALITE FOURNISSEUR
Paris
2006 - 2007
Valeo climat control.
SQA pour les pièces plastiques sur le projet PL3 (Mini cooper).
En relation directe avec les fournisseurs et le site de production Valeo afin de faire évoluer le produit pour atteigne les prestations attendues par BMW.
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FAURECIA
- Qualité Programme
2005 - 2005
S’ASSURER DE L’AVANCEMENT DES ACTIONS AFIN DE VALIDER LES JALONS ENCORE EN COURS DANS LE PROJET B5.CELA AFIN DE BASCULER LE PROJET EN VIE SERIE
- PMS : Suite au récent passage du jalon de la Gate 4 par le site de production de Pulversheim (68), vérification de l’avancement des actions encore en cours.
- Q3P (Qualification Progressive du Produit et du Processus) : réalisation d’une nouvelle proposition de l’état d’avancement des jalons Q3P à PSA.
- Métaux lourds : Vérification de l’application de la directive européenne n°2000/53/CE sur la présence des métaux lourds pour les sièges complets garnis B5.
- Echantillons Initiaux : Préparation de la présentation des dernières versions des EI SCG, validation des EI composants à l’état SD mini et suivi des plans d’actions.
- Qualification du process : Validation des états des items suivants > Run@Rate, AMDEC, traçabilité des composants.
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FAURECIA
- Qualiticien Client
2005 - 2005
RATTACHE AUX SITES DE PRODUCTION DE LECOTEX/STEA, RESPONSABLE DE LA QUALITE DES COIFFES T5/T6 ET B5 VIS A VIS DES SITES DE FAURECIA SIELEST, SIEDOUBS & MAGNY
- Remonté des incidents rencontrés chez les clients, suivi des DNC, Etablissement de COMEX.
- Responsable des murs qualité chez les clients, en contrôle réception et/ou sur des problèmes ponctuels.
- Analyse des problèmes rencontrés aux murs qualité et par le client en production. Recherche de solution et suivi de plans d’actions.
- Suivi de validation des échantillons initiaux et des vagues probatoires.
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FAURECIA
- ACP (Assistant Conduite de Programme)
2005 - 2006
RATTACHE PROGRAMMES MECANISMES, RESPONSABLE DU SUIVI DES PROGRAMMES ALLEMANDS VW DC
- Suivi de programme
- Ouverture et gestion de lots de travaux
- Lancement et gestion des prototypes
- Suivi du lancement des outillages
- Suivi des délais et coûts
- Validation Gates Review (PMS FAURECIA). Garant du respect des règles et du bon passage des jalons programme.
- Garant du respect du timing Programme.
- Suivi des évolutions produits afin de suivre et impacter ces modifications sur le process.
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FAURECIA
- Qualiticien Client
2004 - 2005
RATTACHE AU SITE DE PRODUCTION DE FAURECIA, RESPONSABLE DE LA QUALITE DES SIEGES T1, T5 ET B5 VIS A VIS DE PSA A MULHOUSE (68)
- Remonté des incidents rencontrés chez le client sur ligne ou au DEMERIT et suivi des 8D.
- Analyse de problèmes sur sites FAURECIA et PSA suite à la non-conformité d'un siège.
- Responsable de 6 permanents sur le site de PSA répartis en trois équipes.
- Présence sur les lignes de production PSA afin d'augmenter la réactivité de FAURECIA et de remonter les problèmes le plus en amont possible.
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TREVES (MPAP)
- Qualité Usine
2004 - 2004
ASSURER LE NIVEAU DE QUALITE DES MATELASSURES ARRIERE, AFIN DE MAITRISER LE FONCTIONNEMENT INTERNE ET ELIMINER LES DYSFONCTIONNEMENTS, CAPITALISER LE SAVOIR-FAIRE ET D’AMELIORER LES RELATIONS CLIENT-FOURNISSEUR INTERNES
- Suivi des évolutions pièces et des essais. Validation des améliorations obtenues et proposition de nouvelles évolutions.
- Gestion des dérogations (traçabilité des pièces).
- Modification de processus qualité, des modes opératoires et fiches de poste finition (liés à la qualité désirée).
- Suivi des défauts qualité identifiés en interne et chez le client.
- Formation du personnel de finition et sensibilisation des opérateurs de moussage (audits de postes).
- Proposition de solutions palliatives pour éviter un incident client.
- Suivi des rebuts par opérateur (Pareto des défauts, suivi validation formation du personnel).
- Mise en place de groupes de travail d’amélioration (5 Pourquoi, 5M, 8D).
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ALTRAN AIT
- Consultant confirmé
Vélizy-Villacoublay
2004 - 2010
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PSA (Rennes La Janais)
- Assistant démarrage de ligne
2003 - 2003
VERIFICATION DU NIVEAU DE DISPONIBILITE DE LA LIGNE DE MONTAGE VEHICULE N7 & D2
- Suivi des installations en fonctionnement (essais « à vide », PRS EL, montée en cadence).
- Mise en place d’essais pour valider/améliorer des résultats sur certains moyens.
- Mesures sur le terrain pour vérifier les conformités au CDC.
- Mise en évidence de disfonctionnement par des essais tridimensionnels.
- Modification des caractéristiques de certaines installations pour pouvoir fabriquer le véhicule.
- Participation à des réunions d’avancement de l’implantation des installations.
- Détermination d’actions prioritaires et de pilotes associés sur un plan d’action.
- Matériels suivis : Installations de coiffage, remplissage fluides (RM, carburant, réfrigérant, lave glace, direction assistée), convoyeur roues, vissage roues, préhenseur roue de secours, dépose au sol, préhenseur sièges, préhenseur portes, servantes de bord de ligne, filomoteurs pour préparation moteurs.
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NEXTREAM
- Chef de projet 5S
2001 - 2001
CREATION D’UNITES AUTONOMES DE PRODUCTION EN FORMANT LE PERSONNEL A LA METHODE 5S ET A LA COMMUNICATION VISUELLES.
- Formation à la méthode 5S et communication visuelle par le cabinet de conseil PROCONSEIL.
- en place d’un planning de formation et de déploiement du projet.
- Mise en place de 3 îlots pilotes pour le 5S et 3 autres pour la communication visuelle. Définition des implantations.
- Choix et mise en place d’indicateurs pertinents pour la communication visuelle, ainsi que leur mise en forme et leur suivi.
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THALES UNDERWATER SYSTEMS
- Technicien Méthodes Mécaniques
Courbevoie
2001 - 2002
MISE A JOUR DU DOSSIER METHODES MECANIQUE AFIN DE POUVOIR FABRIQUER UN ANCIEN MODELE DE SONAR (AN/SQQ32). PERENNISER DES CHANTIERS D’AMELIORATION CONTINUE (5S, PDCA) ET CREER DE NOUVELLES ZAP
- Recherche et compilation des documents méthodes existants, recréer ou mise à jour si besoin.
- Edition et mise à jour des gammes de montage.
- Réponse aux demandes d’intervention techniques de la sous-traitance afin de pouvoir autoriser une dérogation si possible après analyse technique.
- Validation d’outillages spécifique par l’APAVE (mise en place de l’essai).
- Formation à la méthode 5S de 2 nouvelles ZAP sur le site de Brest et des « leaders » de 3 ZAP sur le site de SOPHIA ANTIPOLIS.
