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Grégory GAUTHIER

HÉNIN-BEAUMONT

En résumé

Madame, Monsieur,

Suite à l'annonce de notre client d'internaliser la production des cockpits pour ses futurs véhicules, et donc à la cessation d'activité de mon employeur en janvier 2016, je suis à la recherche d'un nouvel emploi dans le domaine de la production.
Titulaire d'un Master 2 en gestion de production, cela fait désormais près de 10 ans que j'exerce mes fonctions dans la gestion de projets logistiques et le management d'atelier de production dans le secteur de l'industrie automobile. Depuis plus de 5 ans, Je suis responsable adjoint des opérations au sein de l'équipementier Cockpit Automotive Systems. Mes principales missions au quotidien sont la gestion des équipes (100 opérateurs/caristes), le pilotage des flux de production, le suivi des indicateurs, et le déploiement de l'amélioration continue sur le site par le biais d'une autre fonction que j'occupe par ailleurs, celle d'expert " OES ".

Homme de terrain, mon autonomie, ma fiabilité, et la résistance au stress sont mes principaux atouts. Par ailleurs, mon sens de la communication et mon esprit d'équipe, tant avec mes collègues qu'avec mes supérieurs, m'ont toujours permis d'aller de l'avant et d'atteindre les objectifs fixés.

Votre annonce récemment publiée correspond à mon domaine de compétence, et me permettrait d'assurer une cohérence avec mon parcours professionnel passé. Je me permets donc de vous transmettre mon CV afin que vous puissiez l'étudier.

C'est avec plaisir que je me rendrai disponible pour un éventuel entretien, au cours duquel je pourrai vous exposer mes motivations.


Dans l'attente, veuillez agréer Madame, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.


G. Gauthier

Mes compétences :
Production
Qualité
Management
Lean IT
Ingénierie
Gestion de projet
Automobile
Amélioration continue
Microsoft Office
Autocad

Entreprises

  • VSI

    maintenant
  • Cockpit Automotive Systems - Responsable Atelier Adjoint

    2008 - maintenant * Responsable Atelier Adjoint (Logistique/Production) et Expert Système d'Excellence Opérationnelle (OES) chez SAS Cockpit Automotive Systems DOUAI (Assemblage du cockpit du Renault SCENIC et du cabriolet MEGANE en juste à temps)
    * Management de l'Atelier (100 personnes).
    * Démarrage d'une nouvelle ligne de production (AGV). ;
    * Pilotage de l'amélioration continue de l'Atelier (5S, QRQC, Workshop, instruction de travail, management visuel,...). ;
    * Gestion opérationnelle d'une fermeture de site. ;
  • Cockpit Automotive Systems - Responsable Atelier Adjoint

    2008 - maintenant * Responsable Atelier Adjoint (Logistique/Production) et Expert Système d'Excellence Opérationnelle (OES) chez SAS Cockpit Automotive Systems DOUAI (Assemblage du cockpit du Renault SCENIC et du cabriolet MEGANE en juste à temps)
    * Management de l'Atelier (100 personnes).
    * Démarrage d'une nouvelle ligne de production (AGV). ;
    * Pilotage de l'amélioration continue de l'Atelier (5S, QRQC, Workshop, instruction de travail, management visuel,...). ;
    * Gestion opérationnelle d'une fermeture de site. ;
  • Cockpit Automotive Systems - Chef d'Atelier Production/Logistique

    2008 - maintenant SAS Cockpit Automotive Systems assure la production en Synchrone de cockpits destinés au Renault Scenic et à la Renault Mégane coupé/cabriolet.


    Chef d'atelier Production et Logistique:

    - Encadrement d'une équipe de plus de 100 personnes (Opérateurs, Caristes, Chefs d'équipe, superviseurs).
    - Déploiement de l'amélioration continue sur le site de Douai..
    - Définition et rationalisation des flux logistiques internes.
  • VISTEON - Chef de Projet Logistique

    PARIS LA DEFENSE 2006 - 2008 Décembre 2005 à Mai 2008 * Chef de Projet Logistique X7 (CITROEN C5) VISTEON RENNES
    * Gestion des approvisionnements présérie du périmètre Console X7. ;
    * Gestion du transfert des outillages entre les différents sites. ;
    * Productivité sur la manutention & Etudes de conditionnements et chiffrages ;
  • VISTEON - Chef de Projet Logistique

    PARIS LA DEFENSE 2006 - 2008 Décembre 2005 à Mai 2008 * Chef de Projet Logistique X7 (CITROEN C5) VISTEON RENNES
    * Gestion des approvisionnements présérie du périmètre Console X7. ;
    * Gestion du transfert des outillages entre les différents sites. ;
    * Productivité sur la manutention & Etudes de conditionnements et chiffrages ;
  • Visteon - Chef de projet logistique

    PARIS LA DEFENSE 2006 - 2008 Site de Rennes (35) :

    Chef de projet logistique pour le périmètre "Console X7" (Nouvelle Citroën C5):

    - Gestion des pièces pré-Série.
    - Organisation des transports d'outillage.
  • AIT - Consultant chez Altran

    London 2005 - 2008 * Coordinateur logistique Projet V (Monospaces PSA) FAURECIA DOUAI. ;
    * Gestion des approvisionnements & pilotage d'un prestataire logistique ;
  • VISTEON - Chef de Projet Logistique

    PARIS LA DEFENSE 2005 - 2008 * Chef de Projet Logistique X7 (CITROEN C5) VISTEON RENNES (Août 2006-Février 2008) ;
  • Visteon - Chef de Projet Logistique

    PARIS LA DEFENSE 2005 - 2006 au Centre Technique VISTEON HARNES : Délocalisation de la « Clio II » au Mexique, Turquie, et Slovénie
    * Gestion du Transfert des outillages et des transports de pièces. ;
    * Définition des conditionnements et des approvisionnements de composants ;
  • VISTEON - Chef de Projet Logistique

    PARIS LA DEFENSE 2005 - 2006 au Centre Technique VISTEON HARNES : Délocalisation de la « Clio II » au Mexique, Turquie, et Slovénie
    * Gestion du Transfert des outillages et des transports de pièces. ;
    * Définition des conditionnements et des approvisionnements de composants ;
  • VISTEON - Chef de Projet Logistique

    PARIS LA DEFENSE 2005 - 2008 * Chef de Projet Logistique X7 (CITROEN C5) VISTEON RENNES (Août 2006-Février 2008) ;
  • AIT - Consultant chez Altran

    London 2005 - 2008 * Coordinateur logistique Projet V (Monospaces PSA) FAURECIA DOUAI. ;
    * Gestion des approvisionnements & pilotage d'un prestataire logistique ;
  • Cockpit Automotive Systems - Chargé de l'étude logistique et industrielle chez SAS

    2005 - 2005 * Chargé de l'étude logistique et industrielle chez SAS Cockpit Automotive Systems (DOUAI) du projet « QUALITY LAYOUT » : Optimisation d'une ligne d'assemblage du cockpit RSA MEGANE / SCENIC.


    Compétences
    * Anglais : Niveau B1+, DIF en cours (Objectif B2) / Espagnol : Notions. ;
    * Informatique : Pack Office, Autocad.
  • Cockpit Automotive Systems - Chargé de l'étude logistique et industrielle chez SAS

    2005 - 2005 * Chargé de l'étude logistique et industrielle chez SAS Cockpit Automotive Systems (DOUAI) du projet « QUALITY LAYOUT » : Optimisation d'une ligne d'assemblage du cockpit RSA MEGANE / SCENIC.


    Compétences
    * Anglais : Niveau B1+, DIF en cours (Objectif B2) / Espagnol : Notions. ;
    * Informatique : Pack Office, Autocad.
  • Visteon - Chef de projet logistique

    PARIS LA DEFENSE 2005 - 2006 Site de Harnes (62)

    Chef de projet logistique périmètre planche de bord X65 phase IV (Délocalisation de la production de la clio II) au Mexique, en Slovénie et en Turquie.

    - Transfert des outillages de production par voie maritime (moules, machines outils).
    - Étude des cou^ts logistiques associés.
    - Coordination entre les différents sites.
    - Étude des différents packagings du périmètre Planche de bord
  • Altran - Consultant

    Vélizy-Villacoublay 2005 - 2008 Consultant Chez Altran (Levallois Perret).

    Missions effectuées :

    Chef de projet logistique, Visteon Harnes
    Chef de projet logistique, Visteon Gondecourt
    Chef de projet logistique, Visteon Rennes
    Chef de projet logistique, Faurecia Dorignies
    Chef de projet logistique, SAS Cockpit Automotive Systems
  • Visteon - Chef de projet logistique

    PARIS LA DEFENSE 2004 - 2005 Site de Gondecourt (59)

    - Alimentation des bords de ligne par petit train.
    - Gammage cariste
    - Etude du projet "Gondecourt 2008" : Projet d'intégration des usines de Carvin et Brebières sur le site de Gondecourt.

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