Guilhem DE SURVILLIERS

En résumé

Entreprises

• PSA Peugeot Citroën - Directeur Coopération PSA-General Motors

  Rueil Malmaison 2012 - maintenant MISSIONS :
  • Identifier et valoriser les projets industriels réalisables en commun entre PSA et GM
  • Négocier les contrats de développement et garantir leur exécution
  • Coordonner les équipes techniques PSA dans leurs relations avec GM
  
  RESULTATS :
  • 3 contrats de développement signés, représentant plus d’1,5 milliard de synergies à l’horizon 2018
  • Mise en place et animation de la gouvernance du partenariat avec les équipes GM
  • Mise en place et animation des modes de fonctionnement des équipes PSA travaillant avec GM
  • Animation des projets et de la réalisation des synergies. Reporting à la Direction Générale.
  

• PSA Peugeot-Citroën - Directeur Qualité de Service Groupe PSA

  Rueil Malmaison 2008 - 2011 MISSIONS :
  • Définir et mettre en œuvre la politique Qualité des réseaux mondiaux Peugeot et Citroën
  • 60 filiales - 15 000 points de vente dans le monde – 30 collaborateurs directs –
  150 indirects dans 35 pays
  
  RESULTATS :
  • Mise en place d’une politique Qualité de service axée sur les priorités clients, la responsabilisation des opérationnels et les actions de terrain
  • Animation des fonctions centrales autour d’indicateurs simplifiés et d’outils Lean (Obeya, A3, QQOQCP, 5S, tour de terrain, Ishikawa)
  • Satisfaction client record pour Peugeot et Citroën en 2012 (Europe 30 et Chine)
  
  

• Peugeot - Directeur de Zone Est Espagne - Barcelone

  Paris 2005 - 2008 MISSIONS :
  • Animer le réseau Peugeot de la zone Est Espagne : vente, après-vente, satisfaction clients
  • 36 concessionnaires, 110 agents - 25 collaborateurs directs – 35.000 ventes/an
  
  RESULTATS :
  • Réorganisation de l’activité des Chefs de Zone, développement de leur savoir-faire à partir de l’échange de bonnes pratiques, simplification de leurs tâches, augmentation de leur temps de présence dans le réseau
  • Définition d’une méthode de vente à entreprises à partir des meilleures pratiques du réseau
  • Restructuration du réseau de concessionnaires et agents
  • Hausse de la part de marché locale de -0,5 pt vs. National à + 0,3 pt – Hausse de 20% des ventes en B2B (National = +3%) – Satisfaction client : 1ère DZ en Ventes – 2ème en APV
  
  

• Peugeot - Chef de Zone Brésil / Uruguay

  Paris 2002 - 2005 MISSIONS :
  • Animer la filiale Peugeot Brésil et l’importateur uruguayen, garantir la rentabilité des opérations
  • 2 collaborateurs directs – Filiale de 110 p. en indirect.
  RESULTATS :
  • Dans un contexte de crise économique grave, restructuration de la filiale et redéfinition complète du plan produit local. Rapprochement des entités locales (industrie et commerce).
  • Brésil : Restauration de la rentabilité - Progression des ventes de 45.000 à 100.000 vh/an – Conception et suivi des versions spécifiques 206 SW Off Road, 206+
  • Uruguay : ventes stabilisées à 7.000 vh/an – Rentabilité restaurée - Amélioration de l’image de marque
  

• PSA Peugeot-Citroën - Responsable Montage Usine de Porto Real (Brésil)

  Rueil Malmaison 1998 - 2002 MISSIONS :
  • Animer le recrutement et la formation de l’équipe Montage du nouveau site de Porto Real
  • Assurer le lancement simultané de deux véhicules dans une usine nouvelle
  • 25 ingénieurs et agents de maîtrise – 300 opérateurs
  
  RESULTATS :
  • Sélection et formation de 400 opérateurs sur 5.000 candidats, en partenariat avec les organismes de formation locaux
  • Définition d’un processus de fabrication simplifié pour Picasso, permettant le lancement simultané avec 206
  • Gestion de la phase proto, de la montée en cadence et de la production série
  • Animation quotidienne bout de ligne permettant l’atteinte des niveaux de qualité européens en seulement 2 mois
  
  

• PSA Peugeot-Citroën - Responsable Production et Qualité Usine

  Rueil Malmaison 1992 - 1997 MISSIONS :
  • Diverses fonctions de production en ferrage, montage, bout d’usine, ainsi qu’en qualité (certification usine, capabilité des processus)
  • De 1995 à 1998, responsable de l’ensemble du bout d’usine Poissy et de l’animation qualité aspect amont (tôlerie, peinture, montage) - Effectifs encadrés : jusqu’à 250 p. en 1998
  
  
  RESULTATS :
  • Développement de l’animation aspect amont (étendue ensuite aux autres usines du Groupe)
  • Division par trois des retouches pour défaut d’aspect en deux ans
  • Conception et lancement d’un nouvel atelier bout d’usine, budget = 20 MF
  

Formations

• ESSEC Business School

  Cergy Pontoise 2004 - 2005 Executive Management Program dans le cadre du Peugeot Management Program

• Franco British Chamber Of Commerce And Industry (FBCCI) D.B.E (Paris)

  Paris 1991 - 1992

• IEP Paris Sciences Po Paris

  Paris 1990 - 1992

• ENSTA Paristech

  Paris 1988 - 1991 Véhicules Terrestres
  
  Responsable de la Junior Entreprise Logi Contact

Réseau

• Alev ONUR

• Arnaud BRIAND

• Bernard GARNIER DE LABAREYRE

• Christophe MOULIN

• Clotilde BATISTE

• Emmanuel VIGNES

• Gerulf KINKELIN

• Stéphane ESCOUBET

• Thomas RIALLAND