Guillaume GIROU

En résumé

Entreprises

• Airbus Helicopters - Ingénieur en Chef série développment Hélicoptères Légers

  Blagnac 2013 - maintenant • Management d’une équipe de 8 responsables de projets
  • Mise en place de la stratégie de développement de la gamme des hélicoptères Légers
  • Gestion d’un portefeuille d’activités de 20 M€ annuel
  • Déploiement des principes du LEAN pour gérer un flux de 300 projets
  • Point focal de l’entité bureau d’étude vis-à-vis des lignes de production et du support à la clientèle
  • Gestion d’une grande diversité de clients et interfaces – ex. certifications étrangères avec plus de 11 autorités nationales
  
  ==> La réactivité de notre entité a permis de livrer 270 appareils en 2013 malgré la conjoncture
  ==> Les principes du LEAN développés dans mon équipe ont notamment permis d’améliorer la tenue de nos engagements
  

• Airbus Helicopters SPAIN - Responsable de projet Prototype / Essais en Vol Hélicoptère Tigre

  2012 - 2013 • Coordination des équipes prototype, essai en vol et bureau d’étude en Espagne
  • Responsabilité de 2 hélicoptères prototype pour la réalisation d’essais de qualification
  • Organisation (participation incluse) de 3 campagnes de tirs (Arenosillo, Espagne) et 1 campagne d’appontage en Atlantique
  • Elaboration du programme d’essais en vol pour la qualification du Tigre version espagnole
  
  ==> Le programme d’essais en vol a été réalisé dans les temps permettant la qualification du Tigre
  ==> De lourdes campagnes d’essais à fort enjeu ont été menées à bien
  

• Airbus Helicopters - Responsable de projet Véhicule Hélicoptère Tigre

  Blagnac 2008 - 2012 • Pilotage des activités bureau d’étude dans le domaine véhicule (structure, mécanique, intégration électrique)
  • Périmètre allant de la pré-étude au support à la clientèle
  • Gestion d’un portefeuille d’activités de 4 M€ annuel
  • Coordination d’une équipe transnationale de 25 personnes (allemands, espagnols, français)
  • Interface technique face au consortium des clients étatiques, aux armées européennes et des autorités de navigabilité des nations du contrat Tigre
  • Développement de fonctionnalités nécessaires au déploiement des hélicoptères Tigre en opérations (OPEX), en particulier des Tigre de l’armée française en Afghanistan et en Lybie
  • Gestion de crise majeure sur les problèmes de cheminement électrique sur le Tigre dans un contexte politico-économique complexe (gestion de 5M€ sur 3 ans pour régler les problèmes rencontrés durant cette crise)
  • Certification de la première configuration du Tigre espagnol
  
  ==> Le Tigre est sorti de la crise majeure sur le cheminement des harnais électriques qui l’avait mis au sol
  ==> Les hélicoptères Tigre ont pu être déployés en OPEX dans les délais avec les fonctionnalités demandées
  

• Airbus Helicopters - Responsable Planning & Controlling Hélicoptère Tigre espagnol

  Blagnac 2005 - 2008 • Mise en place d’un système de gestion de projet basé sur l’Earned Value Management (EVM)
  • Intégration du système EVM dans un projet de développement de 180M€ sur 7 ans
  • Mise en place d’un système de planification sous OPX2 pour l’ensemble des activités du bureau d’étude
  • Participation à l’intégration des logiciels de gestion des couts (SAP) et de planification (OPX2) sur le projet
  
  ==> Les jalons cruciaux de développement (mise à disposition de la configuration, premier vol) ont été respectés
  ==> Le système EVM développé sur le Tigre espagnol a été déployé sur tous les sites Airbus Helicopters
  

Formations

• Escuela Técnica Superior De Ingenieros De Telecomunicación

  Madrid 2003 - 2005 Ingénieur

• Institut National Polytechnique

  Grenoble 2001 - 2004 Ingénieur

Réseau

• Alexandre ROY

• Benoît GENOT

• Catris STEPHANE

• Charlotte GIROU

• Elodie AUGUSTIN

• Jean-Pierre BONNET

• Jean-Sébastien PILCH

• Matthieu PRUDHOMME

• Pascal DERRIVES

• Yann LEONE