-
TENTE Polyuréthane parts
- Responsable d'atelier
2010 - 2010
En, 4 mois, je n'ai pas faits grand chose, mais l'idée de base était d'accompagner la prod dans une démarche d'amélioration continue pour progresser en terme de Sécurité, Qualité, productivité
-
Electrolium
- Responsable Qualité
SAINT PAUL DE VARAX
2010 - maintenant
Amélioration de la satisfaction client par l'amélioration de la Qualité livrée et par l'amélioration du Service.
Suivi du "bon du 1er coup", contrôle réception, fire wall, etc...
suivi ISO 9001 - 14001 & OHSAS 18001
-
Lamberet SAS
- Responsable de Zone Autonome de Production
Saint-Cyr-sur-Menthon
2007 - 2009
A la tête de 4 îlots de production et de 58 personnes réparties sur 7 équipes, ma mission est d'organiser la fabrication des faces Arrières des véhicules et de les livrer sur les lignes d’assemblages dans un souci de Sécurité, Qualité, Coût, Délai et d’améliorations continues.
Actions menées : Ré-implantation d’atelier, Gestion des Stocks, Organisation Humaine de Production, mise en sécurité de la ligne automatisée de fabrication des portes. Entretiens d'embauche, de licenciement, de recadrage etc...
Amélioration de l'efficience entre 2007 et 2008 de 15% (de 70% à 85%),
-
2 Alpes Loisirs
- Agent de maintenance
2003 - 2003
Mon but était de combiner ma passion pour la montagne à ma passion pour le monde technique.
Ma mission était, dans un premier temps, de me former aux maniements des remontées mécaniques de la station (téléski, télésiège, téléphérique) ainsi qu'aux engins spécifiques aux métiers de la montagne (moto neige et dameuses). De passer les autorisations de conduite, et de comprendre leur fonctionnement dans le but de devenir responsable de la maintenance sur un des secteurs de la station.
Mais, entre les conditions de travail, l'organisation de l'entreprise, le cout de la vie sur place, j'ai préféré mettre fin à ma période d'essai.
-
Lamberet Constructions Isothermes
- Superviseur de ligne
2003 - 2004
Embauché en novembre 2003, ma 1ere mission était le démarrage de la ligne automatisée de fabrication des portes. En collaboration avec les intégrateurs de la ligne et du bureau d’étude, nous devions résoudre les problèmes de démarrage (beug informatique, incompatibilité produit/process, etc…).
De mars 2004 à décembre 2004 : accueil et formation de mes équipiers (poly-compétences) et plus particulièrement de mes "seconds" à qui j'ai enseigné les bases de l'informatique (rédiger un Email, renseigner un tableau, gérer les fichiers Windows) mais également la programmation de machine à commande numérique et robot anthropomorphe (fonctionnement des machines, langage standard Osaï et KRL , lecture de plan technique, organisation vectoriel des programmes (origine programme, pièces, etc...)). Une fois les membres de l'équipe formés, j'ai pu me consacrer à la mise en production de la ligne de fabrication afin d'arrêter l'ancien process.
De Janvier 2005 à décembre 2006 : A la tête de 6 personnes et de la ligne automatisée de production, ma mission était de fabriquer les portes arrières des véhicules dans un soucis de Sécurité, Qualité, Coûts, Délais et d’amélioration continue. Déploiement de la démarche TPM (formation et implication des équipes et de la hiérarchie sur ce déploiement), diminution des temps d'attentes machines pour un résultat de 3 cycles supplémentaires par équipe. Atteinte d'un TRG à 80% pour une ligne qui est au final sur-capacitaire par rapport au reste de l'entreprise.
Du 01/01/2007 au 31/03/2007 : Qualiticien du secteur fabrication des faces arrières :
En collaboration avec les chefs d’équipes de production, ma mission était d’améliorer et de renforcer la qualité des produits fabriquer. Maîtrise statistique des processus de fabrication, audit qualité, contrôle et auto-contrôle étaient mon quotidien
-
Renault Trucks
- Opérateur
Saint-Priest France
2002 - maintenant
Réorganisation du parking des véhicules industriels chez Renault trucks à Bourg en Bresse, suite à une modification de leur production
-
Theme de BTS
- Méthodiste / programmeur / règleur / controleur
2001 - 2003
Projet de fin d’étude:
Conception (Avant projet d’étude de fabrication) et réalisation (usinage CN, cartes de contrôle) d’une série de pièces pour le compte de la société RhonAlu.
En partant du plan de la pièce et d'une série de 30 pièces brutes, le but du thème de BTS est d'usiner la série de pièces en optimisant les temps d'usinages, les coûts d'outillage, la sécurité, la qualité etc... dans le but de donner à la société (RhonAlu) la possibilité d'améliorer leur production.
Cette expérience professionnelle m'a permis d'obtenir, haut la main, mon BTS.
-
Form'Ain
- Programmeur / régleur
2001 - 2001
Stage de 6 semaines en temps que programmeur et régleur sur centres d’usinage 5 axes et sur thermoformeuses chez "Form’ Ain thermoformage’’ .
Cette expérience m'a permis de découvrir les matériaux plastiques ainsi que leurs process, et leurs contraintes de transformations.
-
Renault Trucks
- Opérateur
Saint-Priest France
2000 - maintenant
Homme à la demande sur ligne de montage ‘’préparation moteur’’ montage des options sur moteur Prémium, chez Renault Trucks à Bourg en Bresse.