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Renault
- Concepteur Process et chargé d'affaires moyens industriels HZH (captur) et HZJ (Koleos) Wuhan Chine
Boulogne-Billancourt
2013 - maintenant
Activités :
Démarrage et montée en cadence du HZH (captur) et HZJ (Koleos) sur la ligne d’assemblage tôlerie (côté de caisse et caisse) .Greenfield usine de Wuhan ,province du Hubei ,Chine.
Expatriation de septembre 2014 à août 2016.
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Renault Maroc
- Pilote Fonction Industrielle X52 (B52 Sandero et L52 Logan)
Casablanca
2011 - 2013
Activités :
Pilotage de la conception , réalisation , mise en place ,mise en route .Assure le bon démarrage des installations pour l’assemblage de deux nouveaux véhicules sur le périmètre Superstructure, pour une deuxième industrialisation.
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RENAULT SAS
- Chargé d'Affaires Industrielles X90 (B90 Sandero et L90 Logan) ,Casablanca ,Maroc
Boulogne-Billancourt
2011 - 2012
Activités:
Responsable de la définition et de la mise en place des moyens pour l’atteinte de objectifs de cadence , dans le respect des standards (Q,C,D, Sécurité ,Ergonomie).Suivi du démarrage et de la montée en cadence sur le périmètre Superstructure (Préparation Côté de Caisse , assemblage générale de la caisse ).Accompagnement des équipes locales pour leur montée en compétences.
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Renault
- Chargé d'Affaires Industrielles X62 (Master)
Boulogne-Billancourt
2009 - 2011
Activités :
Usine SOVAB ,Batilly Meurthe-et-Moselle (54)
Responsable de la mise en route , démarrage et montée en cadence du X62 (Master) sur la ligne d’assemblage des côté de caisse .Suivi de la fiabilisation de la ligne et des reste à faire (Sécurité ,Ergonomie , Tcy …).
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Renault
- Chargé d'Affaires Industrielles H95 (SUV)
Boulogne-Billancourt
2008 - 2008
Activités :
Technocentre Renault Guyancourt
Responsable de la définition des moyens pour la ligne d’assemblage des côtés de caisse et de finition du H95.
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Renault
- Chargé d'Affaires Industrielles J98 (SUV)
Boulogne-Billancourt
2006 - 2008
Activités :
Responsable de la définition des moyens pour la ligne d’assemblage des côtés de caisse et de finition du J98
Compétences :
Savoir utiliser ROBCAD. Optimiser le nombre de nœuds d'assemblage en tenant compte des objectifs quantitatifs économiques.
S'intégrer dans le schéma industriel / Carry over/ AIMS.
Pouvoir répondre sur la faisabilité des assemblages en conception produit.
Connaissance des Moyens standards / Maintien / pinces SR manu et robot / etc.
Prendre en compte les contraintes des autres métiers produit et process.
Consultation des données de nomenclature Signe dans QCDPR.
Capable de construire un graphe et une gamme opératoire dans Linx M2 & M3.
Définir & valider aux différents jalons du projet (AVP, études, réalisation, montage, MAP) la conformité des attendus chez l'intégrateur.
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RENAULT SAS
- Responsable de déploiement
Boulogne-Billancourt
2002 - 2006
Responsable de déploiement en formations techniques-RENAULT FLINS 78
(SRH – Sce Formation).Conseiller et soutenir les GRH dans leur mission pour assurer la formation dans leur périmètre (CA/CU/APR).Département SRH-Formation-Emploi.
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ACMA Robotique Renault Automation
- Technicien SAV Robot
1993 - 1993
Sté ACMA RENAULT AUTOMATION 95
Technicien S.A.V Maintenance Robotique
Mise en route des robots ACMA XR701 avec BR2210.Chargement programme, init Géo ,Répétabilité ,test d'endurance , Courant/vitesse...Validation avant expédition chez les clients (Peugeot et Renault)
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RENAULT SAS
- Technicien Automatisme et Robotique.
Boulogne-Billancourt
1993 - 2002
1993-2002 Automaticien Roboticien GATM FLINS 78
Activités :
Intervention Niv 3et 4 sur la Tôlerie X06 et X65.Formateur Auto-maintenance, 5S.
Formateur Relais MRHD, MBR, QCSTORY, 5POURQUOI. Suivre les affaires sur les échappements pour la X65 et les nouvelles motorisations en lien avec la DIVD. Fiabiliser les moyens et mettre en place des « marches de substitution » sur la tôlerie X65
Chargés d'affaires sur les moyens d'assemblage des échappement X06 Eco Twingo ,X65 Clio.
Pilotage du passage à l’an 2000 pour la tôlerie (fonction transverse).
Expert Cellule SICK, barrière immatériel Honneywell. Pilote pour la mise en place des nouveaux standards de production SPR (pilote d'îlot).
Coordonner la rénovation du parc de cintrage.Fiabilisation des machines de cintrages Eaton Leonard. Chargés d'affaires automatisme sur le « retrofitage intégration CN840 Siemens» des cintreuses (réalisation CdC ,suivi fournisseurs).Suppression des matériels obsolètes et homogénéisation du matériel embarqué.
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Arpe System 75
- Technicien études et réalisations de réseaux informatiques
1992 - 1993
Activités :
Réalisation des pages écrans de la GTC et GTB du centre Georges Pompidou. Mise en application du réseau de centralisation des données ( sécurité , transports , hydrométrie , température) .Tests et vérification .
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PEUGEOT
- Electronicien.
Paris
1990 - 1991
Activités :
Laboratoire maintenance Electronique - PEUGEOT POISSY 78 (Tôlerie).
Dépannage en laboratoire .Fiabilisation des systèmes électroniques ( carte soudure, variateur , séquenceur).
