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Harry BATOUL

BORDES

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

En poste depuis plus de 10ans au sein d'Air France Industries, j'ai développé mon expertise en aérostructure et en gestion de navigabilité.
Fort de cette expertise, je m'occupe aujourd'hui de gestion de navigabilité au sein du département Boeing 747 et 777, apres une experience de 4 ans dans la formation

Mes compétences :
Aéronautique
Formation
Maintenance
Navigabilité

Entreprises

  • Turbomeca - Responsable de commission

    BORDES 2013 - maintenant Ingénieur support clients
    Gestion des commissions support

  • Air France Industries - Reponsable de groupe Methodes et navigabilité B747/B777

    Roissy CDG 2011 - maintenant Air France industries : Engineering Boeing 747/777
    Responsable de groupe méthodes et navigabilité
    - Gestion des manuels d'entretien B747 et B777
    - Gestion du renouvellement des certificats de navigabilité
    - Gestion des équipements à potentiels installés sur les flottes
    - Coordination Air FRance Industries et KLM
    - Gestion d'une équipe de 11 collaborateurs

  • Air France Industries - Responsable ligne de produits

    Roissy CDG 2007 - 2011 Air France industries : Département Formation
    Responsable de ligne de produits de formation : ingénierie,règlementation,facteurs humains
    - Définition et conception de l'offre de formation en ingénierie de maintenance, réglementation, facteurs humains.
    - Formateur en ingénierie de maintenance : méthodologie MSG3, gestion de navigabilité,Processus MRB, maintenance planning, gestion de garanties, systèmes d'information pour la gestion de la maintenance.
    - Gestion d'une équipe de 5 formateurs

  • Air France - Technicien maintenance aéronautique

    Roissy CDG 1999 - 2007 Cadre technique en gestion de navigabilité:
    ATA's 52/53/54/55/56 sur la famille Airbus A320

    -Etude et suivi des problèmes structuraux rencontrés sur la flotte Airbus A318/319/320/321.
    -Etude des Service Bulletins
    -Validation des réparations structurales
    -Définition de la politique d'entretien (ATA 5X)
    -Membre du Maintenance Working Group Airbus A320 (ATA 5X)
    -Relationnel Airbus/Air France pour le reporting et la résolution des problèmes rencontrés en service

  • PSA Peugeot Citroen - Technicien d'analyse de crash tests

    Rueil Malmaison 1997 - 1999 -Definition des essais de crash (configuration d'essai)
    -Analyse des données accelerometriques et des deformations vehicule à l'issue des essais.

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