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Hermann LAVENTURE

TALENCE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je possède une expérience de 14 années sur avion de combat Mirage 2000 NK2 et D et 5 années d'expériences en tant que contrôleur au sol et en vol sur hélicoptère léger de type Fennec. J'ai également une qualification sur turbomoteur ARRIUS de Turbomeca.

Mes compétences :
Cellule Hydraulique Mirage 2000
Contrôleur en vol Hélicoptère AS555 Fennec
Turbomoteur ARRIUS 1A1
Microsoft Word
Microsoft PowerPoint
Microsoft Excel
Internet

Entreprises

  • DAA - Inspecteur Qualité Mécanique Aéronautique

    2015 - maintenant Je suis chargé du contrôle qualité mécanique en Final Assembly Line Airbus A330.
    -De Juin 2016 à aujourd'hui Inspecteur Qualité Mécanique aéronautique à la FAL A330 Poste 30.
    -2015: Inspecteur Qualité Mécanique aéronautique 35(Assemblage tronçons de fuselage).
    -Contrôle sur ligne de production et report des non conformités.
    -Traitement des non conformités rédaction documents d'anomalies de montage et Rédaction de dérogation.
    - Réaliser et valider les visites de zones et fermeture de zone sur avion.
    -Traitement des anomalies de Réception, d’assemblage, et de production sur logiciel SAP.
    -Contrôle dimensionnel (Ultrasons, pied à coulisse, palmer, comparateur.

  • SIMMAD Flotte Hélicoptère - Animateur Logistique en liaison avec les Industriels du secteur aéronautique

    2012 - 2015 En contact avec les professionnels de l'industrie aéronautique, mon travail consiste à faire acheminer les équipements et les pièces de rechanges des hélicoptères en visite périodique ou en réparation, assurer la couverture contractuelle des matériels aéronautiques en matière de MCO (Mise en condition opérationnelle) et faire réaliser les prestations de soutien correspondantes.

  • Escadron hélicoptère 3/67 Parisis - Mécanicien contrôleur

    2007 - 2012 Mécanicien contrôleur au sol et en Vol hélicoptère : AS555 Fennec, Mécanicien hélicoptère SA330 Puma. Chargé des Visites intermédiaires Type S 100 heures cellule et moteurs et 500 heures Groupe Turbomoteur.
    Contrôle en vol des performances des moteurs de type ARRIUS 1M Turboméca.
    -Entretien en visite périodique cellule et moteur.
    -Dépose, pose et mise au point des turbomoteurs.

  • Escadron de chasse 2/3 Champagne - Mécanicien Avion

    1993 - 2007 -1993 à 2007 : Mécanicien avion sur la Base Aérienne de Nancy sur aéronef Mirage 2000 NK2 et D. 1993 à 1998 Mécanicien Équipements de sécurité cabine. 1998 à 2003 Mécanicien Cellule/hydraulique Atelier VP avion Mirage 2000 tout type. 2003 à 2007 Mécanicien service de piste et adjoint-chef de piste Vols de nuit.

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