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Hervé BLANDIN

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

COMPÉTENCES PROFESSIONNELLES

Gestion de projet technique
- Point focal en interaction fréquente projet et interlocuteurs
- Pilotage et coordination des affaires en interne et externe
- Garant de la performance du support et satisfaction client

Chargé d'Études Structures Mécaniques
- Calculs d'ambiance vibratoire de structures tournantes
- Diagnostics Exploitation Maintenance sur incidents en service
- Livraison Dossier d'Études de Conception et certification produit

Responsabilité technico-commerciale
- Négociation contractuelle d'un portefeuille d'activité client
- Suivi des indicateurs. Gestion de revues d'offres et contrat
- Argumentation et rédaction de réponses à appel d'offres

Retour d'expérience et Plan de Progrès
- Qualification technique et formation de l'équipe projet
- Capitalisation et Transmission de compétences métiers
- Axes d'amélioration. Évolution Process Méthodes & Outils

MISSIONS ET RÉALISATIONS

Réalisations d’études mécaniques intégrées de l’avant-projet à l’exploitation maintenance turbine.
Coordination des activités opérationnelles et des interlocuteurs pour garantir la bonne exécution du support technique.
Comptes clients : Snecma et Airbus.
Sociétés : Altran Technologie (2004 à 2008) Safran Engineering Services (depuis 2008).

Mes compétences :
Gestion de projet technique
Négociation contractuelle
Négociation technico-commerciale
Modélisation numérique éléments finis (Nastran)
Management d'équipe

Entreprises

  • Safran - Ingénieur Mécanicien / Chargé d’Affaires Service client

    Paris 2004 - maintenant 1. Diagnostics Maintenance Réparations suite à des incidents moteurs (Depuis Novembre 2010. Client Airbus).

    Périmètre : Analyse et Validation de l'intégrité structurale turbine, nacelle et avion sous perte de pâle moteur. Participation à l'information technique pour les enquêtes d'incidents en service.
    Résultats :
    - Calcul / Justification de solutions de réparations des structures endommagées par la dynamique turbine.
    - Proposition de modifications du design pour améliorer la maintenabilité des sous-ensembles de structures.
    - Synergie industrielle (Airbus / Motoriste Rolls Royce) sur la thématique de maintenance incident.

    2. Support technique et logistique terrain pour des essais de certification. (Depuis Novembre 2010. Client Airbus).

    Périmètre : Soutien technique pour la préparation, le suivi en temps réel et l'exploitation des données d'essais de vibration au sol. Encadrement des centres de recherche et fournisseurs.
    Résultats :
    - Définition Installatiion d'un essai de vibration. Analyse des besoins et relai terrain des bureaux d'etudes.
    - Validation de la maturité des équipemnts et prototypes.
    - Veille technique des méthodes et des outils d'essais pour les futures missions.
    - Retour d'expérinece des essais sur la robustesse du dimensionnement par les modèles théoriques.

    3. Chef de Projet d'un contrat de service client. (3 ans. Client Snecma Groupe Safran).

    Périmètre : Construire une proposition de réponse technique en réponse à un appel d'offre client. Interlocuteur privilégié d'une activité forfaitaire client à distance.
    Résultats :
    - Interface technico-commerciale des activités de support technique entre le client et l'entreprise.
    - Satisfaction client vers un partenariat industriel : traitement de workpackage de l'avant projet à ola validation des critères de certification (Planning/Jalon/Analyse de risques sur un plan d'actions de 4 mois).
    - Recrutement, management, et montée en compétences d'une équipe projet (Equipe projet 10 ingénieurs).

    4. Chargé d'Etudes Validation de l'architecture mécanique de turbine avion. (6 ans. Client Snecma Groupe Safran).

    Périmètre : Dimensionnement de composants turbine et nacelle. Validation par les méthodes numériques (analyses éléments finis) de la dynamique d'ensemble de la structure moteur sous perte de pâle.
    Résultats :
    - Autonomie et expertise métier du dimensionnement d'une turbine de puissance sous les aspects vibrations.
    - Force de proposition dans le développmeent des axes de progrès Méthodes et Outils : optimisation de l'activité de modélisation pour améliorer le robustesse de diagnostic de la dynamique de turbine.

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