Jalila IDRISSI

En résumé

Entreprises

• Louis Vuitton - Responsable du pôle de compétences Bagages Roulants et produits Travel

  Paris 2014 - maintenant Responsable de l'industrialisation des produits de la gamme Bagages Roulants et Travel en m'appuyant sur une équipe de développement ( chefs de projet, développeurs, maquettage amont, innovation ) et sur une équipe de production. Je suis responsable du site de St Donat sur l'Herbasse appartenant aux Ateliers de la Drôme de Louis Vuitton. En étroite collaboration avec le marketing et les fonctions supports , le pôle de compétences est en charge d'assurer le développement industriel des bagages roulants et des produits du voyage en répondant aux souhaits du design et aux enjeux économiques de la Maison Louis Vuitton. Notre autonomie en développement et en production nous permet d'être un laboratoire d'innovations techniques et organisationnelles. La proximité de la production est un atout majeur pour intégrer les contraintes dès l'amont et de nous donner une réactivité sur les nouveaux produits. Management d'une équipe développement de 7 personnes +une équipe de production avec un chef d'équipe et une vingtaine de Maroquinières.

• LOUIS VUITTON - Responsable Développement Pièces Métalliques Maroquinerie

  Paris 2010 - 2014 Développement Matière : pièces métalliques de maroquinerie , Louis Vuitton, Paris.
  Responsable à ce titre:
  -->Management d’une équipe de 7 concepteurs et d'un bureau d'études externalisé de 2 personnes
  - 4 développeurs : ils assurent la conception jusqu'à la mise en série. Ils définissent le cahier des charges pour répondre aux souhaits stylistiques et la qualité du produit. En collaboration avec les Achats et le chef de projet Produit , ils doivent assurer le contrat qualité , coût , montabilité et planning en proposant des solutions innovatrices respectant le savoir faire de Louis Vuitton.
  - 3 maquetteurs : ils permettent la concrétisation des souhaits des stylistes et des designers. En collaboration avec les développeurs, ils initialisent la pré industrialisation. Ils assurent la veille technologique et stylistique.
  
  -->De la mise en place de règles de conception , de la gestion de la qualité et de l'amélioration continue du métier du développement.
  
  -->Des relations avec les ateliers et les fournisseurs de pièces métalliques.
  
  -->D'apporter des solutions pour accompagner la croissance de la Maison Louis Vuitton en prenant en compte l'évolution du coût des matières premières et la flexibilité nécessaire pour répondre à des planning de plus en plus contraints.
  
  --> du pilotage du club inter métier : partage des connaissances entre les différents métiers de Louis Vuitton pour répondre aux contraintes environnementales et économiques des pièces métalliques.
  
  --> De l'organisation et du bien être de l'équipe développement pièces métalliques pour répondre efficacement et avec pertinence aux enjeux de Louis Vuitton.

• Renault SA - TECHNICAL LEADER

  2008 - 2010 Bureau d’études calculs dentures, RENAULT SA Centre Technique de RUEIL (92).
  Responsable à ce titre:
  --> Du développement (mécanique et acoustique) des engrenages pour les nouvelles applications boites de vitesses et moteur.
  -->Des évolutions et des innovations techniques.
  -->Des relations avec les usines : interlocutrice privilégiée des usines de fabrication (en France, Espagne, Portugal, Roumanie, Chili et Turquie) pour la qualité et le coût du produit
  Réalisations:
  --> Développement des engrenages de tous les nouveaux véhicules thermiques et électriques.
  --> Développement d’un nouveau procédé industriel pour augmenter la capacité mécanique des boites de vitesses Renault sans augmenter le coût.
  -->Rédaction d’une politique technique référence dans tous les centres techniques et les usines Renault.
  --> Soutien technique à l’industrialisation d’une nouvelle boite de vitesses en Roumanie.
  -->Management d’une équipe technique de 6 calculateurs d’engrenages

• Renault SA - Pilote des essais de validation fiabilité et durabilité:

  2004 - 2008 Centre d’essais et mise au point boites de vitesses manuelles, Centre Technique de LARDY (91).
  
  - Mise à jour et création des procédures d’essais et suivi de la mise en place de bancs d’essais
  - Mise à place d’outils statistiques pour la corrélation des résultats d’essais avec les défaillances clientèles
  - Suivi qualité et développement d’un outil analytique pour déterminer un plan de charge

• Renault SA - Pilote projet produit RENAULT SA

  2000 - 2004 Bureau d’études conceptions commandes de vitesses, RENAULT SA Centre Technique de RUEIL (92).
  Responsable à ce titre:
  -->de la mise à jour des cahiers des charges et suivi de la conception et la réalisation des pièces auprès des fournisseurs extérieurs ( Espagne et France)
  --> de la définition et du suivi des plannings de la vague prototype jusqu’à la mise en série (validation, ergonomie, homologation sécuritaire et design)
  Réalisation:
  --> Industrialisation des commandes de boite de vitesses automatiques de la MEGANE 2 et du SCENIC 2.

Formations

• Institut National Des Sciences Appliquées (Villeurbanne)

  Villeurbanne maintenant

Réseau

• Arnaud MARTIN

• Aurelien CHARRIER

• Graaleo AFRICAN CRYPTO CURRENCY

• Hala SABRA

• Jean GARNIER

• Julien ROCHET

• Ludovic PAUCHARD

• Olivier MONSÉNÉGO

• Patricia PAOLETTI

• Thierry LECOLIER