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Jean-Baptiste ANTOINE

MARSEILLE

En résumé

Mes compétences :
Arbre de Défaillance
AMDEC
Sureté de fonctionnement
Fiabilité / SDF / Sécurité

Entreprises

  • Airbus Helicopters - Ingénieur d'études en sûreté de fonctionnement

    2016 - maintenant Réalisation d'études de sécurité sur plusieurs plusieurs programmes des gammes civil et militaire.

    Compétences :
    - FHA
    - PSSA
    - SSA
    - AFHA
    - PASA
    - FMECA

    Principaux systèmes étudiés :
    - Hydraulique (ATA 29)
    - Carburant (ATA 28)
    - Transmission (ATA 63-65)
    - Train d'atterrissage et système de freinage (ATA 32)
    - Radio Communication (ATA 23)
    - Radio Navigation (ATA 34)

    Standards utilisés :
    - CS27/29 §1309
    - AC 25-981-1c
    - ARP 4754
    - ARP 4754a
    - ARP 4761

  • Apsys - Airbus Civil Aircraft - Ingénieur d'études en sûreté de fonctionnement

    2010 - 2016 Activités : Réalisation d'études de sécurité pour Airbus Helicopters.

    Dans le cadre de mes activités, j'effectue des études de sécurité sur plusieurs programmes en collaboration avec les ingénieurs systèmes d'Airbus Helicopters.

    Gamme civil : hélicoptères légers (famille Ecureuil), moyens (H175 et H160), lourds (Super Puma)
    Gamme militaire : Tigre HAD

    Compétences :
    - FHA
    - PSSA
    - SSA
    - AFHA
    - PASA
    - FMECA

    Principaux systèmes étudiés :
    - Hydraulique (ATA 29)
    - Carburant (ATA 28)
    - Transmission (ATA 63-65)
    - Train d'atterrissage et système de freinage (ATA 32)
    - Radio Communication (ATA 23)
    - Radio Navigation (ATA 34)

    Standards utilisés :
    - CS27/29 §1309
    - AC 25-981-1c
    - ARP 4754
    - ARP 4754a
    - ARP 4761

  • Eurocopter - Ingénieur logiciel embarqué

    2010 - 2010 Stage IPSA de 5ème année - stage de fin d'étude (6mois)

    - Vérification et Validation -
    Evaluation d’outils de vérification formelle pour la conception de logiciel embarqué. Intégration des outils dans le processus de conception des logiciels.

    - DO 178B -
    Les méthodes mises en œuvre doivent permettre de générer un code exécutable certifié DO-178B.

    - Méthodes formelles -
    Vérification formelle de modèle Simulink (preuve de propriété et analyse de couverture structurelle et fonctionnelle)

  • Sardou S.A. - Assistant ingénieur de simulation numérique

    2009 - 2009 Stage IPSA de 4ème année (3 mois)

    - Mécanique des fluides numérique -
    Etude d’écoulement d’air au sein de ventilateurs (axiaux et centrifuges) à faible niveau sonore à usage ferroviaire. Rédaction d’une procédure d’étude pour ces écoulements.

    - Essais -
    Installation d’un banc d’essai pour un prototype de moteur MHD (Magnétohydrodynamique) avec LabView.

  • Air France Industries - Maintenance aéronautique

    Roissy CDG 2006 - 2006 - Service de la maintenance A330/A340 -
    Stage ouvrier
    Mécanique aéronautique

Formations

  • Institut Polytechnique Des Sciences Avancées

    Ivry Sur Seine 2005 - 2010 Expert en ingénierie des systèmes aéronautiques et spatiaux

    Energétique et Propulsion - Conception des Systèmes Aéronautiques

  • Lycée Pierre De Coubertin (Meaux)

    Meaux 2002 - 2005

Réseau

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