Jean-Baptiste ROUGIER

En résumé

Entreprises

• Alten - Ingénieur d'application - Project Support

  Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant

• Cranfield University - Etudiant MSc Individual Research Project

  Bedfordshire 2013 - 2013 Projet de recherche individuel visant l’étude des performances d’une entrée d’air submergée NACA pour une installation sous un véhicule automobile.
  
  • Simulations numériques RANS et LES pour prédire une distribution de pression statique en soufflerie
  • Installation en soufflerie d’un dispositif permettant la génération de différents gradients de pression
  • Tests en soufflerie sous différents gradients de pression et sous différents angles de lacet
  • Mesures de débits
  
  
  Environnement Technique : Cranfield 8’x4’ Atmospheric Boundary Layer Wind Tunnel (soufflerie), Pitot-static tube, Static pressure tappings, Orifice plate, IcemCFD, Fluent
  

• Airbus - Stagiaire long R&D

  Blagnac 2011 - 2012 Une année de césure au sein du département Design Nacelle (EGACEN) d'Airbus. Test et validation d'une suite logicielle d'optimisation pour le design des tuyères.
  
  • Test et validation de WORMS, nouveau lanceur de simulations numériques ElsA sur HPC (ex ATAC)
  • Test et validation de PADGE, outil de matching géométrique
  • Amélioration d’un modèle paramétrique préexistant pour différentes géométries de tuyères
  • Test et validation d’une suite d’optimisation
  
  L'objectif de ce stage était la proposition de géométries alternatives visant à améliorer les performances.
  
  Environnement Technique : UNIX, WORMS/ATAC, elsA, CATIA, Python
  
  Résultats obtenus :
  • Mise en service de WORMS
  • Amélioration du modèle paramétrique utilisé pour l’optimisation
  • Optimisations sous contraintes de géométries existantes
  
  Outre l’expérience professionnelle acquise après un an dans un service Design d’Airbus, cette année de césure a aussi été pour moi l’occasion de travailler en collaboration avec une équipe de sous-traitants sur un projet long. Au travers certaines missions annexes, j’ai découvert les enjeux que soulèvent le fait de travailler à l’interface entre les différents acteurs présent tout au long du cycle de développement et de mise en service d’un moteur. J’ai également pu développer certaines compétences techniques par l’utilisation de nouveaux outils et langages de programmation tels que Python et VBA.
  

• Astrium - Stagiaire R&D

  Blagnac 2011 - 2011 Stage de trois mois au sein du service Hydrodynamics d'Astrium. La tache principale consistait à concevoir, mailler et réaliser une étude de stabilité sur un moyen d'essai immergé.
  
  Environnement Technique : Gambit, AquaPlus, Tecplot
  
  Résultats obtenus :
  • Avancé du projet à long terme d’un moyen d’essai tracté
  • Proposition d’une géométrie
  Découverte du service Hydrodynamics d’Astrium et des problématiques liées à des projets de très longues durées. Sensibilisation aux questions de sécurité industrielle et de confidentialité dans un contexte secret défense.

• Les robinets Presto - Stagiaire R&D

  2010 - 2010 Stage d’un mois dans le laboratoire d’essai de la société Presto.
  
  Environnement Technique : WinATS, banc d’essais hydrauliques
  
  Résultats obtenus :
  Adaptation d’un produit existant aux normes singapouriennes. Première expérience dans un bureau d’étude. Opportunité de mener à bien les modifications et les tests d’un produit pour répondre à des normes strictes. Prise en compte des contraintes de fabrication
  

Formations

• Cranfield University (Bedford)

  Bedford 2012 - 2013 MSc Aerospace Dynamics
  
  Formation approfondie en simulation numérique (CFD), en écoulements compressibles et visqueux, en aérodynamique des moteurs.
  Projets en équipe :
  2 semaines de campagne d'essais en vol à bord du Jetstream 51 de l'université de Cranfield
  2 semaines de campagne d'essais expérimentaux en soufflerie
  Projet individuel : Effet d'un gradient de pression sur les performances d'une entrée d'air NACA

• Queen'S University Of Belfast (Belfast)

  Belfast 2011 - 2011 Un semestre en Irlande du Nord au sein du programme Erasmus. Les principaux cours avaient pour thèmes la conception aéronautique, l'aérodynamique et la mécanique du vol.
  Projet en équipe : conception et fabrication d’un avion radio-télécommandé

• ENSEEIHT (Toulouse)

  Toulouse 2009 - 2013 Ingénieur en Hydraulique et Mécanique des Fluides
  
  Une grande école d’ingénieur. Formation ingénieur en mécanique des fluides.

Réseau

• Alexandre VOINIS

• Alexis CARPENTIER

• Domitille DE MONTCLOS

• Mahfoudhi MARWA

• Mehdi NAIR

• Pierre MATTON

• Sacha ESLOUS MAHEROU

• Servane MORVAN

• Xavier TORLOTING