-
MSEE
- Directeur Technique et Commercial
2013 - maintenant
- Définition de la Politique Produit,
- Prospection Commerciale,
- Développement des Produits (Conception, Suivi de Fabrication, Validation),
- Représentation de la Société au sein d’Aerospace Valley,
- Sourcing et Suivi Fournisseurs.
-
Thalès AES Avionics Electrical Systems
- Responsable Technique Programme A350
2010 - 2013
Responsabilité Technique sur le Work Package EPCS A350 (6 convertisseurs)
- TRU 230V AC TRI / 28V DC – 300 A | Carte de contrôle DO254 DAL A
- ATU TRI 230V / 115V 60 kVA ( ATU emergency 4 kVA )
- Static Inverter 28V / 230V – 500 VA
- Convertisseur 230V TRI 400/800Hz ? MONO 230V / 50Hz – 350 VA
Pilotage d’Équipe – 20 personnes | 7 M€ / an
- Gestion de la Relation Client, Stratégies de Communication
- Encadrement opérationnel (Ingénieurs, Safety, Industrialisation, IVVQ, etc …),
- Suivi du Bureau d’études – Mécanique et Thermique,
- Gestion de sous-traitance d’études (sous-ensemble électroniques et électriques),
- Suivi général budgétaire – Maîtrise des Risques, Conception à Coût Objectif,
- Reporting Direction Générale | Leadership d’Équipe (Communication Verticale DG/PROD).
Participation aux processus d’amélioration continue
- Détection des blocages opérationnels,
- Mise en place de solutions curatives / correctrices,
- Gestion du changement (Adhésion des équipes).
-
Turboméca, groupe SAFRAN
- Consultant
BORDES
2009 - 2010
Représentant Turboméca pour le projet CESAR (http://www.cesarproject.eu)
- Recherche de processus, de méthodes et d'outils innovants en IE (Ingénierie des Exigences)
> Définition d'un méta-modèle donnée-exigence, étude de la possibilité de définir un modèle unifié de la donnée objet-exigence
> Proposition d'un standard ouvert d'architecture logicielle, système et réseau multi-sites pour un outils open source de gestion des exigences
- Etude de l'intérêt d'utiliser les concepts CBD (Component Based Design) pour les projets de développement de systèmes embarqués critiques
> Proposition de méthodes de design, d'intégration, de validation et de vérification permettant la réutilisation de composants prédéfinis et/ou pré-existants
> Etudes d'impacts Safety, obtention de crédits de certification sur des composants pré-certifiés et/ou réutilisés et sur des éléments modélisés
- Développement de la future RTP (Reference Technology Platform, ou framework d’outils interopérables)
> Recueil des exigences, validation, écriture de la spécification
> Développement incrémental et validation/vérification des prototypes
-
Microturbo, Groupe SAFRAN
- Responsable des équipements électriques - Service Régulation et Equipements
2008 - 2008
- Suivi QCD des développements de sondes, moteurs et alternateurs, convertisseurs d’énergie, expertise technique auprès des fournisseurs
- Industrialisation, suivi des essais de qualification (CEM, foudre, mécanique)
- Établissement des devis d’études et d’investissements, suivi des budgets
-
Tfe electronics, Artus Pacific Scientific Group
- Directeur Qualité Adjoint - En charge du département R&D et de l'amélioration continue
2007 - 2007
- Suivi des développements et certifications de produits DO254/DO178B
- Rédaction des plans (PHAC, PSAC), liaison avec les autorités
- Organisation des revues et des audits process
- Gestion de configuration et suivi en service (problem report)
- Suivi du système qualité ISO9001/EN9100 et des développements
- Suivi fournisseurs (OTD, qualification, Non Conformités)
- DBS Manager (Système d’amélioration continu Danaher)
- Mise en place des outils « lean » (5S, Standard Work, DMP, 6 Sigma, etc …)
-
Airbus France, Bureau d'études Avion, Département Dynamique du vol
- Ingénieur d'études aéronautiques et systèmes de commandes de vol
2003 - 2007
Pilotage Automatique et qualités de vol, A380 et famille A320
- Analyses de sécurité pour l’A380 (Stabilité en croisière sur cas de pannes)
- Support client et amélioration de la flotte en service (famille A320)
- Certification de l’atterrissage automatique pour l’A318 Pratt & Whitney
-
Airbus France, Département Avionique et Simulation
- Architecte systèmes, Responsable Technique Systèmes Electroniques
2001 - 2003
Développement d’un banc de test pour le réseau ethernet AFDX de l’Airbus A380 (ethernet, MAC, TCP/IP)
- Responsable des spécifications du système et de la validation
- Définition de l’architecture logicielle et matérielle du système
- Coordination technique des équipes, clients et fournisseurs
Support client (CAE, Thalès Training & Simulation) pour les produits de simulation EFCS (Electrical Flight Control System ; commandes de vol électriques)
- Conseil en architecture des systèmes hôtes (matériel, logiciel, réseaux)
- Support technique à l’intégration (développement et après-vente)
-
Airbus France, Département Avionique et Simulation
- Ingénieur de développement matériel et logiciel
1998 - 2000
Etudes et développements logiciels couches basses (firmware)
- Logiciel embarqué sur cartes I/Os (BIOS et operating system spécifique)
- Drivers et librairies LynxOS (operating system temps-réel, PowerPC)
- Structure d’accueil distribuée multiprocesseur pour applications génériques
Etudes et développements électroniques (Mentor V8, VHDL, FPGA)
- Carte de traitement de signal cPCI (bi-DSP SHARC ADSP-21060)
- Carte I/Os analogiques VME64x à base d’un DSP Texas TMS320C31
