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Jean-Guillaume BESSE

Boulogne-Billancourt

En résumé

Chef de projet en Recherche et Développement chez Vallourec & Mannesmann dans la division Oil & Gas, je développe les connecxions premiums de demain qui seront utilisées pendant les phases d'exploration et de production des puits de pétrôle ou de gaz.

Mes fonctions m'amènent à travailler de manière intensive à l'international afin d'être au plus près de nos clients pour mieux répondre à leur attentes en leur apportant l'expertise technique vitale dans ce domaine.

Bilingue allemand et anglais, je développe ainsi chaque jour un peu plus mes compétences à l'international.

Mes compétences :
Conception
Conception mécanique
Forage
gaz
International
Mécanique
mécatronique
pétrole
Recherche
Robotique

Entreprises

  • Vallourec & Mannesmann - Manager R&D

    Boulogne-Billancourt 2006 - maintenant En charge de la conception et de la mise en place industrielle de nouvelles connections filetés dites "premium" (étanches au gaz) destinées au marché pétrolier international pour les phases d'exploration et de production des nouveaux puits.

    Les phases de conceptions couvrent :
    - La veille technologique
    - La recherche de solution innovantes jusqu'au dépôt de brevet
    - L'étude par élément finis
    - La réalisation de tests physiques
    - L'industrialisation

    Support des clients partout dans le monde pour répondre de la meilleure des manières à leurs besoins spécifiques.

    Encadrement transversal d'équipes pluridisciplinaires

  • Société des Fonderies d'Ussel, Alcan Aerospace - Ingénieur

    2006 - 2006 Société des Fonderies d'Ussel
    Ussel - Corrèze (19)

    Activité de l’entreprise : Moulage de pièces de précision en alliages d'aluminium destinées à l’aéronautique ou au transport.

    Projet Industriel de Fin d'Etudes : Développement d'un outil de programmation hors-ligne pour un robot d'usinage à structure parallèle (tricept)
    Février-Juin 2006 (5 mois)

    - Etude cinématique du comportement du robot (Modèle cinématique direct et inverse)
    - Développement d'un simulateur sous Matlab
    - Importation de pièces et de trajecvtoires d'usinage issues de la CAO (Catia V5)
    - Développement d'outils pour la mise en position des pièces et des axes extérieurs
    - Optimisation des trajectoires en tenant compte des spécificités du robot
    - Ecriture d'un post-processeur dédié aux baies de commande Comau
    - Essais de validation

  • University of Wollongong (Australie) - Chercheur

    2005 - 2006 University of Wollongong
    Wollongong - Australie

    Mechatronics Department
    Stage de recherche en Université : Etude et étalonnage d'un plate-forme à 6 degrés de mobilité : Hexapod M-850
    Août 2005-Janvier 2006 (6 mois)

    - Modélisation cinématique de la plate-forme
    - Mise au point et implantation d'un algorithme d'étalonnage sous Matlab
    - Mise au point et implantation d'un algorithme pour la recherche d'un jeu optimal de configurations d'étalonnage
    - Validation des algorithmes par simulation

  • Cebal Verpackungen GmbH, Alcan Packaging (Allemagne) - Ingénieur logisticien

    2005 - 2005 Cebal Verpackungen GmbH
    Schesslitz - Allemagne

    Activité de l'entreprise : Production de tubes plastiques pour l’industrie cosmétique et agroalimentaire.

    Département Supply Chain Management
    Stage ingénieur logisticien : Réduction et optimisation du stockage des produits semi-finis
    Février-Juillet 2005 (6 mois)

    - Analyse des causes de stockage excessif
    - Suppression ou transfert des stocks obsolètes
    - Recherche des causes d'obsolescence
    - Analyse des méthodes d'approvisionnement
    - Mise en place d'outils de contrôles
    - Formation du personnel
    - Suivi et correction des méthodes via SAP release 3

  • Peugeot Citroën Automobiles PSA - Ingénieur en recherche et développement

    2004 - 2004 Centre Technique de La Garenne-Colombes (92)

    Département Architecture Motorisation et Transmission
    Stage ingénieur technique – Etude de conception d'un système d'injection gaz pour un moteur bicarburation essence/gaz
    Juin-Août 2004 (3 mois)

    - Analyse fonctionnelle de composants du système d'injection (Injecteurs et détendeur)
    - Etude de Surêté De Fonctionnement (SDF) et de pollution (Norme Euro 4) pour le circuit d'injection
    - Simulation de fuite au niveau des injecteurs
    - Calcul du volume critique du circuit d'injection
    - Ecriture d’un protocole d’essais de validation pour la SDF et les normes de pollution (Recherche de l'équipement et validation du budjet)
    - Pré-dimensionnement du détendeur
    - Pré-dimensionnement des injecteurs

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