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Jean-Michel MERY

VILLE D'AVRAY

En résumé

Mes compétences :
DOORS
Ingéniérie
Management

Entreprises

  • Xenotime - Gérant

    2014 - maintenant

  • Thalès avionics - Architecte système

    Courbevoie 2012 - 2014 Architecte système IMA2G ( Integrated Modular Avionics )

    Analyse des besoins clients
    Proposition et évaluation des architectures candidates cabinet et modules ( Couts NRC/RC, RAMSS, performance )
    Mise en place d’un processus agile pour l’architecture système

  • Thales Rail Signalling Solutions ( Thales communication & services ) - Architecte système

    2011 - 2012 Conception d'un contrôleur local de sécurité ( SIL4 ) pour objets de signalisation en campagne

    Spécification et conception de l'architecture système ( architecture fonctionnelle et technique, allocation hardware/software) : utilisation des outils de modélisation : Rhapsody SysML, Melody Advance (outil interne Thalès ) , Reqtify , Mozart (outil interne Thalès pour génération documentaire ), Doors

    Spécification et conception des cartes électroniques du système déporté

    Responsable d'équipe pour la réalisation de démonstrateur et de prototype

  • Thales Rail Signalling Solutions - Architecte système

    Courbevoie 2008 - 2011 Architecte système projet Santiago du Chili : extensions des lignes 1 et 5 :

    Spécification de l'architecture système, Analyse de l'existant, définition des interfaces avec les lots externes ( PA Sacem Alstom, PCC Thalès ), spécification pour réalisations externes, intégration sur site
    Réponse à appel d'offre pour le CBTC Santiago
    Définition architecture cible pour projets en co-réponse avec Alstom ( CBTC et Signalisation )

  • Thales Rail Signalling Solutions ( Alcatel Transport ) - Architecte Logiciel / Système

    2003 - 2008 Projet PMI (Poste de manœuvres informatique) pour la RATP (signalisation ferroviaire)

    Recueil des besoins techniques et fonctionnels, spécifications logicielles, conception, réalisation, tests (Normes CENELEC EN 50128) d’une passerelle sécurisée de communication et de captage de données entre différents systèmes hétérogènes (automates de sécurité, poste de commande local, poste de commande centralisé ) sur plate-forme matérielle redondée.

    Analyse, conception et évolutions de l’automate de sécurité pour assurer des communications de sécurité avec les systèmes externes (SIL4) sur IP avec un système de contrôle de train automatique (CBTC)

    Evolutions de la passerelle de communication RATP pour projet export ( Shanghai ligne 8) en collaboration avec Thalès Canada

  • Canal Plus Technologies ( via Alten ) - Architecte/Développeur Logiciel

    2002 - 2003 Equipe Core System / Run-Time Engine

    Portage et évolutions de la machine virtuelle PanTalk sur nouvelles plateformes décodeur.

    Spécifications, conception, réalisation d’un service unicast de réception de messages personnalisés sur décodeurs.

    Spécifications et conception d’un service de réception du guide des programmes.

  • Renault ( via Alten ) - Développeur/Architecte logiciel

    1999 - 2002 Service Flux et Process industriels

    Développement et intégration du système de pilotage tôlerie de l’usine de Sandouville ( Production Laguna, Vel-Satis, Espace)
    Intégration sur site
    Développement de l’IHM
    Développement du serveur
    Assistance lors de la mise en œuvre lors du démarrage de la production.
    Etudes et conception d’un nouveau système de pilotage de production tôlerie (Architecture logicielle du système )
    Réalisation de composants de communication avec les systèmes supérieurs.

Formations

Réseau

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