Jean-Michel MERY

En résumé

Entreprises

• Xenotime - Gérant

  2014 - maintenant

• Thalès avionics - Architecte système

  Courbevoie 2012 - 2014 Architecte système IMA2G ( Integrated Modular Avionics )
  
  Analyse des besoins clients
  Proposition et évaluation des architectures candidates cabinet et modules ( Couts NRC/RC, RAMSS, performance )
  Mise en place d’un processus agile pour l’architecture système

• Thales Rail Signalling Solutions ( Thales communication & services ) - Architecte système

  2011 - 2012 Conception d'un contrôleur local de sécurité ( SIL4 ) pour objets de signalisation en campagne
  
  Spécification et conception de l'architecture système ( architecture fonctionnelle et technique, allocation hardware/software) : utilisation des outils de modélisation : Rhapsody SysML, Melody Advance (outil interne Thalès ) , Reqtify , Mozart (outil interne Thalès pour génération documentaire ), Doors
  
  Spécification et conception des cartes électroniques du système déporté
  
  Responsable d'équipe pour la réalisation de démonstrateur et de prototype

• Thales Rail Signalling Solutions - Architecte système

  Courbevoie 2008 - 2011 Architecte système projet Santiago du Chili : extensions des lignes 1 et 5 :
  
  Spécification de l'architecture système, Analyse de l'existant, définition des interfaces avec les lots externes ( PA Sacem Alstom, PCC Thalès ), spécification pour réalisations externes, intégration sur site
  Réponse à appel d'offre pour le CBTC Santiago
  Définition architecture cible pour projets en co-réponse avec Alstom ( CBTC et Signalisation )

• Thales Rail Signalling Solutions ( Alcatel Transport ) - Architecte Logiciel / Système

  2003 - 2008 Projet PMI (Poste de manœuvres informatique) pour la RATP (signalisation ferroviaire)
  
  Recueil des besoins techniques et fonctionnels, spécifications logicielles, conception, réalisation, tests (Normes CENELEC EN 50128) d’une passerelle sécurisée de communication et de captage de données entre différents systèmes hétérogènes (automates de sécurité, poste de commande local, poste de commande centralisé ) sur plate-forme matérielle redondée.
  
  Analyse, conception et évolutions de l’automate de sécurité pour assurer des communications de sécurité avec les systèmes externes (SIL4) sur IP avec un système de contrôle de train automatique (CBTC)
  
  Evolutions de la passerelle de communication RATP pour projet export ( Shanghai ligne 8) en collaboration avec Thalès Canada

• Canal Plus Technologies ( via Alten ) - Architecte/Développeur Logiciel

  2002 - 2003 Equipe Core System / Run-Time Engine
  
  Portage et évolutions de la machine virtuelle PanTalk sur nouvelles plateformes décodeur.
  
  Spécifications, conception, réalisation d’un service unicast de réception de messages personnalisés sur décodeurs.
  
  Spécifications et conception d’un service de réception du guide des programmes.

• Renault ( via Alten ) - Développeur/Architecte logiciel

  1999 - 2002 Service Flux et Process industriels
  
  Développement et intégration du système de pilotage tôlerie de l’usine de Sandouville ( Production Laguna, Vel-Satis, Espace)
  Intégration sur site
  Développement de l’IHM
  Développement du serveur
  Assistance lors de la mise en œuvre lors du démarrage de la production.
  Etudes et conception d’un nouveau système de pilotage de production tôlerie (Architecture logicielle du système )
  Réalisation de composants de communication avec les systèmes supérieurs.

Formations

• ESME-Sudria

  Ivry Sur Seine 1993 - 1998 Ingénieur

Réseau

• Alexandre TODOROVSKI

• Bruno MOREL

• Emmanuelle DESCOMS

• Georges GUENNOC MOREL

• Gérald PIERRON

• Julien GROSSIORD

• Laurent TIBI

• Romain LABOLLE

• Thierry CORBET