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Jerome REUTER

Lyon

En résumé

Mes compétences :
Chef de chantier
Ingénieur travaux
International
Manager
Microsoft Project
Mobile
Mobility
Paint
PIPING

Entreprises

  • NFM Technologies - Chef de chantier

    Lyon 2009 - maintenant Supervision de l'assemblage, des tests et de la mise en production de Tunneliers (Tunnel Boring Machine) pour voies ferres de trains et metros en Chine.

    -Shenzhen: metro line 2, client CSCEC. Machine EPB (Earth Pressure Balance) de 6.28 metres de diametre, standard chinois pour les metros.

    -Shenyang: metro line 1 & 2. EPB 6.28.

    -Tianjin: ligne TGV Tianjin-Tsintao. Machine a pression de boue (Slurry) de 11.97 metres de diametre. Client CRCC B16.

    -Awhaz, Iran, Metro line 1. Machine EPB de 6.80 metres de diametre.

  • DÜRR Systems - Ingenieur travaux

    2001 - 2009 Supervision du montage, des tests, de la mise en production et de l'optimisation de lignes de peinture robotisee et de dilutions pour l'industrie automobile.

    Principaux projets:

    2001-2002: Renault Palencia (Espagne), Realisation d'un nouvel atelier de peinture (Ligne entierement robotise avec salle des melanges) pour application de base a l'eau.

    2003-2004: Dacia (Renault Group, Romania), installation d'une nouvelle ligne de flammage pour pare-choc.

    2004-2005: AOQI Chine. Installation d'un nouvel atelier de peinture pour pare-choc, principalement dedie a AUDI Chine.

    2005-2007: Renault Valladolid (Espagne). Installation d'une nouvelle salle de melange et de distribution automatisee de peinture a l'eau (30 lignes).

    2007-2009: General Motor, St Petersbourg (Russie). Demontage d'un atelier complet de peinture automobile a Azambuja (Portugal) et remontage de celui-ci a Saint Petersbourg, incluant le mise en production. L'ensemble comprenant la salle de distribution, les lignes automatisees de peinture et d'etancheite (Mastic).

  • SAMES - Chef de chantier

    1998 - 2001 Supervision du montage et de la mise en route de machine a peindre dans l'industrie generale et automobile : Telemecanique (France), Consergas (Argentine), Escort-Yamaha (inde), Peugeot (Bresil).

  • IPEV (Institut Polaire Paul Emile Victor) - Micromecanicien-Mecanicien dieseliste

    1993 - 1998 Realisation de pieces de precision sur la base Francaise Dumont d'Urville (Terre Adelie, Antarctique) pour les services scientifiques et techniques.

    Entretien des groupes electrogenes durant les campagnes d'hiver (Hivernage).

Formations

  • Staffordshire University (Stoke On Trent)

    Stoke On Trent 1992 - 1993 Degree

    CAO

  • Lycée Scientifique Et Technique Gustave Eiffel BTS (Cachan)

    Cachan 1989 - 1992 Productique

  • Lycée Parc De Vilgenis (Massy)

    Massy 1985 - 1989 Micromecanique

Réseau

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