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Johan LAFITTE

LESTELLE-BETHARRAM

En résumé

Diplômé de l'ENIT (options conception mécanique, calcul de structure et contrôle des systèmes) et avec une expérience de 6 ans dans le développement et la certification de systèmes hydromécaniques de turbomachines, je souhaite désormais me focaliser sur des systèmes ayant une composante électrique et/ou du contrôle/commande.

Je souhaite faire connaissance avec des sociétés intervenants sur de tels systèmes dans la région de Pau, Tarbes et Toulouse.

Mes compétences :
Mécatronique
Mécanique
Gestion de projet
Spécifications fonctionnelles
Thermique industrielle
Modélisation hydraulique

Entreprises

  • GDTech - Chef de projet systèmes hydromécaniques

    2010 - 2016 - Études de développement systèmes hydromécaniques et problématiques systèmes,
    - Certification systèmes hydromécaniques,
    - Expression du besoin, suivi et exploitation d'essais,
    - Simulation thermohydraulique et dynamique 1D (Amesim),
    - Gestion de projet, encadrement de workpackages.
    -Formation et expertise technique (référent technique pole hydromécanique)

  • Société Stolz agence de Pau - Assistant chargé d'affaires

    2009 - 2010 Semestre de stage à la Société Stolz agence de Pau (Installations industrielles du secteur agroalimentaire).
    « Étude et planification de l'intégration de process de traitement du maïs dans une usine de semence située en Ukraine »

    Élaboration du planning BE sous « Open Project ».

    Préparation du budget de l'affaire.

    Analyse de l'existant et revues de projet avec le client.

    Conception de transporteurs à bandes et d'équipements chaudronnés sous « Solidworks ».

    Dimensionnement et réglage de réseaux d'aspiration de dépoussiérage. Étude d'une solution d'amélioration éco-efficiente de ces réseaux. (Simulation dynamique sous « Matlab »).

    Propositions d'améliorations du fonctionnement de l'agence (CAO 3D, gestion de projet, management).

  • Centre Essais en Vol de Cazaux - Assistant ingénieur

    2007 - 2008 Semestre de stage au Centre d'Essais en Vol de Cazaux (Direction Générale pour l'Armement).
    « Manager une étude de faisabilité concernant l'intégration d'un système de trajectographie embarqué sur Mirage 2000 »

    Analyse du besoin, des retours d'expériences et de la réglementation.

    Identification des contraintes en vue d'établir la viabilité technique.

    Recherche de solutions. Consultations d'experts. Mise en conformité aux normes AIR.

    Planification détaillée type PERT probabiliste de la fin de l'Avant Projet Détaillé au premier vol d'essai en utilisant « MS Project ».

    Conception sous « Inventor »et suivi en fabrication d'un support de caméra en tôle pliée.

    Étude éléments-finis de tenue mécanique au crash d'une étagère de mesure embarquée sur Transall.

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