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Julien CHAMARY

TOULOUSE

En résumé

Bonjour,

je suis un ingénieur au parcours pluridisciplinaire.

Toulouse et son industrie spatiale m'ont amené à faire mes premiers stages étudiants dans des établissements comme le service Assembly, Integration and Test (AIT) de satellites d'ASTRIUM (EADS) ou au Centre National d'études Spatiales (CNES).

Une fois mon DUT Industriel obtenu, j'ai poursuivi mes études dans l'étude des matériaux et acquis le bagage nécessaire en management.

Comme premier emploi, j'ai eu l'opportunité de travailler dans le domaine de l'aménagement et du space-planning chez un client très exigent, la Société Générale; cette expérience a été cruciale car j'ai du adapter mon sens pratique pour manager des équipes de chantier. Cela m'a fait découvrir les métiers du bâtiment et les chantiers tous corps d'états (TCE).

Depuis, j'ai intégré des projets techniques de référence en phases travaux où les métiers du bâtiment côtoient le transport ferroviaire (RFF, SNCF, RATP). Mon souhait est de poursuivre des missions dans le transport public et à monter en compétence sur des projets en phase d'émergence ou d'étude.

Mes compétences :
Transport ferroviaire

Entreprises

  • SNCF Réseau - Chargé de mission gares

    2015 - maintenant Chargé de mission
    - animation du programme de sécurité des traversées des voies par le public (TVP)
    - développement des pôles d'échanges multimodaux
    - gestion de la convention du service en gare

  • RFF - Chargé d'ordonnancement travaux

    LA PLAINE SAINT DENIS 2011 - 2015

  • IKOS - Consultant - chef de projet junior

    2008 - 2011 Mission d'OPC pour la RATP sur l'automatisation de la ligne 1 du métro Parisien.

    - Planification des interventions (pose des équipements, essais, mises en service...)
    - Gestion des équipes de nuit
    - Coordination avec les marchés travaux opérant sur la même zone

    Mission d'assistant Chef de Projet sur l’aménagement et la mise en accessibilité PMR de gares SNCF du RER Ligne B (2 ans)

    - Réhabilitations des bâtiments de vente et mise en place d'équipements de quais (ascenseurs, escaliers mécaniques, passerelles, passages souterrains, gardes corps, équipements télécoms, réhabilitation des bâtiments de vente... ).
    - Sous maîtrise d'ouvrage multiple (RFF, SNCF, STIF)
    - Suivi des études en phases APS, APD, PRO, et Travaux.
    - Assemblage des dossiers et préparation des documents nécessaires au lancement des appels d'offres.
    - Suivi budgétaire.
    - Mise à jour des plannings (projets connexes)
    - Suivi des chantiers et coordination des lots hors marchés.

  • FORM'A - PILOTE OPC, CONDUCTEUR DE TRAVAUX

    ISSY LES MOULINEAUX 2007 - 2008 PILOTE OPC, CONDUCTEUR DE TRAVAUX - FORM'A, Paris
    - Transferts et travaux pour la Société Générale
    - Mission identique à celle de chez Batscop avec l'ajout du secteur géographique de Paris et une augmentation du portefeuille d’affaire.

  • BATSCOP - OPC / MOEG

    2006 - 2007 PILOTE OPC, CONDUCTEUR DE TRAVAUX - BATSCOP, Paris
    - Transferts pour la Société Générale de ses services situé à La Défense
    - Suivi des études, rédaction des devis, suivi de facturation
    - Définition de l'ordonnancement des opérations
    - Coordination et pilotage des travaux
    - Réception et levées des réserves

  • INASMET - Chercheur

    2005 - 2005 CHERCHEUR - INASMET, San sébastian (Espagne)10 mois
    - caractérisation et dépôt de Cr(Al)N par procédé PVD « sputtring »
    - étude des propriétés tribologiques des couches
    - application pour des outils de coupes d’alliages d’aluminium et de titane

  • ASTRIUM - EADS - Stagiaire méthode

    2002 - 2002 Recruté par le service AIT (Assemblage, Intégration Test) J'avais pour mission de créer une base de donnée et un outil informatique permettant de faciliter le travail aux monteurs des MLI (Multi Layer Insolation), les couvertures isolantes thermiques des satellites de télécommunication.

    cet outil avait pour but de faciliter la reconaissance des MLI selon leur plusieurs critères :

    -sa reférence
    -sa fonction au travers des phases de conception, test d'appareillage modifiant la géométrie de la surface à protéger ou en phase définitive.

    Enfin, obtenir une tracabilité des manipulations subies par les MLI.

  • CNES - Stagiaire

    Toulouse 2001 - 2001 Etablir un bilan des énergies consommées (groupes froid, chaud, courants, générateur diesels...)
    Recenser et chiffrer les économies potentielles du centre de Toulouse.

Formations

  • Université Limoges

    Limoges 2004 - 2005 Master 2 procédés avancés d'elaboration des matériaux

    1ere année du passage de DESS en master 2

  • Universitée Des Sciences (Limoges)

    Limoges 2004 - 2005 materiaux et procédés d'élaboration

    physiques

Réseau

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