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Julien FERNANDEZ

Paris

En résumé

PROGRAM MANAGER - RESPONSABLE TECHNIQUE DE PROGRAMME
COMPLIANCE VERIFICATION ENGINEER (CVE ATA 51-57) QUALIFIED BY EASA
RESPONSABLE TECHNIQUE JUSTIFICATION DES STRUCTURES - TECHNICAL MANAGER
INGENIEUR CALCUL DE STRUCTURES AERONAUTIQUES ET SPATIALES

- Passionné d’aéronautique, j’exerce le métier de responsable technique de programme au sein du Bureau d'Etudes de SABENA TECHNICS, après avoir été ingénieur en calcul d’aérostructures et intégration de système pendant près de 10 ans.
- Après 5 ans passés chez ECM (Engineering Conception Maintenance) durant lesquels j’ai contribué à développer des sous-ensembles pour Airbus (A380, A330 GMF) et à développer l’activité réparation chez Dassault Aviation (avions en chaine d'assemblage et en service), j’ai rejoint en 2010 la société SABENA TECHNICS (ex EADS SOGERMA).
- Durant 4 ans, j’ai évolué dans la division aérostructures et systèmes mécaniques, dont la mission principale est la définition et la justification de modifications structurales et mécaniques dans le cadre de STC (Supplemental Type Certificate). J’ai acquis de fortes compétences managériales et organisationnelles qui m’ont permis de relever de nombreux défis techniques, économiques et humains.
- Grace à l'expérience acquise sur les divers projets auxquels j'ai participé, j'ai obtenu la qualification de CVE (Compliance Verification Engineer) auprès de l'EASA.
- Désireux de manager l'ensemble d'un programme, j'occupe désormais ce poste en forte interaction avec les acteurs principaux d'un projet (indus, achats, qualité, etc...)
- Motivé, organisé, pragmatique et aimant le travail collectif, c’est au sein d’un groupe, dont les compétences et la qualité de service sont reconnues à l’international, que j’ai valorisé mon expérience.
- La diversité des projets (VIP, civil, militaire) m’a permis d’évoluer à la fois en terme d’expertise et de pilotage de projets, mais également en optimisant les exigences de sécurité et la satisfaction des clients.

- Spécialisations :
- Expertise in Airframe Structure
- Design & Modification of Aircraft
- Systems & Equipment Integration
- Program & Project Management
- Stress Analysis (Static, Fatigue & Damage Tolerance)
- Certification JAR/FAR25

Mes compétences :
Gestion de projet
Calcul de structure
Management
Réglementation aéronautique européenne
Expertise technique
Conduite de projet
Microsoft Excel
ELearning
Budgets
Visual Basic for Applications
Visual Basic
SDRC I-Deas
NASTRAN
Microsoft Office
Matlab
Empennage
Consolidations
CATIA
Airbus A380 Aircraft
Adobe Photoshop
Adobe Illustrator
Aéronautique

Entreprises

  • Sabena Technics - PROGRAM MANAGER - Responsable Technique de Programme

    Paris 2015 - maintenant - Project Management on key program
    - Project Management for VIP and Mlitary completion (ATA 11/21/23/24/25/26/33/35/38/53/92)
    - Technical Specification approving for subcontractors or suppliers
    - Responsible for Cost/Schedule and Risks management on all the Design Office activities
    - Team management
    - Technical assistance during bid meetings with sales department
    - Technical support to the customer towards the best suitable technical solution as required
    - Technical Specification establishment

  • Sabena Technics - Responsable Technique Justification Structure Aéronautique

    Paris 2010 - 2015 - Managment of structural modifications in the frame of aircraft VIP or Military completions and sytem upgrade
    - Coordination, production and checking of substantiation documents iaw airworthiness and/or customer’s requirements (PJD/DJD) in time and quality with regards to project schedule.
    - Ensuring the validation of substantiation documents by a Compliance Verification Engineer (CVE).
    - Management of the schedule and assigned budget.
    - Coordination with subcontractors

  • SABENA TECHNICS - Compliance Verification Engineer & Technical Manager

    Paris 2010 - 2015 (5 ans)
    * Compliance Verification Engineer(ATA51 to ATA 57)
    - Contrôle et endossement des documents de justification et certification
    - Inspection avion de validation des installations, modifications et réparations structurelles

    * Responsable R&D solution d'implantation antenne KU/KA sur gamme Airbus (1 an)
    - Pilotage de l'activité de développement de solutions d'intégration d'antenne de type Ku/KA band sur l'ensemble de la flotte Airbus, comprenant :
    - Réalisation du plan de développement et de l'analyse fonctionnelle,
    - Etablissement du PBS (Product Breakdown Structure) ;
    - Définition de la Spécification Technique de Besoin ;
    - Point focal technique avec les équipementiers (Thalès, Honeywell, Rockwell Collins, etc...) ;
    - Gestion du budget
    v
    * Chef de Projet Bureau d'Etudes (9 mois) sur programme VIP A318 pour la compagnie ALPHASTAR.
    - Gestion du budget alloué au Bureau d'Etudes ;
    - Management des équipes de chaque département (Systèmes Mécaniques & Routing, Structures, Systèmes électriques, Cabine), 15 personnes.
    - Gestion de la configuration et pilotage des processus de définition, de justification et de certification: 120 dossiers.
    - Interface technique clients et services connexes internes (programme, certification, achats, documentation, production, qualité).

    * Interface technique et programme (Vendor Program Manager) de Fokker Services et d'Aerocon dans le cadre du programme ABE-NG (3 ans).
    - Manager des responsables techniques d'activité (objectifs, stratégie, moyens)
    - Assurer l'interface technique & contractuelle avec le Programme et les Co-traitants (Fokker, Aerocon)
    - Pilotage des processus de définition, de justification et de certification.
    * Responsable Technique Justification des Structures sur programme type VIP (P611 A340-500 Tunisair), sur avion étatique (P710 A330-200 Etat Français), sur avion de mission (ABE-NG Fokker 100 DGA), dans le cadre d'un supplément au certificat de type (STC). (4 ans).

    - Encadrement d'une équipe technique (interne et sous traitance) chargée de réaliser les documents de justifications d'élements mécaniques ou structuraux (DJD : dossier de pré-dimensionnement, notes techniques, dossiers de calculs analytiques ou par éléments finis, procédures et rapports d'essais mécaniques, dossiers de réparations).

    - Gestion des budgets et consolidation des plannings.

    - Support technique aux chantiers de modifications (type VIP ou avion de mission), de maintenance ou de MCO d'aéronefs civils ou militaires.

    - Réalisation de devis et de spécifications techniques de besoins de modifications structurales.

    - Réalisation de cotations lors des phases d'avant projet.

    - Elaboration des méthodologies de calculs ou de justification (statique, fatigue et tolérance aux dommages) permettant de proposer de nouvelles approches dans un souci de standardisation et d'optimisation des coûts.

    - Préparation et conduite de revues d'avancement projets (PDR, CDR, maquettage).

    - Justification des solutions de réparations hors SRM et constitution de dossiers de réparations pour approbation par un CVE interne ou par l'avionneur.

  • DASSAULT AVIATION - Ingénieur Calcul de Réparation de Structures

    Saint-Cloud 2008 - 2010 (24 mois) Ingénieur Calcul de Réparation de Structures Multimatériaux.
    Chargé d'affaires et responsable de 2 collaborateurs au sein du bureau de calculs de Dassault Aviation.

    Interface avec le support client et le bureau d'études de Dassault :
    - Suivi des réparations des avions en service de la gamme d'avions d'affaires Dassault - F10, MY20, MF50, F900 (EX, DX), F2000 (DX, EX, LX), F7X.

    - Suivi des rapports de non conformité et des dérogations sur la gamme des avions d'affaires en cours de production - F900 (EX, DX), F2000 (DX, EX, LX), F7X.

    - Expertise sur la nécessité et la faisabilité de modifications et de réparations.

    - Proposition, dimensionnement et étude du coût d'une solution technique.

    - Réalisation de calculs analytiques et rédaction des notes de justification.

  • EADS - Ingénieur Calcul de Structures

    2007 - 2008 Calculs analytiques en statique de pré-dimensionnement de la jonction de la case de train de l'A330GMF.

    - Création de bases de calcul Excel sur les différentes configurations de positionnement des containers sur le plancher.

    - Rédaction de Stress Dossier sur les différents éléments composants la case de train.

  • ECM - Blagnac - Ingénieur Calcul de Structures

    2006 - 2007 Calculs analytiques en statique pour la justification de la case de train de l'A380 Freighter.

    - Recalage de bases de calcul Excel de la phase de pré-dimensionnement (macro VBA).

    - Rédaction de Stress Dossier sur les différents éléments composant la case de train (rails, traverses...)

    PROJETS INDUSTRIELS / STAGES PROFESSIONNELS

Formations

  • Institut De Maintenance Aéronautique (IMA) / Université Bordeaux 1

    Merignac 2005 - 2006 Master 2

  • IUP - IMA (Institut De Maintenance Aéronautique)

    Merignac 2005 - 2006 MASTER Professionnel

    (ou Master 2/DESS) - Ingénierie des Systèmes Industriels et des Structures
    Aéronautiques et Spatiales, Option Structures Multimatériaux Aéronautiques.
    Institut de Maintenance Aéronautique (IMA), Université Bordeaux 1.

  • IUP

    Merignac 2004 - 2005 Master

    ONERA Projet (6 mois) Etude d'une procédure de réparation des structures métalliques par des patchs composites.

  • IUP

    Merignac 2003 - 2005 Génie des Systèmes Industriels et Maintenance Aéronautique.
    Option Structures Multimatériaux Aéronautiques.
    Obtention du titre d'Ingénieur Maître- Mention Assez Bien.
    Institut de Maintenance Aéronautique (IMA), Université Bordeaux 1.

  • Université Bordeaux

    Bordeaux 2001 - 2003 DUT

  • Université Bordeaux

    Bordeaux 1999 - 2001 DEUG Mathématiques et Informatique Appliqués

    : DEUG Mathématiques et Informatique Appliqués aux Sciences (DEUG MIAS). ;

  • Lycée Montesquieu

    Bordeaux 1998 - 1999 Baccalauréat série S, option Mathématiques

Réseau

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