Mes compétences :
SAP
Inventaire
Management
Logistique
Microsoft Office
Rédaction technique
Gestion de projet
Process
Méthodologie
Formation
Oracle
Industrialisation
Amélioration continue
Entreprises
DCNS
- Responsable Supply Chain Programme FREMM France
Paris2016 - maintenantPiloter le flux d'approvisionnement des pièces de rechange pour la maintenance des frégates multi-missions FREMM quand elles sont à quai sur Toulon et lors de leurs différentes missions quand elles sont en déploiement à l'international. Management transverse d'une équipe de techniciens logistiques.
DCNS
- Responsable Supply Chain Programme Arabie
Paris2015 - 2016Suivi des expéditions des pièces de rechange pour la maintenance de frégates F3000.
Suivi des besoins et des stocks.
Suivi des indicateurs de performance.
Gestion des litiges.
Participation à l’amélioration continue du process affilié au programme de maintenance des frégates.
ARP (Aircraft Recycling Platform)
- Ingénieur Méthodes/ Process Industrialisation
2014 - 2015Participation à la mise en place des flux de démantèlement, recyclage et gestion logistique de l’entreprise.
Participation à la mise en place des processus de démantèlement des avions de ligne en fin de vie.
Participation à la détermination des budgets d’investissement.
Participation au choix du matériel technique et des fournisseurs.
Mise en place de cahiers des charges pour des outillages de gros œuvres.
Iveco
- Mission au Service Méthodes Industrialisation
Vénissieux 2014 - 2014Fiabilisation du processus de montage du circuit de puissance électrique hybride des nouveaux bus Urbanway Euro 6 pour les pré-séries.
Fiabilisation du processus de montage pour la partie carrossage avant/ arrière et du poste de conduite des nouveaux bus Urbanway Euro 6 pour les pré-séries.
Fiabilisation du processus de montage des faisceaux électriques pour les cars Magelys Euro 6.
Renault Trucks
- Ingénieur Industrialisation
Saint-Priest France2013 - 2013Responsable de l’amélioration continue des zones de « kitting » en bord de lignes permettant aux opérateurs de s’approvisionner en composants. => Environ 650 références à gérer pour le flux physique.
Responsable du déploiement du système « Pick By Light » dans les zones de « kitting ». Détrompeurs lumineux (Poka-Yoke) permettant à l’opérateur de s’approvisionner en bons composants par rapport au type de moteur appelé à sa station = > Environ 650 détrompeurs lumineux à gérer pour le flux informatique.
Mise en place de nouvelles zones de « kitting » pour les moteurs « Penta » (moteurs nautiques).
Plastic Omnium Auto Exterior
- Ingénieur Méthodes/ Logistique
LEVALLOIS PERRET2011 - 2012Responsable de la mise en place d’un cahier des charges pour l’externalisation des flux amont et aval de trois sites industriels Plastic Omnium Composites.
Responsable de la mise en place d’un flux logistique pour le transfert de l’opération d’apprêtage des portes de coffre Laguna et Espace (Renault Car) chez un sous-traitant en Belgique puis, pour la mise en peinture (ton caisse) chez Renault Alpine à Dieppe avant livraison à la plateforme PlasticOmnium à Sandouville pour le montages des accessoires (caméras de recul, vérins, lunette arrière, etc.).
Responsable pour le suivi opérationnel de la chaîne d’approvisionnement des portes de coffre Laguna et Espace (Renault Car) ainsi que pour les déflecteurs Scania (poids lourds).
Tecumseh Europe
- Responsable Logistique
vaulx milieu2008 - 2010Gestion du service Logistique (magasin réception/ expédition, approvisionneur, planificateur/ ordonnanceur, responsable des inventaires tournants).
Gestion de projets (fiabilisation des stocks, informatique pour le déploiement d’un nouvel ERP).
Pilotage des inventaires semestriels.
Formations
Language School International At Portsmouth UK (Portsmouth)
Portsmouth2010 - 2011Stage de 6 mois dans une école internationale en Angleterre.
