logo
Menu

Kerkeni HICHEM

PARIS

Résultats examens 2026

RETROUVEZ GRATUITEMENT Le résultat du bac à ParisLe résultat du brevet à Paris Le résultat du BTS à Paris

En résumé

Docteur en Automatique et Traitement du Signal

Le résumé de ce profil est encore très bref.

Vous pouvez aider Kerkeni à mieux valoriser son parcours en lui suggérant d'ajouter quelques détails supplémentaires.



Vous pouvez lui suggérer d'en écrire plus en lui envoyant un message. Pour cela ajoutez d'abord Kerkeni à vos contacts.

Entreprises

  • Pure Corporation - Ingénieur Simulation GMP (Prestataire)

    2012 - maintenant - Modélisation et contrôle (sous GT-ISE) du GMP d'un véhicule hybride intégrant deux systèmes de récupération d'énergie, à l'échappement et au freinage. (Compétition F1 2014)

  • Renault - Ingénieur Développement moteur (Prestataire)

    Boulogne-Billancourt 2011 - maintenant - Calcul des performances Moteur (Essence & Diesel) sous GT-POWER.

  • Le Moteur Moderne (Member of The AVL Group) - Ingénieur Calcul (Prestataire)

    2011 - 2011 - Calcul des performances Moteur (Essence & Diesel) sous GT-POWER.

  • UVHC - Attaché Temporaire d'Enseignement et de Recherche

    2010 - 2011 - Responsable de module "Modélisation et commande des moteurs thermiques". (Cours & TP)
    - Responsable du module "Systèmes échantillonnée, Commande dans l'espace d'état, théorie de la commande optimale". (TP)
    - Responsable de module "Véhicules électriques et Hybrides" (Cours)

    Niveaux des étudiants: Master 2AHMY Automatique, Automobile et Moteurs Hybrides.

  • UVHC - Moniteur d'Enseignement Supérieur

    2007 - 2010 - Responsable des travaux pratiques d'Automatique (Systémes continus et discret)
    Niveau des étudiants: 1er, 2éme et 3éme année du cycle Ingénieur à l'ENSIAME (Spécialité Mécatronique)

Formations

  • Cranfield University (Shrivenham)

    Shrivenham 2010 - 2010 Chercheur Invité

    Propulsion et dépolution - - Estimation et contrôle cylindre à cylindre d'un moteur à allumage commandé.

  • Cranfield University (Shrivenham)

    Shrivenham 2009 - 2009 Chercheur Invité

    Propulsion et dépollution - - Développement des lois de commande cycliques.

  • UVHC/LAMIH

    Valenciennes 2007 - 2011 Doctorat

    Automatique et Traitement de signal - - Développement de lois de commande cyclique pour l'estimation et le contrôle cylindre à cylindre d'un moteur à allumage commandé.

  • UVHC/LAMIH

    Valenciennes 2006 - 2007 Master 2 Recherche

    AISIH: Automatique et Informatiques des systèmes industriel et Humains - - Estimation et contrôle de l'état de charge des batteries d'un véhicule hybride thermique (Cas d'un véhicule en tournée).

  • UVHC/LAMIH

    Valenciennes 2005 - 2006 Master 1

    GEII: Automatisation et Informatisation des systèmes - - Développement d'un banc d'essai pile à combustible hybride : Collaboration entre le LAMIH et l'Institut Paul Sherer en suisse (PSI)

  • ISTV UVHC

    Valenciennes 2004 - 2005 Licence

    GEII, Option Automatisation intégrés - - Modélisation et contrôle d'un véhicule "prototype" dans le cadre d'une participation au concours Eco-marathon Shell

  • IUT Epinal (Epinal)

    Epinal 2003 - 2004 Licence Professionel

    - Justification et application des actions visant à optimiser les moyens de l’entreprise (Gestion de stock, AMDEC GMAO,GPAO,..).

  • Iset Sousse (Sousse)

    Sousse 2000 - 2003 Technicien Supérieur

    - Automatisation d'un tour de marbre (Asservissement en vitesse et en position de moteur pas à pas,..)

Réseau

Annuaire des membres :