Laurent CAUDRON

En résumé

Entreprises

• Esterra - Directeur Technique

  2018 - maintenant

• Keolis Nord - Chef de projet bus GNV

  2018 - 2018 Modification du site de Keolis Nord, de manière à accueillir 85 bus GNV. Installation d'une station de compression et de distribution de GNV. Mise en sécurité de l'atelier en prenant en compte la contrainte ATEX.

• Keolis Westeel - Responsable Technique Secteur Pas-de-Calais

  2018 - 2018 Manager de transition : responsable de la maintenance, du parc (300 cars et bus) et des investissements.
  Membre du Comité de direction.

• Keolis-Lille - Chef d'Unité Responsable Technique Bus : Maintenance, Parc et Logistique

  Paris 2007 - 2018 Keolis-Lille, 428 bus GNV, 23 000 000 kms/an
  Membre du Comité de Direction Bus, manager une équipe de 16 pers
  Animer et manager fonctionnellement les chefs d'ateliers des 3 dépôts
  Décliner la politique de maintenance à partir d'une stratégie prédéfinie
  Organiser et coordonner les activités de maintenance des 3 ateliers et planifier les travaux
  Négocier avec les fournisseurs la réalisation des opérations
  Gérer et optimiser le parc de véhicules de service
  Gérer les magasins de pièces détachées, définir la politique de gestion des stocks et optimiser leurs achats
  Construire les budgets de maintenance et les plans d'investissements et assurer leur suivi
  Définir les tableaux de bord d'activité et reporter directement auprès de l'A.O. des transports
  Rédiger les réponses aux appels d'offres pour la maintenance bus des villes de Lille et Bordeaux
  Rationaliser les gammes de maintenance
  Piloter le déploiement et le suivi des 5S et du lean management dans les ateliers
  Déployer l'excellence opérationnelle dans les ateliers bus
  

• Kéolis - Transpole - Chef d'Unité Responsable Maintenance Préventive Métro, Responsable de Site

  Paris 1999 - 2007 143 rames, 2 lignes (45 kilomètres), 60 stations de métro, 12 millions de kilomètres par an
  
  Manager une équipe de 30 collaborateurs
  Réaliser la maintenance préventive du métro automatique de la métropole lilloise et des équipements d'ateliers
  Construire, optimiser et suivre le budget du service
  Assurer la responsabilité de l'un des deux sites de maintenance
  Mettre en place un nouvel atelier de maintenance pour 60 rames de métro supplémentaires
  Réorganiser les ateliers de maintenance dans le cadre de l'extension de la ligne 2 du métro
  Mettre en oeuvre la certification ISO 14001 dans les ateliers de maintenance du métro

Formations

• AFT - IFTIM

  Paris 2013 - 2013 Attestation de capacité professionnelle en transport de voyageurs

• IPRA - Ecole Supérieure De Vente

  Roubaix 1998 - 1999

• Université Artois

  Bethune 1995 - 1998 Maitrise Génie des systèmes industriels

Réseau

• Bertrand DUFESTEL

• Elodie BECKELYNCK

• Emilie MUSSANO

• Julien SCHMIDT

• Laurie ZINGARETTI

• Maxime CHABBERT

• Sandrine DELARUE

• Sefac S.A.

• Stéphane MAURY

• Stéphanie DUMOULIN