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Laurent SAUVAGE

LE HAILLAN

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes au Haillan ainsi que le résultat des européennes en Gironde.

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Industrie automobile
Lean
lean manufacturing
manufacturing
Methodes
Production

Entreprises

  • Herakles (groupe Safran) - Responsable pôle Méthodes pièces EAR/DAL

    2013 - maintenant

  • Snecma Propulsion Solide (groupe SAFRAN) - Ingenieur methodes

    Courcouronnes 2012 - 2013

  • SAICA NATUR SUD - Ingénieur Industriel

    2010 - 2012

  • SAFRA - Ingénieur Fabrication

    2006 - 2010 SAFRA: P.M.E. de 150 employés spécialisée dans la rénovation de matériel roulant type bus, tramway et métro.

    De 2006 à 2009: responsable de la GRT (Grandes Révisions Techniques)des 21 rames de métro série A du métro de Marseille. Marché de rénovation de 84 voitures de métro, 12 Millions d'euros de C.A.

    - Responsable d'une équipe d'environ 35 personnes composées d'agents de maîtrise, d'électromécaniciens, tôliers et peintres. Participation aux recrutements des divers opérateurs.
    - Lancement en production de l'affaire: gestion des achats, études techniques, élaboration de documents qualité suivant la norme ISO 9001, dimensionnement des équipes, réalisation des plannings de production.
    - Suivi commercial de l'affaire avec les représentants de la RTM, remise en service du matériel et recette finale.
    - Mise en place d'un 5S sur l'îlot de rénovation des bogies.
    - Gestion globale de l'affaire et rapport hebdomadaire au directeur industriel en terme de coût, délai, qualité et sécurité.

    A partir de 2007:

    - Réponse aux appels d'offre (chiffrages et études techniques)
    - Gestion de différentes affaires de rénovation de bus (de 20 K€ à 1500 K€), management des équipes, amélioration continue s'articulant autour des indicateurs sécurité, qualité, délai, coût.
    - Spécialisation dans les aménagements UFR (Usager en Fauteuil Roulant) et PMR (Personne à Mobilité Réduite) suivant la loi sur le handicap de 2005 et les différents arrêtés de 1982 et 2007.

  • FORD AQUITAINE INDUSTRIES - Ingénieur Méthodes

    2004 - 2006 Ingénieur Méthodes au sein du service Manufacturing Engineering.

    Projet N°1: Mise en place d'un système de traçabilité des boîtes de vitesse automatiques et des sous-ensembles associés.
    - Analyse de l'existant
    - Définition des objectifs avec le service qualité et la production
    - Rédaction du cahier des charges, participation à l'appel d'offres
    - Rédaction des F.M.E.A.
    - Réception des fournisseurs, étude technique des offres et des chiffrages
    - Mise en place d'une partie test du projet (hardware + software)sur la ligne d'assemblage finale
    - Calcul des gains réels, suivi de la production et des non-conformités (rédaction et suivi des C.C.A.R.)
    - Etendu du projet sur les autres éléments de l'usine

    Projet N°2: Organisation du démontage de 5000 boîtes de vitesse suite à un défaut qualité (bruit)
    - Participationx aux G8D avec le responsable qualité
    - Définition des méthodes de reprise, écriture des process, réalisation d'outillages spécifiques.
    - Gestion d'une équipe d'environ 20 personnes et des indicateurs associés en terme de sécurité, qualité, délais, coût, environnement.

    Projet N°3: Participation active à un projet 6-Sigma concernant la tenue de couple d'un élément de la boîte de vitesse.
    - Suivi global de la démarche D.M.A.I.C.
    - Formation 6-Sigma dispensée par un Green Belt

    J'ai également été acteur de différentes démarches d'amélioration continue concernant la productivité de machines d'assemblage ou d'usinage: amélioration du O.E.E (Overall Equipment Effectiveness), du F.T.T. (First Time Through), de la gestion des flux (Witness), mise en place d'îlots 5S, TPM.

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