Léon RATSIFANDRIHANA

En résumé

Entreprises

• SEGULA Technologies - Responsable R&D Département SA&D-

  Nanterre 2011 - maintenant - Responsable en Recherche & Innovation
  - Élaboration des thématiques de recherches suivant besoin des clients, des donneurs d'ordres
  - Montage de partenariat avec des Laboratoires/Ecoles/Industriels (IMFT, ICA-ISAE, ENSEEIHT, AIRBUS, ...)
  - Montage de projets (FUI, Aerosat, CORAC, CEE, DGA, …)
  - Encadrements d'équipes techniques
  - formateurs en Vibration & Vibro-acoustiques
  - Responsables scientifiques de 2 thèses CIFRE avec :
  SAD & ICA (SupAéro-CNRS) : « Tolérance aux dommages d’impacts d’un stratifié composite aéronautique »
  SAD & IRIT (ENSEEIHT-CNRS) : « Optimisation numérique de structures aéronautiques soumises à des phénomènes de flottement » 1 Publication – Cagliari/ITALIE Avril 2016
  
  - Pour AIRBUS Group : Management de travaux de recherches sur l ‘amélioration de la durée de vie en fatigue des structures aéronautiques (propagations & bifurcations des fissures).
  
  

• ARTEC Aerospace – Toulouse - Ingénieur Chef de Projets - Experts en études expérimentales

  Toulouse 1998 - 2011 - Management de projets sur contrat d’études de performances et d’optimisation de systèmes dynamiques (Etudes techniques, rédaction proposition technique et financière) pour diverses industries spatial/aéronautique/naval/défense.
  
  - Expert en Analyse Modale Expérimentale, caractérisation expérimentale des sources de non linéarités sous réponses opérationnelles (ex : meubles VU AIRBUS, vannes hydrauliques et de décharges AIRBUS/DASSAULT, traitements anti chocs – anti vibratoires,…)
  - Elaboration des plans d’essais et synthèse des dossiers pour la certification d’équipements et de matériaux adhésifs composites suivant les normes MILSTD 810, D0160 (feu, fumée, toxicité, spécification statique, dynamique et acoustique)
  

• Peugeot S.A. – Sochaux-Montbéliard (Doubs) - Ingénieur d'études

  1990 - 1990 développement sur le comportement dynamique de Cylind-bloc (Système fortement Non Linéaire)

• Institut de Recherches de la Construction Navale - Paris - Ingénieur d'études

  1989 - 1989 Etudes numériques, Essais vibratoires et recalage de modèle sur la coque du bateau d’exploration ‘Antarctica’.

Formations

• Laboratoire De Mécanique Appliquee LMARC, UMR 6604 CNRS - Univ. De Franche-Comte'

  Besancon 1991 - 1997 Docteur en Sciences pour l'Ingénieur, Mécanique des Structures
  
  
  Contrat de recherches pour les industries Spatiales, Aéronautiques et Automobiles.
  Conception et Développement de méthodes d'Analyse Vibratoire de Structures Mécaniques
  
  Réalisation de 2 logiciels d'Analyses Modales Expérimentales de Systèmes Mécaniques. Applications : Supporting structure of an interferometer (M.I.T. - USA), Avion biréacteur (ONERA & SOPEMEA)
  

Réseau

• Bruno LODATO

• Cécile PÉDREAU

• Christophe LEGRAND

• Dorian REVERSÉ

• Eric BOUYER

• Mickaël O'CONNOR

• Noël PIERRE