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Luc CATRICE

FONSORBES

En résumé

Mes compétences :
Management d'équipes
Management de projet
Système aéronautiques
Installation des systèmes aéronautiques
Ingénierie
Recrutement

Entreprises

  • Labinal Power Systems - Responsable Développement Produit

    2015 - maintenant

  • Safran Engineering Services - Chef de programme - Aircraft Modifications VIP & Special Harnesses

    Paris 2014 - 2015

  • Labinal Power Systems - Chef de programme - Electrical Green Taxiing System

    2013 - maintenant

  • Safran Engineering Services - Chef de service installation & tests

    Paris 2011 - 2014

  • Aeroconseil - Chef de projet

    Blagnac 2010 - 2011 Pilotage des projets pour les activités de bureau d'étude sur les trains d'atterrissage (support et développement).
    - Mise en place de l'organisation des projets
    - Suivi du périmètre contractuel avec le client
    - Suivi de la prestation (planification, indicateurs, ...)
    - Suivi économique des projets
    - Mise en place du reporting interne et externe

  • AEROCONSEIL - Chef de service

    Blagnac 2006 - 2010 Responsable du service « System Installation » d'AEROCONSEIL. Installation, intégration et optimisation des systèmes pour le développement des avions. Optimisation des méthodes, des processus et des outils informatiques liés à l’installation des systèmes.
    - Management de l’équipe
    - Relation client
    - Définition d'offres
    - Réponse aux appels d’offres
    - Mise en place de projet complexe : transnationale, offshore, partenariat
    - Recrutement
    - Gestion de la sous-traitance

  • AEROCONSEIL - Ingénieur installation système

    Blagnac 2002 - 2006 Mise à jour des référentiels pour les processus d'installation système.
    Suivi et élaboration et dispense de formation.
    Installation et Intégration système pour A400M. Pré installation des systèmes hydrauliques et des systèmes trains d’atterrissage.

  • AEROCONSEIL - Ingénieur système trains d'atterrissage

    Blagnac 2001 - 2002 Suivi série sur les trains d’atterrissage pour le bureau d’étude d’Airbus sur les programmes Wide body et Single Aisle en collaboration avec les fournisseurs (Messier Dowty, Liebherr…)
    - Résolution des incidents en service, réponse aux NTO (No Technicial Objection) et AOG (Aircraft on Ground)
    - Evaluation et traitement des ISRO (In service Reportable Occurrence)
    - Support pour les chaînes de fabrication

  • FAURECIA - Ingénieur commercial

    2000 - 2001 Commercial à la division des sièges automobile pour PSA pour la 206.
    - Suivi de la production des sièges fabriqués en Angleterre et évolution des prix de références
    - Démarrage de la production pour l’usine de PSA à Mulhouse, présentation des prix à PSA.
    - Suivi du développement d’un nouveau siège sport et négociation commerciale avec PSA.

Formations

Réseau

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