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M. BOUNOUAR

Boulogne-Billancourt

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Gennevilliers ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
Chiffrages
Pilotage coûts / qualité /délais
Contrôle de gestion
Process
Chef de projet
Budget

Entreprises

  • Renault - Consultant chef de projet adaptation moteurs chez RST

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant Pour Renault Sport Technologie,pilotage des activités métiers dans le cadre des adapatations techniques pour la gamme de véhicules Renault "sport".
    >Animation métiers
    >Responsable des objectifs QCDP du projet.

  • PSA Peugeot Citroën - Consultant Responsable déploiement outils EE à l'international

    Rueil Malmaison 2011 - 2014 Outils de diagnostic automobile en usine.

    Responsabilité chiffrage, respect budget et planning
    > Pilotage des activités à l'international en central.
    > Développement de solutions hardware pour le diagnostic

  • PSA Peugeot Citroën - Pilote coûts développement moteurs

    Rueil Malmaison 2007 - 2010 - Responsable coûts projet Stop and start essence (budget 10 M€)
    - Chiffrage des moyens prototypes; chiffrage des investissements industriels; suivi des dépenses; suivi des prix.
    - Pilotage des dépenses prototypes (budget 15 M€)
    - Reporting mensuel ,- Chiffrage des prix prototypes moteurs

  • Sogefi - Consultant à la direction technique: stratégieet chiffrage industriel

    Guyancourt 2006 - 2007

  • Freudenberg - Chef de projet productivité usine

    2005 - 2006 - Responsable productivité usine
    - Pilotage des activités process pour garantir l'engagement productivité

  • Siemens Mobility - Consultant chef de projet vissage

    Châtillon cedex 2003 - 2004 Chef de projet réduction des ppm vissage
    -Mise en place de nouveaux systèmes de vissage contrôlés dans toute l'usine (budget 500 k€)

  • Valeo - Consultant chef de projet process

    Paris 2002 - 2003 Projet face avant pour Scénir 2 Renault
    > Responsable de la mise e place de la ligne d'assemblage de ma face avat sur le site de Valeo à Douai
    - Cahier des charges
    - Matrice de comparaison technico économique
    - Validation des solutions techniques (prototypes)
    - Réception , qualification, capabilités
    - Passage audit qualité Renault

  • Montupet - Ingénieur Recherche et développement

    Clichy 2000 - 2002 Responsable innovation technologique du process fin de chaine: Débourrage des culasses
    > Support à la production
    > Benchmark, développement de nouvelles technologies

Formations

Réseau

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