Menu

Marc RIEDINGER

Courbevoie

En résumé

Mes compétences :
Automatique
Avionique
Chef de service
Control System
Management
Pilot
Pilotage
Team management

Entreprises

  • Thales - Architecte système Flight Management

    Courbevoie 2014 - maintenant Architecture de fonctions nouvelles
    Analyse fonctionnelle

  • Thales - Work pakage manager

    Courbevoie 2014 - 2014 Management de la roadmap technique et suivi financier pour la mise en place d'une nouvelle ligne de produit Pilote Automatique

  • THALES Avionics Toulouse - Responsable du service Lois de Pilotage - Pilotes Automatiques Avions et Hélicoptères

    Courbevoie 2003 - 2014 - Mise en place du service en 2003, effectif du service en 2011 : 15 ingénieurs
    - 12 ans d’expérience en management d’équipes techniques (Objectifs, Evaluations, Développement personnel)
    - Management du développement des lois de pilotage pour:
    SSJ : certification atterrissage automatique en CAT IIIA en 2014
    ATR 72 et 42 : certification EASA en 2011
    S76D : certification de l'option Search & Resue en 2015
    - Pilotes automatiques pour NIMROD, C130, C295, A109 LUH, JAGUAR Inde, Super Etendard Modernisé
    - Réponses à appel d’offre: rédaction et chiffrages d’une vingtaine de propositions de Pilotes Automatiques
    - Expertise technique pilote automatique, contribution à l’élaboration de la roadmap technique du domaine
    - Cours de pilotage automatique pour la formation THALES
    - Dépôt de plusieurs brevets

  • THALES Avionics Toulouse - Responsable des études et des réponses à appel d'offre Flight Management Sytem (FMS)

    Courbevoie 1999 - 2003 - Encadrement d'un service de 4 personnes
    - Responsable du périmètre FMS dans les études européennes: AFAS, 3FMS
    - Responsable technique chez THALES de la réponse à appel d'offre du Flight Management System de l'A380 en coopération avec General Electrics (Grand Rapids, USA): Proposition technique, établissement des devis et planning, participation aux phases plateaux chez Airbus.
    - Définition des exigences de haut niveau pour le FMS A400M

  • THALES Avionics Velizy Villacoublay - Etude de lois de pilotage pour le pilote automatique de l'avion canadien DASH 8-400

    1996 - 1999 - Etude des lois de pilotage à l'aide de simulations MATRIXx.
    - Spécification détaillée.
    - Validation sur banc boucle fermée.
    - Suivi des essais en vol, en partie à Wichita (USA).

  • THALES Avionics Velizy Villacoublay - Responsable de la spécification logicielle du calculateur de fuel des Airbus 330 et 340

    1994 - 1996 - Mise au point des spécifications logicielles temps réel critique en coopération avec BF Goodrich (UK). Utilisation des logiciels de spécification graphique GALA.
    - Investigations sur les problèmes en compagnies et chiffrage des modifications nécessaires.
    - Coaching des assistants techniques.

  • Service Militaire - ESAM Bourges - Formation de mécaniciens et de pilotes d'hélicoptère

    1993 - 1994 - Conception et dispense de cours de motorisation, vibrations, aérodynamique, hydraulique.
    - TP en vol pour l'illustration des cours.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :