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Lopez JULIEN

Courbevoie

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En résumé

Mes compétences :
Matlab/Simulink
SCADE

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Entreprises

  • Thales - Architecte Système - Pilote Automatique ATR-600

    Courbevoie 2012 - maintenant - Architecte système pour le Pilote Automatique de l'ATR-600 : développement des nouvelles capacités d'approche LPV, VNAV et RNP-AR :
    o garant de la maîtrise de l'architecture du Pilote Automatique : performances contractuelles, utilisation opérationnelle, intégration des contraintes de safety et de certication,
    o responsable du design et maturation de la baseline de spécification du Pilote Automatique, en cohérence avec les autres équipements de la Suite Avionique (FMS, GPS, visus, Flight Warning...).

    - Architecte système pour la capacité RNP-AR en transverse sur l'ensemble de la Suite Avionique de l'ATR-600 :
    o en charge du design de monitoring critiques permettant de garantir la tenue des fortes contraintes de safety requises par la fonction RNP-AR (disponibilité, intégrité, continuité),
    o en charge de l'organisation et de l'animation de séances sur simulateur AirLab avec les pilotes ATR pour valider le besoin et maturer la solution.

  • THALES AVIONICS - Ingénieur Système et Lois de Pilotage

    Courbevoie 2008 - 2012 - Design d’une nouvelle fonction innovante pour récupérer automatiquement un avion en limite de domaine de vol

    - Prise en charge technique (partie pilote automatique) du développement de la nouvelle fonction d’approche LPV (RNAV-GPS) pour avions et hélicoptères :
    o Définition de la fonction avec le client hélicoptériste Sikorsky et les équipes internes de développement FMS, GPS et IHM
    o Réalisation d’un démonstrateur sur simulateur opérationnel
    o Développement de la fonction : rédaction des spécifications système et SCADE, intégration et vérification sur banc piloté avec le client.

    - Développement du Pilote Automatique de l'hélicoptère Sikorsky S76 (hélicoptère américain certifié FAR 29), notamment des modes de Search and Rescue (SAR) :
    o Réalisation et maintien d’une simulation sous Matlab pour la mise au point des lois de pilotage
    o Développement des lois de pilotage et des aspects système du Pilote Automatique (conception, spécification et IVV) et suivi des essais en vol.

  • AIRBUS - Stagiaire Qualités de Vol

    Blagnac 2005 - 2006 Développement d’un estimateur embarqué de masse et centrage pour l’A400M (définition, développement et vérification sur simulateur OCASIME), qui vole aujourd'hui sur A400M.

Formations

  • Cranfield University

    Cranfield 2006 - 2007 Master of Science

    Projet : Evaluation des Qualités de vol du Jetstream 31 en essais en vol

    Thesis (5 mois) : Evaluation des Qualités de vol de l’hélicoptère Cobra à l’aide des critères de certification ADS-33E et amélioration de ses lois de pilotage

  • SUPAERO (Toulouse)

    Toulouse 2003 - 2006 Ingénieur SUPAERO


    Approfondissements en Mécanique du Vol et Automatique.
    3e année réalisée en double diplôme à Cranfield University (UK)

  • Lycée Marcelin Berthelot

    Saint Maur Des Fosses 2001 - 2003

  • Lycée Edouard Branly

    Nogent Sur Marne 1998 - 2001 Bac S - mention Très Bien

    Bac S

Réseau

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