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Marine LEROMAIN

Boulogne-Billancourt

En résumé

A la recherche d'un futur challenge, j'ai envie de découvrir de nouveaux domaines techniques pour élargir mes connaissances et satisfaire ma curiosité.

Je recherche un poste d'ingénieur mécanique calcul dans une entreprise qui fabrique les produits qu'elle a conçu. Je pourrais ainsi développer mon attrait pour le concret et la collaboration, en travaillant par exemple avec les essais physiques, ou en réalisant du support technique.

Durant mon expérience professionnelle, je suis montée en compétences sur des sujets variés, sur différents logiciels éléments finis, et sur la rédaction de documents techniques. J’ai également acquis une vision des activités amont et aval du calcul. Ces différentes expériences ont développé mon ouverture d’esprit, ma capacité d’adaptation, et renforcé ma conviction que le travail en équipe est le plus efficace. Je suis une collaboratrice attentive, je suis précise, à l’écoute et j’ai la volonté de bien faire ce que j’entreprends.

Mes compétences :
Mécanique
Ingénierie
MetaPost
Modélisation numérique
Automobile
Ansys workbench
Ansa
Nastran
Méthode des éléments finis
Ansys
Abaqus

Entreprises

  • Renault - Spécialiste métier simulation numérique innovations

    Boulogne-Billancourt 2015 - 2016 Responsable de la validation structurelle d’un projet d'allégement par innovations sur la caisse nue et des innovations sur les ouvrants.
    Pilotage de prestataires.

    => gain de masse de 3 à 5 kg sur les études.
    => développement d'un processus de calcul adapté à l'externalisation.

    Logiciels utilisés : ANSA, METAPOST, NASTRAN, EXCEL

  • Renault - Ingénieur validation structurelle pour le compte de Medysys

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 Responsable de la validation structurelle d'innovations issues d'un projet d'allègement.

    Validation structurelle des briques technologiques par études : statiques, vibratoires, thermiques, en fatigue et de crash. Travail transversal.

    Définition des prestations à étudier pour valider les briques qui seront intégrées dans les futurs projets. Gestion du planning. Pilotage d'un calculateur.
    Echange avec les clients : préconisations, délais
    Définition des besoins en données matériaux et données d’assemblage : échanges avec le laboratoire Renault et les fournisseurs, demande d’études de caractérisation sur éprouvettes
    Maillage des nouvelles conceptions
    Mise en donnée des modèles de calcul
    Soumission des calculs
    Post-traitement, comparaison aux références
    Retour aux pilotes et référents, propositions d’amélioration de la conception.

    => gain de masse de 1 à 15 kg par brique.

    Logiciels utilisés : ANSA, ABAQUS, NASTRAN, DESIGN LIFE, ANAMODE, PAMCRASH, METAPOST

  • MEDYSYS - Ingénieur d'études

    2012 - 2013 Etudes structurelles pour les industries de la défense, de l'automobile et de l’énergie (Panhard, Renault, Arcelor, GTT) :
    -Etudes statiques
    -Etudes thermiques
    -Etudes de crash

    • Détermination des besoins des clients
    • Mise à jour de modèle, maillage, mise en données
    • Soumission de calcul
    • Post-traitement et automatisation de post-traitement
    • Rédaction de notes de calcul

    Etude d'optimisation de la masse d'une structure automobile.

    => diminution de 8% de la masse d'une porte.

    Logiciels utilisés : ANSA, METAPOST, ANSYS WORKBENCH, PAMCRASH, ABAQUS CAE, LS-DYNA, LS-OPT

  • Groupe PSA - Ingénieur Optimisation pour le compte de Medysys

    Rueil Malmaison 2010 - 2012 Création de Workflows (automatisation de processus de calculs et optimisation) dans les domaines de l’aérodynamique, du choc, et de la combustion en vue d’études d’optimisation.

    • Cahier des charges défini avec le service métier client
    • Développement des Workflows (scripts rédigés en langage Java)
    • Rédaction de documents techniques, de méthodologies et de documents de formation
    • Support et formation aux utilisateurs pour les Workflows créés et l'outil ARCSINUS (post-traitement de calculs de choc).

    => Gains de plusieurs jours à plusieurs semaines pour les projets.

    Logiciels utilisés : METAPOST, ISIGHT FD, OPTIMA, VLAB.

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur Optimisation débutant

    Rueil Malmaison 2010 - 2010 Dans le cadre d’une étude d’optimisation visant à diminuer la masse d’un véhicule à iso-performances, l’objectif était de déterminer une surface de réponse modélisant la fréquence du mode propre de torsion d’un véhicule en fonction d’épaisseurs de pièces.

    • Etude des modes propres d'une caisse nue sous Vlab.
    • Utilisation de la méthode des plans d’expérience.
    • Comparaison de différents plans d’études et de différents modèles d’approximation.
    • Automatisation du processus

    => Obtention d’un modèle d’approximation adapté. Poursuite par un autre stagiaire des travaux de recherche visant à obtenir un processus d’optimisation multi-prestations.

    Logiciels utilisés : Nastran, OPTIMA, VLAB, MetaPost, iSIGHT Pro, Nemrod, Neuro One

  • Thales - Assistant ingénieur calcul

    Courbevoie 2008 - 2009 Dans le cadre de l’analyse d’un nouveau matériau, l’objectif était d’étudier la structure d’un échantillon de bâti et d’effectuer l’étude vibratoire d’une suspension.

    • Dimensionnement
    • Modélisation sous Pro/Engineer (Conception paramétrée)
    • Simulation de produits sous ANSYS classique et ANSYS workbench.
    • Comparaison aux résultats des essais de fatigue réalisés sur banc d’essai en parallèle

    Résultats : mise en application.

    Logiciels utilisés : ANSYS classique et ANSYS workbench, Pro/Engineer

  • Zodiac Aerospace - Responsable produit

    Plaisir 2007 - 2007 En tant que responsable produit d’une vanne à air commercialisée, j’ai dû résoudre différents problèmes remontés par la production et les clients.

    • Travail avec le Bureau d’études, les méthodes, le montage, la qualité et le service contrôle
    • Étude de jeux, localisations et tolérances
    • Etude de normes

    => Mise à jour des gammes de montage et des plans.

Formations

  • UTBM

    Belfort 2007 - 2010 Mécanique

    Modélisation et Optimisation des structures par éléments finis, Résistance des matériaux, Mécanique des milieux continus, Dessin industriel, Mathématiques, Mécanique des fluides…

  • Université Orléans

    Orleans 2005 - 2007 DUT Génie Mécanique & Productique

    Dessin industriel, Mécanique, Résistance des matériaux, Mathématiques…

Réseau

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