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ING
- Chef de projet & responsable de task team
2014 - maintenant
: Chef de projet, responsable de « Task Team » : Interface directe du client, rattaché au directeur de projet, je suis en charge des sujets climatisations, batteries, portes et intégration sur le projet NAT (Francilien). Je manage une équipe pluridisciplinaire (ING / Opérations) sur ces différents sujets selon nos obligations contractuelles, budgétaires et de délais d'application.
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BOMBARDIER
- Chef de service en production
2014 - 2014
De Janvier 2013à novembre 2014 : Chef de service en production chez BOMBARDIER (constructeur de trains) : Rattaché au directeur de production du site, je suis à la tête du service essais / mise en rame et finition du train REGIO 2N (futur TER à 2 étages de nos régions). Je pilote le démarrage de ce nouveau contrat depuis l'assemblage des différents véhicules pour former le train, les essais ainsi que la finition pour la présentation à notre client, la SNCF. Mise en place de mes équipes, animation d'une unité de production pluridisciplinaire (méthodes, qualité, Ingénierie...) dans le but de devenir autonome avec mes équipes.
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BombardierTransportation
- Chef de service en production & constructeur de trains
Crespin
2013 - maintenant
: Chef de service en production chez BOMBARDIER (constructeur de trains) : Rattaché au directeur de production du site, je suis à la tête du service essais / mise en rame et finition du train REGIO 2N (futur TER à 2 étages de nos régions). Je pilote le démarrage de ce nouveau contrat depuis l'assemblage des différents véhicules pour former le train, les essais ainsi que la finition pour la présentation à notre client, la SNCF. Mise en place de mes équipes, animation d'une unité de production pluridisciplinaire (méthodes, qualité, Ingénierie...) dans le but de devenir autonome avec mes équipes.
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BOMBARDIER
- Chef de service en production
2011 - 2012
: Chef de service en production chez BOMBARDIER (constructeur de trains): Rattaché au directeur de production du site je suis à la tête du service essais finition du projet Francilien (Train de banlieues de la région Parisienne). Je gère des techniciens essais ainsi que des ouvriers. Notre mission est d'effectuer l'assemblage des différents véhicules pour former le train, tous les essais en véhicules seuls et en rame et enfin la finition des trains pour aboutir aux présentations finales auprès de notre client la SNCF.
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BombardierTransportation
- Chef de service en production & constructeur de trains
Crespin
2011 - 2012
: Chef de service en production chez BOMBARDIER (constructeur de trains): Rattaché au directeur de production du site je suis à la tête du service essais finition du projet Francilien (Train de banlieues de la région Parisienne). Je gère des techniciens essais ainsi que des ouvriers. Notre mission est d'effectuer l'assemblage des différents véhicules pour former le train, tous les essais en véhicules seuls et en rame et enfin la finition des trains pour aboutir aux présentations finales auprès de notre client la SNCF.
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BOMBARDIER
- Chef de service essais finition
Crespin
2011 - maintenant
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BOMBARDIER
- Chef de projet
2007 - 2011
: Chef de projet chez BOMBARDIER (constructeur de trains) : Rattaché au directeur de projet, je manage la sous-traitance avec ALSTOM sur le projet AGC (Autorail Grande Capacité). Gestion et suivi des demandes de « mise au point » de la SNCF sur ce même projet. Interface avec la SNCF et le FRET pour la gestion des livraisons contractuelles et des sillons de marche d'essais et d'acheminement.
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BOMBARDIER TRANSPORT
- Chef de service essais finition
Crespin
2007 - maintenant
Responsable des essais sur les véhicules, de la mise en rame, des essais en rame, de la finition et la livraison vers le client finale, j'encadre des techniciens d'essais ainsi que des opérateurs (mécanique, garnissseur, électricien).
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BombardierTransportation
- Chef de projet chez & constructeur de trains
Crespin
2007 - 2011
: Chef de projet chez BOMBARDIER (constructeur de trains) : Rattaché au directeur de projet, je manage la sous-traitance avec ALSTOM sur le projet AGC (Autorail Grande Capacité). Gestion et suivi des demandes de « mise au point » de la SNCF sur ce même projet. Interface avec la SNCF et le FRET pour la gestion des livraisons contractuelles et des sillons de marche d'essais et d'acheminement.
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Mecaplast
- Chef de projet technique
Clamart
2004 - 2007
A la tête d'une équipe projet, je suis responsable de l'organisatione t de l'aboutissement du développement de pièces plastiques pour les moteurs (couvre culasse, répartiteur, bac batterie, filtre à air...)
En tant que chef de projet, je suis le contact privilégié vis à vis du client. Affecté au pôle export, je travaille avec des clients tels que BMW, OPEL, GM (USA, Chine et Europe), SAIC (Constructeur chinois).
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Mecaplast
- Chef de projet Technique export
Clamart
2004 - 2007
: Chef de projet Technique export chez MECAPLAST (équipementier automobile de rang 1) : Management d'une équipe projet, interface avec le client, gestion du planning, des coûts et du développement d'un produit. Affilié au pôle export, j'ai été amené à travailler avec des clients tels que BMW (couvre culasse) et GM (ligne admission air).
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MECAPLAST
- Chef de projet Technique export
Clamart
2004 - 2007
: Chef de projet Technique export chez MECAPLAST (équipementier automobile de rang 1) : Management d'une équipe projet, interface avec le client, gestion du planning, des coûts et du développement d'un produit. Affilié au pôle export, j'ai été amené à travailler avec des clients tels que BMW (couvre culasse) et GM (ligne admission air).
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MECAPLAST
- Responsable Assurance Qualité Projets
Clamart
2002 - 2004
: Responsable Assurance Qualité Projets chez MECAPLAST (équipementier automobile de rang 1) : J'assure l'interface qualité client, la gestion des dossiers EI (Echantillons Initiaux) et des POEs (Pièce origine extérieur) essentiellement pour OPEL et SAAB.
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Mecaplast
- Responsable qualité projet
Clamart
2002 - 2003
Affecté à une équipe projet, j'étais responsable du respect des procédures et de la qualité des pièces fabriquées et envoyées au client.
De part cette fonction, j'étais responsable de l'homologation des pièces avant le démarrage série de ces dernières sur les sites de production finaux
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Mecaplast
- Responsable Assurance Qualité Projets
Clamart
2002 - 2004
: Responsable Assurance Qualité Projets chez MECAPLAST (équipementier automobile de rang 1) : J'assure l'interface qualité client, la gestion des dossiers EI (Echantillons Initiaux) et des POEs (Pièce origine extérieur) essentiellement pour OPEL et SAAB.
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Grupo Antolin
- Responsable Assurance Qualité Projets
Guyancourt
2000 - 2001
: Responsable Assurance Qualité Projets chez Grupo Antolin (équipementier automobile de rang 1) : Gestion qualité de produits en série au sein d'une unité de production, interface client et gestion des réclamations (Plan d'actions, Audit...)
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Grupo Antolin
- Responsable Assurance Qualité Projets
Guyancourt
2000 - 2001
: Responsable Assurance Qualité Projets chez Grupo Antolin (équipementier automobile de rang 1) : Gestion qualité de produits en série au sein d'une unité de production, interface client et gestion des réclamations (Plan d'actions, Audit...)
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La société PEME
- Apprenti Ingénieur
1996 - 1999
: Apprenti Ingénieur au sein de la société PEME Gourdin (Société de fabrication et de développement de pompes hydrauliques)
LANGUES
Anglais (lu, écrit, parlé), Allemand (notions)
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la société PEME
- Apprenti Ingénieur
1996 - 1999
: Apprenti Ingénieur au sein de la société PEME Gourdin (Société de fabrication et de développement de pompes hydrauliques)
LANGUES
Anglais (courant), Allemand (bonnes notions)
