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Michel GANTER

PONTACQ

En résumé

Ingénieur aéronautique avec plus de 10 années d'expérience sur plusieurs postes à responsabilité soit directe (responsable BU) soit transverse (Chef de Projet Transnational), je suis prêt à mettre mes compétences au service d'une entreprise cherchant à se développer dans le monde aéronautique.

Mes compétences :
Gestion de projet
Qualité
Approvisionnement et achats
Qualité produit
Lean management
Développement commercial
Analyse de risque
Gestion de la production

Entreprises

  • Groupe AD - Superviseur de production

    2014 - maintenant Responsable de l'organisation de la production d'un atelier comprenant tournage/fraisage (conventionnel & CN), rodage, rectification, soudure, CND, montage, essais, ajustage, contrôle et produisant des injecteurs de moteurs aéronautiques.
    Mise en place de systèmes de production & de management Lean (QRQC, 5S, TOP5', 5M/5P, ...)
    Représentant de la production auprès des services supports (Supply Chain, Achats, Commerce, BE, Méthodes, RH)
  • INTERFACE SA - Chef de Projet SLI

    Gennevilliers 2014 - 2014 Projet de création / mise à jour de documentation d’exploitation de plateforme pétrolière pour TOTAL
    - Gestion des ressources (5 personnes)
    - Négociations avec les fournisseurs et les clients (Qualité, Coûts, Délais)
    - Organisation/Suivi de la Production (ordonnancement)

    Auditeur interne au sein de Groupe STUDIA pour la certification ISO9001
  • Sonovision Group - Responsable de BU

    2012 - 2013 Direction d’une Business Unit transnationale incluant des ressources en France, Allemagne, Espagne, UK & Roumanie dédiée à la conception, au développement, à la fabrication et au support après-vente des outillages & GSE.
    - Définition & Implémentation de la Stratégie Make-or-Buy
    - Définition & Implémentation du modèle de production (stock, juste-à-temps, …)
    - Sélection & Qualification d’une chaîne de fournisseurs complète
    - Négociations avec les fournisseurs et les clients (Qualité, Coûts, Délais)
    - Gestion d’une équipe de 35 personnes dans un environnement transnational
    - Organisation/Suivi de la Production (ordonnancement)
    - Développement du système qualité avec certification EN9100
  • Sonovision Group - Chef de Projet Transnational

    2009 - 2011 Gestion d’un projet européen sur les activités d’ingénierie de maintenance AIRBUS incluant:
    - Développement de plans de maintenance par la méthode MSG-3
    - Customisation de plans de maintenance (MPD, Job Cards)
    - Développement d’outillages spécifiques GSE
    - Relations client au niveau transnational
    - Gestion & Suivi des fournisseurs et centres de production low-cost
    - Harmonisation des process et de la qualité au niveau européen (audits 5 sites)
    - Suivi des coûts et de la rentabilité du projet
  • Sonovision Group - Responsable de Département

    2005 - 2009 Gestion d’une équipe de 30 spécialistes dédiés aux activités d’ingénierie de maintenance de la structure (mécanique/composite), incluant entre autres :
    - Développement de plans de maintenance pour tous programmes AIRBUS & ATR
    - Rédaction de Service Bulletins pour tous programmes AIRBUS
    - Rédaction de manuel de réparation structurelle A320 & A380
    - Rédaction de manuel de contrôle non-destructif tous programmes AIRBUS
    - Rédaction de manuels de maintenance (ATAs 53 à 57), tous programmes AIRBUS
    - Préparation de solution de réparations standardisées pour chantiers AIRBUS
    De plus, fonction d’expert au sein de Sonovision dans les domaines de l’ingénierie de maintenance, méthode MSG-3 et des réparations au niveau transnational dans le groupe Sonovision.
    Développement de compétences commerciales et RH au travers de la participation à de nombreux appels d’offres et campagnes de recrutement pour le Groupe Sonovision.
  • Sonovision Group - Ingénieur Maintenance

    2003 - 2005 En charge de l’évolution du programme de maintenance A330/A340 via la méthode MSG-3
    Analyse des retours d’expérience des clients sur les tâches de maintenance en vue de leur optimisation.
    Rédaction de Cartes de travail pour l’entretien du Beluga d’AIRBUS.
    Rédaction du manuel de réparation structurelle SRM A320.

    Puis de 2004 à 2005:
    Expert technique sur la méthode MSG-3 au sein de l’équipe, en charge de la qualité technique de la production et de l’amélioration continue.
    Consultant pour AIRBUS sur le programme de maintenance A330/A340, chapitres ATA 52 à 57.

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