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Mickaël GUERIN

La Celle-Saint-Cloud

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Résultat de la municipale dans le Rhône

En résumé

Mes compétences :
Abaqus
Calcul de structure
Catia
dynamique
Éléments finis
Fatigue
Mécanique
Optimisation
Simulation

Entreprises

  • DIGITAL PRODUCT SIMULATION - Ingénieur d'études - Projet / méthodologie

    La Celle-Saint-Cloud 2010 - maintenant VALEO, Branche Thermique Moteur : Dimensionnement mécanique de composants thermiques du moteur et réalisation de méthodologies de validation.

    - Analyses statiques et dynamiques par éléments finis.
    - Echanges avec le bureau d'études.
    - Itération sur la conception.

  • DIGITAL PRODUCT SIMULATION - Ingénieur d'études - Méthodologies

    La Celle-Saint-Cloud 2009 - 2009 TECHNIP : Création d'un atelier de modélisation par éléments finis de tuyauterie pétrolière.

    - Création de modèles CAO - EF paramétrés.
    - Validation de l'outil sur des cas tests (statique, endurance).

  • DIGITAL PRODUCT SIMULATION - Ingénieur d'études - Projet

    La Celle-Saint-Cloud 2009 - 2009 PSA PEUGEOT-CITROËN : Validation des interfaces trains / caisse (structure véhicule) en endurance.
    - Modélisation et calculs de tenue par éléments finis.
    - Rédaction de notes de validation pour le bureau d'études.

    Secteur de la Défense : Dimensionnement mécanique d’un conteneur de transport militaire de munitions.
    - Analyses statiques, vibratoires et dynamiques rapides de la structure métallique lors des phases de transports.

  • DIGITAL PRODUCT SIMULATION - Ingénieur d'études - Méthodologies

    La Celle-Saint-Cloud 2006 - 2009 PSA PEUGEOT-CITROËN : Mission longue durée de 3 ans. Mise en place d'outils et de méthodologies d'optimisation et de dimensionnement fiabiliste.

    - Mise en place d'une filière d'optimisation de masse du triangle de suspension sous contraintes multi-prestations
    (statique, endurance, flambage), basée sur des modèles CAO - Calcul paramétrés.
    - Etude de sensibilité des excitations sur le rayonnement acoustique de boîtiers de commande de boîte de vitesse.
    - Réalisation d'un outil de dimensionnement fiabiliste des assemblages vissés.
    - Optimisation fiabiliste de masse sous contraintes multi-prestations (statique, endurance, flambage) - application aux
    bielles moteur, triangles de suspension.
    - Mise en place d’une méthodologie de modélisation par éléments finis des bielles moteur.

  • RENAULT TRUCKS - Ingénieur Bureau d'Etudes

    Saint-Priest France 2005 - 2005 - Mise en place d'une méthode de validation par le calcul éléments finis d'une structure métallique (dispositif de frein remorque).
    - Modélisation et simulation (statique, modal, dynamique et fatigue).
    - Analyse comparative des résultats de simulations / essais sur banc.

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Ingénieur Bureau d'Etudes

    Rueil Malmaison 2004 - 2004 - Réalisation d’un guide de conception sur les points d'ancrages de ceinture de sécurité
    - Analyse des résultats de simulations et des essais
    - Mise en place d'un recueil de plan de section

Formations

Réseau

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