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Mohamed CHARKAN

COMPIEGNE

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En résumé

Bonjour à vous qui venez consulter mon profil, bonne visite

Cordialement
M.CHARKAN

Mes compétences :
AMOA
Chef de projet
COMMERCE
E commerce
Informatique
Internet
JAVA
Maroc
Offshore
Recruteur
SSII
Support

Entreprises

  • LOGICA

    COMPIEGNE maintenant

  • Renault-Trucks (Volvo IT) - Chef de projet

    2009 - 2014 Chef de projet infrastructure : Dans le cadre d'un programme, qui a pour objectif la refonte du système de fabrication des camions Renault, je suis responsable de la cellule Delivery I/O et Architecture technique (6 personnes)
    o Gestion de la quotation des nouveaux besoins IT
    o Gestion du déploiement dans les environnements de développements, d’intégration et de production
    o Responsable de la gestion des performances technique et applicative
    • Chef de projet éditique : Mise en place de la solution de gestion des éditions VPSX
    o Etude du marché (choix à faire entre les solutions du marché, VPSX/VPOM ....)
    o Analyse de la solution retenue et mise en place de plan d’action pour résoudre les problèmes rencontrés (Tests de robustesse, compatibilité par rapport au parc d’imprimantes existant, KYOCERA)
    o Gestion de la mise en place d’une architecture UX/SAN en cluster
    o Mise en place des procédures opérationnelles
    o Déploiement de la solution sur 2 usines

  • MIRYALOG - Dirigeant

    2007 - maintenant En tant que dirigeant je gère le développement de ma structure.
    Nous proposons à nos clients de développer des solutions autour des technologies innovantes.
    Ces technologies doivent permettre d'améliorer le développement commerciale de nos clients.

    Je suis à votre disposition pour de plus ample informations

    M.CHARKAN

  • Renault-Trucks (VIT) - Chef de projet déploiement

    2006 - 2009 Dans le cadre d'une prestation de chef de projet auprès de Volvo IT (Renault-Trucks) j'ai effectué les missions suivantes :
    • Chef de projet Infrastructure : Pilotage fermeture des directions régionales Renault-trucks France
    o Fermeture physique des sites
    o Gestion de l’obsolescence de l’infrastructure informatique
    o Mise en place d’une solution de travail à domicile pour une partie des salariés
    o Gestion de la mutation d’une partie des salariés
    • Chef de projet processus : Pilotage d’une étude de mise en place du processus Capacity Management (ITIL) au sein des entités Volvo IT.
    • Chef de projet infrastructure : Pilotage de l’obsolescence de TCP/APPC (outil de communication entre les applications Websphere et Mainframe)
    • Chef de projet infrastructure : Pilotage de plusieurs projet de déménagement (réseaux, serveurs, PC, Imprimantes ...)
    • Chef de projet infrastructure : Pilotage d’un projet de réinstallation complète d’une usine rachetée par le client.
    • Chef de projet infrastructure : Pilotage d’un programme de déploiement de PC sur une architecture technique nouvelle
    • En charge de la coordination entre le client interne et Volvo-IT, je prends en compte les contraintes et les besoins de chacun et met en place les plan d’actions adéquats. Je suis en charge de la bonne avancée des opérations coté client et coté Volvo-IT.
    • Migration des concessionnaires Volvo Trucks France (800 PCs, 44 sites) et Espagne (75 PCs, 5 sites). Etudes des sites avec une équipe globale (Suéde) et déploiement avec une équipe de 2 techniciens en local.
    • Renault Trucks 1000 PCs. Étude des sites répartis en France (14), propositions et études de solutions d’architectures, planification des migrations avec les équipes globales (Suède et Inde). Cette partie a nécessité un investissement plus important car les contraintes sont plus fortes et nous avons été les premiers à utiliser la solution «small sites » : - travail avec des équipes globales – sites distants - remise en conformité des sites avant migration (normes de sécurités) – inventaire technique - choix des différentes solutions proposés avec études financières - mise en place de procédures de migration spécifique
    • 260 PCs pour les divisions présentent en Afrique du Sud (Multi BA/BU 12 sites). Gestion de toute la mise en place d’une infrastructure réseaux capable d’héberger les services proposés. Adaptation des services proposés aux contraintes et besoins locaux. Mise en place de nouveaux processus de migration. Gestion des processus « run-time ». Planification et supervision des migrations.
    • 500 PCs inclus dans une BA/BU (Volvo PARTS) et sur un territoire bien défini (Lyon)
    • Environnement : Active directory, RIIS, SMS, Windows XP, Microsoft Office, Faros (Télédistribution d’application), Ramona (outil d’installation automatique), Beatrice (Outil de gestion de configuration logiciel)

    Dans ce contexte j’ai mené les tâches suivantes
    - Responsable des propositions (chiffrages, solutions à mettre en œuvre …) et de la gestion du changement qui fait suite à ces projets
    - Responsable des engagements VIT, délais et charges
    - Gestion de la relation client
    - Gestion du suivi financier
    - Référent technique auprès de VIT Lyon au tour des sujets de déploiement de la solution
    - Gestion des ressources internes et des prestataires dédiées aux projets (Service desk, helpdesk, Windows, Network, Telecom, support)
    Très bonne connaissance des problématiques :
    - de déploiement et des contraintes techniques associées
    - des problématiques de déménagement de sites.
    - de gestion du changement et de mise en place de nouveau processus.

  • UNILOG Logica CMG - Chef de projet CRM

    2005 - 2006 Pilotage d’un projet d’intégration de l’outil PIVOTAL
    Intégration d’un outil CRM dédié aux forces commerciales dans l’ensemble des divisions SOMFY à l’international.

    • 1100 jours hommes
    • 480 k€ de chiffre d’affaires
    • Responsable de la relation client
    • Responsable de la tenue des engagements contractuels
    • Responsable du suivi de la production du suivi RH et financier

  • UNILOG Logica CMG - Chef de projet IT

    2001 - 2005 • Chef de Projet : Gestion d’un projet de transfert vers la division Indienne de HP, de nos activités de support technique sur la partie Supply Chain.

    • Chef de Projet TMA production : Pilotage d’une équipe de 21 personnes dont l’activité est divisée en 2 parties :
    - Cette équipe était composée d’une équipe support technique qui était chargée de la prise en compte des demandes utilisateurs et de leurs traitements et d’une équipe change management chargée de l’accompagnement des projets dans la gestion de leur infrastructure

    o Technical support : équipe de 12 personnes
    Monitoring des applications (64) et des serveurs (25) en mode 24/24 7/7
    Gestion des environnements d’intégration et de production
    Gestion des mises en intégration et production
    Gestion des problèmes technique
    Gestion des escalades
    o Change Management : équipe de 9 personnes
    Gestion des mises en production des nouveaux projets et des releases d’importance
    Accompagnement des projets dans le choix des plateformes et des logiciels
    Installation des environnements technique
    Gestion des projets d’infrastructure
    Coordination des projets et des équipes

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