Mounir TISSIOUI

En résumé

Entreprises

• Enedis - Chef de projet technique

  2015 - maintenant Conduite du projet démonstrateur SOLENN (From Scratch) : Système d'information qui porte sur la mise en œuvre de fonctions d’information et d’accompagnement individuel du consommateur, de fonctions d’aide à la mise en œuvre d’une maîtrise de la demande en électricité territoriale
  Développement des web services de type REST exposés dans le SI SOLENN ENEDIS qui permettent aux applications externes MDE ALOEN et MDE Lorient Agglomération d'obtenir les ressources mises à leur disposition.
  Développement et intégration du portail SOLENN en Java/J2EE/WS Rest/CSS/JavaScript (AngularJs)
  Rédaction des procédures techniques d’installation (PTI)
  Maintenance applicative, Proposition et conseil sur les évolutions.
  Chiffrage adaptatif et évolutif des deux migrations
  Etude des impacts des deux migrations
  Participation à la rédaction du dossier d’architecture technique du projet
  Analyse des risques
  Pilotage d’une équipe de 3 collaborateurs
  Chiffrage des nouvelles versions
  Pilotage de l’équipe de développement
  Participation aux développements adaptatifs et évolutifs de la migration
  Mise à jour des Spécifications fonctionnelles Techniques de références des applications
  Support Technique Niveau 3.
  
  Environnement technique : Java/J2EE, Spring, OAuth2, AngularJS, Oracle, Spring-batch, WS Rest, IDE Eclipse, SVN, Maven 3, Agile (Scrum), Red Hat Enterprise, PL- SQL, oracle 11 g
  

• RTE - Réseau de transport d'électricité - Responsable d’application

  Puteaux 2012 - 2015 Réalisation :
  
  - Maintenance préventive :
  
  + Mise à jour des spécifications et de la documentation
  
  + Revue du code
  
  - Maintenance corrective et curative :
  
  + Analyse des incidents et proposition de solutions (Support niveau 3)
  
  + Conception et mise en oeuvre des corrections (TCL, …)
  
  - Maintenance évolutive :
  
  + Migration de la version V6R2010X vers la version v6R2013 d’Enovia de deux applications de RTE
  
  + Etude et chiffrage des impacts de la migration
  
  + Force de proposition sur les évolutions
  
  + Pilotage de l’équipe de développement
  
  + Développement et installation des évolutions chiffrées par notre TMA
  
  + Mise en place d'une infrastructure virtuelle des applications migrées
  
  - Assistance à l'exploitation et à l'administration :
  
  + Mise en oeuvre des outils d’extraction en masse.
  
  + Assistance à l’administration de l'outil INFOREF/ENOVIA
  
  + Gestion et correction d'incidents de production
  
  + Publication en masse vers d’autres applications
  
  Environnement :
  
  - Enovia V6R2010x - Serveurs et environnement sous LINUX et Windows XP - Gestion des incidents avec l'outil Clearquest - JAVA (JSP et programme JPO), TCL, JavaScript - Gestion de configuration sous SVN - Oracle 10g - Serveurs d'application Weblogic - Putty - WINSCP

• LCL / SIB - Ingénieur conception / développement / intégration

  2012 - 2012 Synthèse : Participation à la refonte du site web à destination des entreprises ainsi que la mise en œuvre d’applications internet transactionnelles qui s’appuient sur une architecture J2E, dynamisée par l’utilisation de Jquery
  
  Réalisation :
  . Développement des modules fonctionnels de l'application.
  . Audit technique de l'application.
  . Développement de l’interface graphique Web de l’application avec des tagLibs interne et JSTL.
  . Etude et analyse des spécifications (Collaboration avec la MOA).
  . Développement à partir des maquettes et intégration des appels métier.
  . Analyse et correction des retours (évolution, anomalie).
  
  Environnement : JAVA 1.6, J2EE/JSP, JSTL, JSF2/ Jquery, Framwork LCL, Beans, TagLib, XML, UML, Eclipse 3.6, SVN, Maven 2, Hudson, Oracle 10 g, Tomcat, weblogic, Checkstyle, PMD.
  

• FRET SNCF - Igénieur d'étude et développement

  2010 - 2012 Fret SNCF Clichy -92
  Projet RU Convoi : (équipe 25 personnes)
  
  Développement de nouvelles fonctionnalités sur le système de production (RU Convoi) destiné à l'amélioration et la réorganisation du Fret SNCF afin de réduire les coûts de fonctionnement.
  ** Analyse fonctionnelle nécessaire à la programmation des nouvelles règles.
  ** Développement des services Java permettant d'accéder à la couche d'intégration (mapping IBatis SQL).
  ** développement des DAO de la couche de services (Framework Intérne).
  ** documentation du code de l’application et les tests.
  ** Test en condition réelle avec le personnel du fret ferroviaire. Mode de projet Agile avec itérations d'une semaine.

Formations

• Université Caen Basse Normandie

  Caen 2009 - 2010 DNR2I

• Cycle D’ingénieur De L’Ecole Supérieure D’Informatique Appliqué (Marrakech)

  Marrakech 2004 - 2008

Réseau

• Alexandre AILLOT

• Amélie BRUNELLE

• Jean Maurice RAZANAKOLONA

• Julienne LAURENZ

• M. PADONOU

• May ISSA

• Ouafa ELBAROUDI

• Sim TISSIOUI

• Sylvain NARDON