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Nicolas GABRIEL

GRETZ ARMAINVILLIERS

En résumé

Mes compétences :
Ms office
SdF
Catia v5
Ms project

Entreprises

  • PVI (Power Vehicle Innovation) - Responsable Sécurité des véhicules électriques en développement

    GRETZ ARMAINVILLIERS 2012 - maintenant En charge de la réalisation des études SDF sur les véhicules :
    ➢ Analyses dysfonctionnelles des fonctions « sensibles » : assistance de direction, assistance de freinage, système de propulsion,
    ➢ Réalisation d’arbres des causes sur les risques majeurs de chaque véhicule,
    ➢ Analyse de la partie logicielle des véhicules grâce à la réalisation de tableaux de réactivité. Il s’agit d’étudier les différents types de défaillances des messages CAN (non réception d’un message, réception d’un message erroné,..) et leurs conséquences sur le comportement du véhicule,
    ➢ Analyses par zone des véhicules dans lesquelles les risques d’électrocution de personnes et d’incendies ainsi que leurs potentielles causes ont été révélés,
    ➢ Rédaction de synthèses des risques par véhicule,
    En charge de la définition des plans de validation de chaque véhicule et de la réalisation des essais :
    ➢ De la partie électromécanique (simulation de défaillances en débranchant une pompe, déconnectant un variateur de puissance d’une pompe,…),
    ➢ De la partie logicielle (envois de messages sur le CAN pour simuler des défaillances et évaluer le comportement du véhicule),
    ➢ Analyse des résultats et apports de correctifs.
  • PSA Peugeot Citroën - Responsable SDF d’une entité (BRCE : Base Roulante Caisse Equipée)

    Rueil Malmaison 2011 - 2011 ➢ Responsable de l’identification et de la maitrise des risques d’une innovation.
    ➢ En charge de l’animation SDF (AFE, APR, AFI) de toutes les innovations de l’entité.
    ➢ Participation à la création des plans d’intégration et de validations (PIV).
    ➢ Participation aux revues d’AMDEC avec nos fournisseurs : Validation de leur PIV.
  • Valeo - Ingénieur Consultant - Essais aérauliques

    Paris 2010 - 2011 ➢ Remise en marche d’un banc aéraulique.
    ➢ En charge de la maintenance du banc et de son contrôle qualité (corrélations avec entreprises extérieures pour évaluer la précision du banc).
    ➢ Responsable des essais de performances de ventilateurs face avant de véhicule (caractérisations de leur consommation, de leur puissance aéraulique, de leur rendement, évaluation de leur conformité).
  • Valeo - Stage ingénieur SDF

    Paris 2010 - 2010 ➢ En charge de la fiabilité d’un nouveau système de refroidissement de batteries de moteurs électriques/hybrides.
    ➢ Apprentissage de la démarche qualité d’un produit.
    ➢ Tâches effectuées : investigation sur l’ensemble pour mieux comprendre son fonctionnement et définir ses modes de défaillances, création d’AMDEC et arbres de défaillances avec l’aide des fournisseurs ou des clients, création des profils d’essais dans le but de révéler un défaut, réalisation des essais (utilisation de bancs aérothermiques, d’enceintes climatiques), propositions d’améliorations (prototypage) en partenariat avec l’équipe projet.

Formations

  • Université De Strathclyde (Glasgow)

    Glasgow 2008 - 2009 Master 1

    Mechanical Engineering
  • ESSTIN (Vandoeuvre Les Nancy)

    Vandoeuvre Les Nancy 2004 - 2010 Ingénieur Mécanique

Réseau

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