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Nicolas JAYET

Guyancourt

En résumé

Nicolas JAYET
37 ans
Ingénieur Système chez AKKA
Rigoureux, pragmatique, organisé, sociable

Domaines de compétence :
- Systèmes embarqués aéronautiques
- Spécifications systèmes et logicielles haut-niveau
- Traçabilité d'exigences
- Modélisation d'exigences sous SCADE
- Gestion de configuration
- Notions tests de maturité, TU et RTRT

Outils et logiciels :
- Langages de programmation (lecture) : C, C++, VBA, XML
- Bureautique Windows XP et ultérieur, Office 2003 et ultérieur
- Gestion dexigences système : DOORS 8.3
- Gestion de spécifications logicielles : SCADE, Matlab Simulink
- Gestion de configuration : ClearCase, SubVersioN, Sharepoint
- Acquisition et traitement de signal : INCA v7
- Gestion de calculateurs : DDT
- Génération documentaire : Mozart

Contexte normes :
Aéronautique DO-178B DAL A à E
Automobile Euro4 et au-delà

Dernière activité (durée 7 ans) : groupe Renault
- Responsable équipe AKKA Composants Air System en place chez Renault
- Création de réglages pour pilotage composants circuit d'air moteurs - Essence et Diesel
- Validation de composants Air / Distrib et Sural sur table, bancs d'essais et/ou véhicules

Entreprises

  • Akka Technologies - Ingénieur Système

    Guyancourt (78280) 2012 - 2021 Mission THALES Avionics - Core Processing Input Output Module A350
    • Mise à niveau des spécifications des tables de configuration du CPIOM A350 dans le Configuration Control Document pour les trois modes de fonctionnement principaux
    • Traçabilité des valeurs de chaque paramètre spécifié dans le CCD
    • Vérification de la cohérence « spécifications – code XML »
    • Investigations et mise en cohérence des configurations systèmes et IVV par rapport à « l’Usage Domain » et au CCD
    • Génération d’une configuration test pour le mode de fonctionnement principal « Operational State »
    • Création du Module Supplier Characteristics pour les modes de fonctionnement secondaires Passive Data Load et Empty Data Load
    • Traitement de faits techniques sur le System / Segment Design Document (système) et le Unit Internal Fault Detection Specification (monitoring)
    • Génération du FDS, document synthèse de l’UIFDS
    • Création complète, hardware et software, d’une procédure de vérification des ressources hardware pour les bancs de tests IVV

    Mission THALES Avionics - TOP Flight Management System - 2 A400M
    • Rédaction des spécifications des tables de configuration du TOP FMS-2 A400M dans le Configuration Control Document
    • Adaptation de la structure des partitions systèmes au TOP FMS-2 A400M en partant de celle du CPIOM A350
    • Mise à jour de la Data Requirement List A400M

    Mission interne AKKA - DTRT e-Caddy
    • Etat de l’art des technologies existantes de topographie de green de golf
    • Etude des robots autonomes existants, tels que les ramasseurs de balles ou les
    tondeuses, intervenant sur des parcours de golf
    • Etude des applications smartphone existantes pour l’affichage de données
    topographiques
    • Participation à l’analyse fonctionnelle d’un système autonome de relevés
    topographiques pour green de golf

    Mission Renault Lardy - Composants Air System
    • Réglage composants circuit d'air moteurs essence et diesel
    • Validation sur banc d’essais moteur de ces composants
    • Validation sur piste d’essais avec véhicules projets moteur
    • Depuis 2017, Team Leader de l'équipe AKKA en place sur site client
  • Eurogiciel - Ingénieur Spécifications Aéronautiques

    Mérignac (16200) 2010 - 2012 Mission THALES Aeroported System - Flight Management System A400M Datapackage
    • Mise à niveau des spécifications logicielles pour l’Interface Homme-Machine du FMS
    • Refonte des spécifications du système d’affichage trajectoire de vol
    • Adaptation de la norme ARINC661 au projet FMS A400M
    • Validation de scénarii de tests sur banc

    Mission SAFRAN Engineering Services - Train d’atterrissage A350
    • Correction de Fiches de Faits Techniques pour le Landing Gear Control Identification
    System et le Breaking Control System
    • Evaluation des corrections à apporter aux différentes sous-fonctions système
    • Mise à jour des planches logiques SCADE et ODESSA implémentant ces sous-fonctions

    Mission THALES Avionics - Générateur de code GALA-C-Q
    • Mise à jour des blocs de design (SDD)
    • Ajout des spécifications pour les nouvelles fonctions intégrées au générateur
    • Mise à jour et génération Mozart des différents documents de spécifications techniques

    Mission THALES CS - RATP OURAGAN Ligne 13
    • Modélisation SCADE de spécifications techniques pour le système de gestion de la ligne 13 du métro parisien
    • Génération du code à partir des planches SCADE avec le générateur KCG
    • Elaboration des tests associés avec Excel et l’outil SESTERCE
    • Rédaction des documents techniques (conception, design et tests)
  • Proconcept Ingénierie - Ingénieur Recherche et Développement (stage Master II, 3 mois)

    2008 - 2008 • Développement d’un algorithme de calcul en C++ (base géométrique simple), amélioration du positionnement origine d’une machine outil MOCN
    • Création et développement du programme de pilotage d’un bras robot pour AIRBUS
  • Atelier Industriel de l'Aéronautique - Ingénieur Etudes (Projet de Fin d'Etudes, 5 mois)

    Paris 2007 - 2007 • Etude des besoins en fonctionnement d’un banc d’essais (moteur LARZAC de l’Alphajet)
    • Evaluation des travaux à réaliser en coût-délais-charge pour sa remise en état
    • Rédaction du Cahier des Clauses Techniques Particulières
  • Atelier Industriel de l'Aéronautique - Ingénieur Débutant (stage, 5 mois)

    Paris 2006 - 2006 • Traduction du programme automate Siemens (langage STEP5) régissant un banc d’essais moteur d’aéronef militaire (moteur T56 A 15 du Hercule C130)

Formations

Réseau

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