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NEXTER (GIAT - Armement Terrestre) - Versailles ---> http://www.giat-industries.fr/
- Chef du service Experts en Sécurité/Fiabilité/Réglementation/Ambiances*
2009 - maintenant
*Ambiances vibratoires, chocs, acoustiques, électromagnétiques, climatiques.
MISSION : conduire le déploiement et la montée capacitaire d'un nouveau service, en structurant son intégration dans un Écosystème interne et externe, qui permette à la fois résilience face aux aléas, et démultiplication de ses capacités au profit des projets.
CONTEXTE : service nouvellement créé de 8-10 ingénieurs pour rassembler l'Expertise du Département d'Architecture des Systèmes d'Armes, en position de systémier-intégrateur sous processus d’Ingénierie Système :
–> phase de conception : choix d’architecture, spécifications, rédactions des Cahiers des Charges des sous-ensembles et pilotage de leur développement ;
–> phase de validation : évaluation des dossiers fournisseurs et consolidation des justifications Système.
MANAGEMENT en matriciel au profit des projets LECLERC, VBCI, CAESAR, SCORPION... :
- attention/vigilance constante portée à l'animation et reconnaissance de l'équipe ;
- négociation et structuration des lots de travaux, yc gestion de la sous-traitance ;
- suivi et arbitrage des Qualité-Coûts-Délais des travaux ;
- synthèses hebdomadaires/mensuelles de l'avancement vers la Direction ;
- élaboration et pilotage des plans de progrès des métiers (R&D interne) ;
- développement des coopérations (R&D externe) et de l’expertise de l’équipe ;
LEVIERS D'EXCELLENCE :
- respect des engagements ... condition de la confiance de nos clients (int/ext) ;
- valorisation des collaborateurs ... déterminant de la motivation et de l'engagement ;
- innovation en écosystème coopératif ... ferment de notre avenir et de notre croissance.
BILAN :
- J’ai contribué à la passionnante transformation de l’ancien GIAT étatique et vertical en une ETI – au catalogue de produits rénové - réorganisée comme systémier/intégrateur, gammée par l’Ingénierie Système, s’approchant du modèle du Mittelstand innovant.
- Contribution particulière, par la structuration d’un écosystème de partenaires académiques et industriels, autour de la Direction Ingénierie & Systèmes, apte à soutenir sa dynamique d’innovation.
- Expérience riche et intense, qui m’a confirmé mon goût pour l’encadrement de professionnels de haut niveau ; révélé mon aptitude à l’animation d'un collectif en situation complexe ; ainsi qu’éprouvé ma capacité à allier pragmatisme dans la décisions et agilité collaborative dans la mise en œuvre.
FORMATIONS :
- Architecture des systèmes (NEXTER); SysML (PRFC); Stratégie industrielle (InterMines);
- Passeport Synthèse Management (Cap Gemini ---> http://www.institut.capgemini.fr/formation-passeport-management-seminaire-capgemini-institut_p80 )
AXES DE PROGRÈS & INNOVATION :
- structuration de l’activité Réglementation (Codes du travail, de l’environnement, Règlement REACH, Directives CE, RoHS, DEEE,…),
- mise en place du REX en fiabilité (croissance et vieillissement),
- injection des normes de sécurité fonctionnelle/logicielle CEI-61508 dans le référentiel,
- coopération avec CEA-Tech sur un composant HUMS embarqué (Health & Usage Monitoring System),
- recherche sur la génération automatique d’analyses dysfonctionnelles à partir de modèles en SysML –> IWMBSA’2013 [ http://www.iwmbsa2013.prism.uvsq.fr/wednesday.html ].
- thèse avec l'IFMA sur l'Approche probabiliste du diagnostic de l'état de santé (HUMS) mécanique ---> https://fr.linkedin.com/pub/mathieu-sallin/94/4b/946
- fondateur au consortium DDASCA pour les logiciels critiques ---> http://www.systematic-paris-region.org/fr/actualites/communique-darion-entrepriseconsortium-ddasca
- Projet IMdR/sécurité ---> http://www.imdr.eu/upload/client/document_site/Projets/Fiche_P13-2_680.pdf
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CNES (Centre national d'études spatiales) - Direction des lanceurs - Evry
- Responsable technique de la cellule Risques lanceurs
2005 - 2008
MISSION : garantir l'aptitude au vol par la maitrise des risques sur l'ensemble de la chaine industrielle européenne (de la conception au lancement) - enjeu de 0,5 à 2 Md€/vol
- Coordination : cellule de 4 ingénieurs en Sûreté de fonctionnement mécanique, pyrotechnique, électrique/logiciel et système, chargée du pilotage des activités SdF des industriels européens MOe, AIRBUS (EADS) France & Allemagne, SAFRAN (SNECMA), ...
- Synthèse des risques : en développement sur les lanceurs Ariane, VEGA/P80 & Soyouz/CSG selon MOA déléguée de l’Agence spatiale européenne, et sur les vols commerciaux d’Ariane 5 pour le compte de l’exploitant Arianespace (~5 vols/an).
- Études : dossiers de conformité à la doctrine de sécurité, analyse des campagnes d’essais ; avant projets ; dimensionnement au risque par simulation Monte-Carlo ; veille technique & formations ---> http://www.gdr-mascotnum.fr/media/gtr_gdr_dec_08_imdr.pdf
FORMATIONS : Maintenance industrielle - Installations classées - CMM-I v1.2.
BILAN : Le spatial est une rude école de conduite de projet, où l’erreur ne pardonne pas. Il m’a été donné d’y apprendre et mettre en œuvre les techniques d'Ingénierie de Conception et de Maîtrise des Risques pour le développement sûr de Systèmes Critiques - y compris lors de situations de crise. Avec à la clé d’avoir contribué à la Qualification technique du lanceur toujours leader mondial ---> http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-fiabilite-d-ariane-5-est-l-atout-numero-un-d-arianespace-pour-rester-le-leader-mondial-598756.html
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AIRBUS (EADS Astrium)
- Responsable de la Sûreté de fonctionnement des étages inférieurs du lanceur Ariane 5
Blagnac
2002 - 2005
MISSION : garantir l'aptitude au vol par la mise en oeuvre d'une ingénierie du risque
[ s/c PROTECTIC ingénierie ---> http://www.protectic.fr/ ]
- Suivi des fournisseurs européens de composants mécaniques, pyrotechniques ... : études et bilans de SdF comprenant AMDEC, Arbres, fiabilité, fiches de risques.
- Synthèse des risques techniques des étages inférieurs, tant pour les vols commerciaux (5 vols/an) que pour les nouvelles versions en développement du lanceur.
- Impulsion personnelle : développement d’une offre de service, interne à la Direction Technique d'Astrium, en expertise probabiliste pour les études de conception robuste/margée et de dimensionnement/optimisation sous incertitudes.
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AIRBUS (EADS Astrium)
- Responsable du processus d’ingénierie des logiciels embarqués du lanceur Ariane 5
Blagnac
2000 - 2002
MISSION : garantir l'aptitude au vol des logiciels de commande par la qualité du process
[ s/c PROTECTIC ingénierie ---> http://www.protectic.fr/ ]
- Processus : mise à jour du référentiel, conduite en pleine responsabilité des revues de phase des développements RDP-RCD, co-responsabilité avec le Chef de projet (en mode double clés produit / process) du visa final 'Apte au vol' pour les vols commerciaux.
- Reporting d'Assurance Qualité produit & process, et préparation des réunions d’acceptation des logiciels par les clients CNES & Arianespace pour les développements.
- Impulsion personnelle : cartographie et benchmarking des pratiques selon la norme d'Ingénierie logicielle ISO-12207, qui a servi de prémices aux référentiels CMM / CMM-I.
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Missions s/c MP-Consultants et GIST, stages
- Ingénieur R&D dans l'industrie (nucléaire / énergie / défense)
1995 - 1999
> THALES : mise en place des plans et scripts de validation fonctionnelle automatisée du logiciel de guerre électronique du Mirage 2000 (UNIX/IlogViews/C++) / 1 an.
> CEA/Saclay - Direction de l’Énergie Nucléaire, Laboratoire d’intégrité des structures / fiche contrat pour l'IRSN (Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire) / 2 ans :
- écriture de la version initiale du logiciel de mécanique de la rupture MJSAM** associé au RCC-MRx/A16*** (analyse de nocivité des défauts) ; logiciel toujours maintenu et en usage - 20 ans après - pour les diagnostics d'intégrité de structure des REP par l'IRSN ;
- ajout de surcouches pour les analyses de sensibilité et les études probabilistes ;
- application à des comparaisons essais/calculs de fatigue-fluage pour le RNR Super-Phénix.
*** RCC-MRx & MJSAM en 2011 ---> http://proceedings.asmedigitalcollection.asme.org/proceeding.aspx?articleid=1628048
** Formation MJSAM en 2017 ---> https://www.exed.centralesupelec.fr/fr/formation-continue/me02-17-mecanique-de-la-rupture-pour-lingenieur
* RCC-MRx ---> http://www.afcen.com/fr/publications/rcc-mrx
> AREVA (FRAMATOME/La Défense) / stage R&D / 3 mois :
étude stochastique par simulation Monte-Carlo des défaillances par fatigue des circuits REP, et comparaison avec l'approche classique FORM/SORM en fiabilité des structures.
Analyse bibliographique et réalisation d'une bibliothèque de calculs sous VAX/Fortran.
> TOTAL (ELF UK - London Geoscience Research) / stage R&D / 6 mois :
étude et qualification d'un algorithme d’optimisation sous contraintes (méthode quasi-inverse) avec application à la caractérisation de mélanges diphasiques d'hydrocarbures.
> Autres missions : IRSN/Base de données, PSA/Vélizy, Schlumberger, Canal+ (ADA 95).
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Forces Françaises en Allemagne - Landau i/d Pfalz
- Service national - Tankiste sur AMX AU-F1
1993 - 1994
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Education nationale / Lycée Fauriel de Saint-Etienne
- Khôlleur de mathématiques en classes préparatoires ingénieurs
1990 - 1992
