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Nora BRAHMI

Boulogne-Billancourt

En résumé

Mes compétences :
Amélioration Continue
Autonomie
Communication
Conduite du changement
Ecoute
Esprit d'analyse
Force de proposition
Gestion de projet
Grande autonomie
Industrialisation
Lean
lean manufacturing
manufacturing
Optimisation
Optimisation des process
Process
Qualité
Sens de l'écoute
Sens de l’écoute

Entreprises

  • Vallourec - Marketing & Technical sales manager OCTG

    Boulogne-Billancourt 2012 - maintenant Support technique/ développement produit pour la vente et usage de tubes OCTG en Afrique de l'ouest pour clients tels que Total, Shell, Tullow...

  • Vallourec - Ingénieur qualité et système de management

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2012 - Audits des usines du groupe ciblés sur l’amélioration continue (méthodes de résolution de problème) afin de susciter les bonnes pratiques et les standardiser. Audit du système de management (plan TQM, comités de pilotage) permettant le déploiement des initiatives du groupe en matière de sécurité, qualité et lean manufacturing. Nombreux déplacements à l’étranger (30% du temps).
    - Elaboration d’un programme visant à améliorer la culture Qualité du groupe. Mise en place de nouveaux outils (ex : résolution de problème, AMDEC, audit de poste,8D, 5S, MPC), indicateurs (ex: coût de non qualité), définition de règles d’or qualité et du plan de communication associé. Animation de groupes de travail.
    - Gestion de projet Intranet groupe pour les départements HSE, contrôle de gestion, marketing, achat et investissement. Définition et organisation des contenus, rubriques, et fréquences de mise à jour. Equipe de 10 personnes.

  • Vallourec Houston (USA) - Contrôleur de Gestion

    2010 - 2010 - Suivi de projets d’investissement de leur soumission à leur réalisation (budget de 20MUS$ répartis entre achat d’équipements, optimisation/extension de lignes de production, génie civil, etc). Rapport mensuel sur le cash flow, la rentabilite et les délais.
    - Analyse mensuelle de la production et de la performance de l’usine basée sur la matrice des coûts. Présentation au comité de direction Nord Amérique.
    - Participation à l’élaboration du plan stratégique à moyen terme (5 ans) de l’usine avec le directoire. Prévision de rentabilité des investissements et des gains de productivité. Estimation des capacités de production.

  • Vallourec Houston (USA) - Ingénieur projet

    2007 - 2010 - Développement de S&OP (Sales & Operation Planning) : organisation des données de production afin de re-structurer la production de VAM USA (trois usines). Analyse mensuelle des prévisions de vente et de la capacité usine sur l’ensemble des références afin d’optimiser l’organisation de production (ouverture d’équipes, intérimaires).
    - Implantation des modules SAP production & planning/gestion des stocks. Coordination entre les opérationnels et la maitrise d’ouvrage pour définir les spécifications en identifiant les flux d’information et flux matière (projet total usine de 7MUS$).
    - Sélection d’une solution IT de suivi de données de production en temps réel pour relever temps de cycles, arrêts machines et leur causes. Suivi du développement, déploiement et formation des opérateurs. Gain de 2% de taux de rendement synthétique.
    - Gestion de projet de restructuration de la zone de stockage des tubes pour accroître la capacité, l’efficacité et la sécurité. Implémentation d’unités de stokage plus sécuritaire améliorant les flux matière et mise en place d’un évaporateur pour traitement des eaux industrielles. Organisation des équipes génie civil, suivi des délais, des coûts et de la qualité de l’ouvrage (projet de 2MUS$).
    - Analyse de la supply chain des composants (protecteurs de filetage) pour modifier la stratégie achat et réduire les coûts et le niveau de stock.

  • Michelin - Ingénieur industrialisation/méthodes

    FERRAND 2005 - 2007 - Responsable de l’industrialisation de nouveaux produits et matériaux : baisse du taux de rebuts en pré-série, qualification industrielle avant production en série. Travail en relation avec la R&D pour modifier le modèle et répondre aux exigences client (Porsche, Mercedes, BMW, Audi).
    Redéfinition du processus d’industrialisation (nombreuses industrialisations car petites séries) : meilleure flexibilité des flux matière et optimisation du changement d’outillage (méthode SMED).
    - Ingénieur méthodes: amélioration continue de la fabrication des pneumatiques (modification des standards de fabrication).
    - Chef de projet maîtrise du procédé : réduction des temps de réglage machine et amélioration de la qualité (rédaction de notices techniques, formations des opérateurs).

  • Renault - Stagiaire_Ingénieur Logistique

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2004 - Optimisation de la logistique des camions approvisionnant les trois magasins d’Ile de France par le développement d’une solution personnalisée sous Viual Basic.
    - Outil de planification pour gérer les 50 camions /jour en moyenne.
    - Mise en place d’indicateurs de production afin de mesurer la performance des sites.

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