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Olivier CHOQUET

TOULOUSE

En résumé

Mail: choquet.o@gmail.com


Ayant travaillé sur l'ensemble du cycle de développement (Cycle en V) de logiciels (C/C++) embarqués (Spécification, conception, développement, test, intégration), je suis particulièrement intéressé par les activités de spécification, test et intégration de systèmes complexes.
Toutes ces phases nécessitent une expertise technique et un goût prononcé pour la recherche de solutions aux problèmes...

Profil:
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- Grande connaissance des systèmes de contrôle complexes (FADEC & Simulateurs).
- Expériences internationales en développement logiciel, intégration système et support à la clientèle.
- Gestion de projet + double compétence technique : logiciel (temps réels & simulation) et matériel (mécanique, CAO, électronique).

Compétences:
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• Expérience dans toutes les étapes de développement (Cycle en V) de logiciels (C/C++) aéronautiques embarqués (spécification, conception, développement, tests, intégration).
• Analyse, définition et gestion d’exigences système/logiciel et de plans de validation.
• Amélioration et intégration des simulateurs de validation
• Tests de validation sur plate-forme logicielle (Matlab/Simulink) et sur banc d’essais (HIL).
• Participation aux essais moteurs, optimisation des boucles d’asservissement (PID).
• Rédaction de rapports de tests, d’analyses et de recommandations.
• Intégration sur sites internationaux et mise en fonctionnement avant approbation du client.
• Rédaction de standards de programmation, de directives de conception, de procédures de test et de documents d’interface.
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Mes compétences :
Contrôle commande
Logiciel embarqué
Automatisme
Gestion de projet
Développement logiciel

Entreprises

  • MICROTURBO/TURBOMECA (Groupe SAFRAN) - Chef de projet développement ECU (logiciel embarqué, automatique et modélisation)

    2010 - maintenant * Gestion de projet (logiciel & matériel) : planification, budget, gestion des risques, suivis des avancements.
    * Interface avec le département « programme » et les équipes du bureau d’étude mécanique/électronique
    * Pilotage de prestataires de services (équipes) et coordination transverse des fournisseurs
    * Rédaction de documents de spécifications système/logiciel et de plans de validation (DO178)
    * Rédaction du plan de qualification environnementale et analyse des résultats (vibrations, climats, CEM etc)

  • Rolls-Royce - CANADA - Ingénieur logiciel, systèmes de contrôle

    2005 - 2010 Développement, test, validation et intégration de contrôleurs pour turbines à gaz type "TRENT 60" et RB211.

    * Gestion des faits techniques et identification des changements logiciels requis.
    * Capture des exigences client et conception de nouvelles logiques
    * Mise à jour des modèles thermodynamiques, mécaniques, électriques de simulation
    * Validation et vérification des logiciels sur simulateur (Simulink) ou plateforme matériel (HIL)
    * Soutien durant les tests moteurs et participation aux analyses des performances,
    * Développement d’outils pour l’automatisation les tests, le traitement des données, la génération automatique
    de graphiques et la gestion de traçabilité des logiciels,
    * Responsable interface clients internationaux. Téléconférences quotidiennes ou hebdomadaires pour assurer
    un support de 1er et 2éme niveau. Déplacements réguliers sur sites.
    * Gestion des versions et des configurations de logiciels. Supervision des implémentations de logiques et du
    respect des procédures de qualité interne.
    * Encadrement d’une équipe de 4 ingénieurs logiciel.

  • CAE - CANADA - Ingénieur - Logiciel/matériel

    2004 - 2005 Maintenance des simulateurs de vols (niveau D) pour avions de type BOMBARDIER (Challenger 604, Global Express, CRJ200/700), EMBRAYER (170), AIRBUS (A320) :

    * Responsable des différentes tâches informatiques reliées au maintien et à l'amélioration des simulateurs,
    * Mise à jour des simulateurs par l'intégration de systèmes avioniques afin de les maintenir au même niveau que les avions en production,
    * Supporter les simulateurs en cas de problèmes majeurs et régler les problèmes rapidement afin de minimiser les impacts sur l'entraînement et ainsi maximiser la satisfaction des clients,
    * Rectifications d'anomalies techniques (hydraulique, pneumatique ou électrique),
    * Intermédiaire entre les clients de CAE et les autorités aériennes lors de la qualification d'un simulateur de vol,
    * Coordination des différentes activités des ingénieurs sur les simulateurs,
    * Validation des guides d'essais, vérifications préalables aux vols,
    * Vérification et alignement des simulateurs par rapport aux données des FMS (Flight Management System).

  • CNRS / CEA (LLB/Réacteur ORPHEE) - FRANCE - Ingénieur d'étude & responsable d'un spectromètre à neutrons

    1995 - 2004 Ingénieur d'étude:
    · Étude et mise en place d’une baie de surveillance et diagnostic vibratoire en temps réel, mise en place de toute la chaîne d’acquisition et d’analyse, réalisation d’une interface graphique sous Labview.

    Responsable maintenance:
    · Responsable de la maintenance préventive et curative de 20 alimentations stabilisées (allant jusqu’à 120A)
    · Optimisation des PID de contrôle de position; ajout d’automates programmables, modification du programme de pilotage et réalisation d’un programme de traitement de données. Accueil et formation des physiciens français et étrangers au réglage du spectromètre. Mise en oeuvre de tous les moyens techniques nécessaires à leurs expériences : cryostat, bain thermostaté, régulation de T°, enceintes sous vide, fabrication de supports échantillons (CATIA/SOLIDWORKS) et aide aux traitements des données.
    · Relation fournisseurs : rédaction de cahiers des charges, appels d’offres, suivis de commandes et de fabrications.

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