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Olivier LEMARQUIS

Crespin

En résumé

Ingénieur Mécanique de formation, j’ai façonné ma progression professionnelle de telle sorte à acquérir une double compétence en gestion de projets et ingénierie. Dynamique et en recherche de nouveaux challenges, j’ai orienté ma carrière vers une progression dans le management d’équipes pour à termes gagner en leadership et progresser au niveau directionnel.
Mes qualités de leader, d’analyse et mon œil pour le détail sont mes atouts clés. Associé à mon expérience de gestion de projets et mon accoutumance à travailler dans un environnement multiculturel et de haute technologie, je présente les qualités d’un leader d’aujourd’hui avec un sens aigu du relationnel à tous niveaux hiérarchiques et désirant façonner l’industrie de demain.

Mes compétences :
Project Management
Gestion de projet
CATIA
Teamcenter
Product LifeCycle Management
Microsoft Word
Microsoft Project
Microsoft PowerPoint
Microsoft Excel
Management
NX 7.5
DOORS
management skills
Nx
Cost management

Entreprises

  • Bombardier Transportation - Responsable d’Equipe - Gestion des Exigences pour AVENTRA

    Crespin 2018 - maintenant - Responsable de la maîtrise du processus de gestion des exigences pour tout projets AVENTRA ;
    - Responsable de l’administration de l’outils de gestion des exigences pour AVENTRA ;
    - Responsable de la définition du process et des formations requises ;
    - Responsable de la définition et déploiement de la stratégie locale de gestion des exigences ;
    - Responsable de la livraison des objectifs de l’équipe via KPI ;
    - Responsable de la gestion au jour-le-jour et du développement de l’équipe ;
    - Responsable de la gestion et coordination de sous-traitants et des activités sous-traitées ;

  • Bombardier Transportation - Ingénieur Gestion des Exigences

    Crespin 2017 - 2018 - Responsable de l’administration du processus de gestion des exigences pour le contrat SouthWest Railway (allocation, évolution, traçabilité…) ;
    - Responsable de l’administration de l’outils de gestion des exigences pour le contrat ;
    - Responsable du support process et technique pour l’équipe ingénierie SouthWest Railway.

  • Assystem - Ingénieur Intégration Turbine - R&D

    Courbevoie 2015 - 2017 En tant que Turbine Design Integrator, je suis co-responsable pour la création et vérification du cahier des charges opérationel de la Turbine d'un moteur de démonstration Rolls-Royce dénommé ALECSys. La technologie à tester et démontrer est appelée "Lean Burn Combustion" ou Combustion pauvre en français et consiste en une combustion plus uniforme réduisant le taux de polluant par 50%.

    Mes principales activités sont:
    - Responsable de la capture et mise à jour du cahier des charges de la Turbine du moteur de démonstration ALECSys ;
    - Co-responsable de la stratégie de capture et de la production du cahier des charges de l’application Turbine pour les futurs produits utilisant la technologie de combustion pauvre ;
    - Responsable suivie de l’implémentation de modifications design pour le moteur de démonstration ;
    - Responsable de la gestion et coordination de sous-traitants et des activités sous-traitées ;
    - Co-responsable définition de tests et instruments protégeant la Turbine de démonstration ;
    - Co-responsable de la définition des flux fonctionnels de la Turbine (FFD) ;
    - Responsable de la génération de documents capturant règles et exemples de référence.

  • Assystem UK - Design Engineer / Ingénieur Design

    Courbevoie 2014 - 2015 En tant que Design Engineer ou Ingénieur Concept, je suis chargé de travailler sur l'amélioration et la modification de composants pour notre principal client à Derby, Rolls-Royce Civil Engine.

    Afin de définir le concept, le designer se doit de contacter les différents spécialistes (aéro, matériel, coût, stress, etc.) qui l'aideront a définir les caractéristiques dimensionnelles de la modification. La validation du concept se fait à la suite d'un long processus de revue par différent Responsables fonctions tels que Ingénieur en Chef où Intégrateur Projet.

    L'utilisation du logiciel PLM Teamcenter 8 et logiciel CAO NX 7.5 est requise afin de respecter les standards Rolls-Royce.

    Mes responsabilité ont été les suivantes :
    - Responsable de solutions/modifications design sur différent moteurs civil ou en développement ;
    - Création de documents technique incluant rapports, modèles CAO, dessins techniques ;
    - Présentation technique donné à une audience variée incluant le Chef Design ;
    - Responsable de la revue et mise à jour des interfaces design du carter de la soufflante sur le véhicule de démonstration de la technologie Lean Burn ;
    - Analyse des retours d’expérience de designs précédents.

  • Assystem - Responsable de Projets

    Courbevoie 2012 - 2014 Responsable de la création du budget ainsi que de la livraison du produit ;
    Gestion de plusieurs projets technique / expertises aérospatiale (en moyenne 10 projets en simultané) représentant un portfolio personnel d’environ ½ million de livres sterling et le management d'environ 12 ingénieurs ;
    Responsable de la rédaction de propositions commerciale accompagnées de la documentation nécessaire à l’acceptation en interne avant émission au client ;
    Responsable du report de KPIs et gestion des risques ;
    Projections commerciale utilisant les techniques d’Earned Value Management (EVM) ;
    Revue du progrès avec le client ainsi qu’en interne ;
    Succès dans le sauvetage financier d’un projet originellement mal estimé (+3 milles livres bénéfice) ;
    Gestion accrue d’un projet R&D incluant différente disciplines et différente ressources dont les négociations finales (afin de couvrir des activités additionnelles) ont permis d’améliorer notre profit par 35%;

  • Assystem - Stagiaire de fin d'étude

    Courbevoie 2012 - 2012 Stagiaire pendant 3 mois dans le In-Service department, cherchant des opportunités de réduction de coûts de maintenance sur les réacteurs Rolls-Royce BR710 et BR715;
    Stagiaire pendant 3 autre mois dans la team design en tant que assistant chef de projet.

  • BACACIER 3S (BACACIER) - Stagiaire

    2011 - 2011 Calculs mécaniques et modélisation de tôles de bardages

  • MECASEM - Stagiaire

    Ostwald cedex 2009 - 2009 Etudes et initiation aux différentes techniques de Contrôle Non Destructif (CND)

Formations

  • ISMANS (Le Mans)

    Le Mans 2009 - 2012 Gestion du Cycle de Conception de Produits

  • Lycée Kleber

    Strasbourg 2007 - 2009 PSI

Réseau

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