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Olivier THÈVE

londres

En résumé

En recherche active suite à bilan de compétences
Cette prise de recul sur mon parcours m'a permis de mettre en évidence mon envie d'entreprendre, de développer et de créer dans des milieux techniques et concrets. Dynamique, ambitieux et généreux, j'ai besoin de nouveaux challenges pour me relancer !
J'envisage donc de changer d'air pour pouvoir mieux concilier ma vie de famille et ma vie professionnelle et je suis ouvert aux propositions qui me seront faites.

Mes compétences :
Maintenance
Gestion de projet
Communication
Autonomie
Adaptabilité

Entreprises

  • Eurostar International Limited - Fleet Controllers

    londres 2015 - maintenant Gestion du matériel Eurostar sur les 3 dépôts qui se trouvent à Paris, Bruxelles et Londres. Organisation de la maintenance préventive et corrective à l'horizon opérationnel et pré opérationnel (immédiat à une semaine).
  • SNCF - Chef de projet développement maintenance TGV en creux de roulement

    2011 - maintenant - Définition des charges de maintenance pour les sites réalisateurs aux horizons opérationnel, pré-opérationnel (de quelques jours à plusieurs semaines), tactiques (de quelques mois à 3 ans)
    - Suivi de la réalisation de la charge
    - Suivi des mesures de satisfaction clients liées à la charge contractualisée
    - Accompagnement des sites existants ou de nouveaux sites pour la réalisation de nouvelles charges sur les aspects qualité, approvisionnements, organisation,etc...
    - Management de 9 techniciens réalisant la planification des charges de maintenance des sites de province
  • SNCF - Ingénieur Méthodes

    2008 - 2011 - Chef de projet adjoint pour le projet "SNCF Voyages" qui a pour but la réalisation de l'opération "Mi-vie" de certains TGV. Suivi du planning, du budget, de la qualité sur le projet qui représente le traitement de 30 rames de 2010 à 2012.

    - Suivi et pilotage des sous-traitance pour les différentes série de TGV traité en maintenance sur le site du technicentre industriel de HELLEMMES. (Consultation, dépouillement, et suivi des marchés en terme de qualité, coûts et délais)

    - Industrialisation de l'opération "Mi-vie" : planification des travaux, définition de la consistance, création et fiabilisation de la gamme de réalisation des différentes opérations prévu dans le cadre du projet "SNCF Voyages"
  • ALTEN - Ingénieur d'études

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2008 Différentes missions en tant qu'agent méthodes et industrialisation pour des équipementiers et constructeur automobile

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