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Ozkan SOYLU

ERAGNY SUR OISE

En résumé

Autonome et avec un bon relationnel, capacité à animer et motiver une équipe projet avec des profils / métiers variés.



Mes compétences :
Management
Electronique
MOA
SI
Gestion de projet

Entreprises

  • NSI/ALTRAN - Chef de projet

    2010 - maintenant >> Création de structure projet pour de grands comptes dans l’industrie automobile et ferroviaire.
    · Assurer la constitution de l’équipe projet en lien avec les responsables de départements concernés
    · Formaliser et consolider la montée en compétence de l’équipe projet en phase amont.
    · Planifier, organiser et jalonner le projet avec les référents métiers.
    · Définir les référentiels à mettre en place pour la capitalisation.
    · Réaliser le budget prévisionnel du projet en relation avec l’équipe projet.
    · Assurer la coordination des aspects techniques, de production et qualité.
    · Animer l’équipe projet. Manager fonctionnellement les équipes de techniciens et d'ingénieurs
    · Assurer le pilotage des projets en garantissant le respect des engagements QCD.
    · Etre responsable de la relation client

    >> Structure composée de 13 à 20 cslts. Chiffre d’affaire de 1 M€ à 2,5M€.
    2015-PSA : Création d’une unité d’ingénierie documentaire APV en near shore.
    2014-ALSTOM : Création d’un pôle de compétence infrastructure ferroviaire regroupant 3 sociétés.
    2013-PSA : Création d’une unité de production de messagerie de diagnostic APV.
    2012-RENAULT : Création d’une unité de conception du diagnostic amont, APV, usine et développement des outils.
  • NSI/ALTRAN pour Renault - Chef de projet AMOA

    2008 - 2010 Développement d’une chaîne de production de méthodes de diagnostic APV. Environnement (France-Corée-Inde-Roumanie).
    Pilotage du projet :
    • Animation des réunions métiers avec les représentants des utilisateurs.
    • Pilotage des jalons, des coûts, du périmètre fonctionnel et des risques projets lors des revues d’avancement projet avec la MOE.
    • Reporting régulier des indicateurs de qualité du projet au MOA.
    • Participation aux décisions d’arbitrages nécessaires au bon déroulement du projet lors du comité de pilotage.
    • Organisation et pilotage de la recette produit-process.
    • Décision et accompagnement du déploiement du SI.
    Conduite du changement :
    • Rédaction du manuel utilisateur.
    • Formation des utilisateurs.
  • NSI/ALTRAN pour IKCO Téhéran, Iran - Ingénieur d’études

    2007 - 2008 Implémentation du diagnostic dans les calculateurs du véhicule Samand : premier véhicule du constructeur IKCO avec une architecture multiplexée CAN. Environnement (France-Iran).
    • Spécification des services de diagnostic en s’assurant du respect des besoins et contraintes de l’usine et de l’après-vente.
    • Identification des DTC à implémenter en s’assurant que le logiciel embarqué permet l’optimisation de la performance du diagnostic en respectant les normes et standard du métier.
    • Elaboration de l’architecture logicielle à adopter pour optimiser le coût global du développement du diagnostic.
  • NSI/ALTRAN pour Renault - Pilote développement logiciel

    2006 - 2007 Développement d'une chaîne de production de données de diagnostic APV (PDM). Environnement (France-Corée).
    • Centrage des besoins clients en termes d'objectifs, de gains attendus, de contraintes à respecter et de risques du projet.
    • Etudes exploratoires afin d'identifier les scénarios possibles en termes de prestations, de délais, de coûts et de qualité.
    • Rédaction des cahiers des charges définissant le scénario retenu sous la forme de cas d'utilisations et d’exigences de qualité de service.
    • Rédaction des cahiers de recette produit-process.
    • Création de diagrammes d’Ishikawa afin de supprimer définitivement les causes d’introduction d’anomalies en production.
  • Johnson Controls Automotive Electronics - Electronicien

    Colombes 2000 - 2006 Design des interfaces électroniques pour le diagnostic après-vente des automobiles Renault, Nissan et Citroën. Environnement (France-Japon-Inde).
    Conception hardware & software :
    • Design des cartes électroniques sous Menthor graphics.
    • Programmation en langage C des couches basses des protocoles automobiles.
    • Développement des modules logiciels de test unitaire des cartes.
    • Rédaction des plans de validation fonctionnels, logiciels et environnementaux.
    • Spécification des bancs de tests.
    • Réalisation des essais environnementaux (CEM, climatique, choc, vibration , poussières) selon les normes Renault Nissan EMC2000, 28400NDS .
    • Prise en charge de l'aspect certification (CE, FCC, VCCI).
    Maintenance corrective et évolutive de la ligne d’outil de diagnostic automobile.

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