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Paul TANNIOU

Paris

En résumé

Compétences acquises en tant qu'ingénieur d'études et responsable de projets:

- Développement et l'amélioration de structures, équipements et systèmes (conception et calcul, rédaction de description systèmes, cahiers des charges, procédures …),

- Essais, qualification et intégration de systèmes,

- Gestion de projets internationaux dans le respect des spécifications clients, du planning et du budget,

- Suivi technique aux différents jalons du projet, de la revue préliminaire à la revue détaillée, jusqu’à la qualification et la validation du dossier de production,

- Encadrement d'une équipe projet et plateau,

- Négociation et suivi des travaux avec les clients et fournisseurs

Mes compétences :
Gestion de projet
Conception de structures aéronautique et automobil
Développement de systèmes
Aéronautique
Chef de projet
Mécanique
Nautisme

Entreprises

  • Akka Technologies - Consultant

    Paris 2013 - maintenant En mission chez Thales DMS – Brest
    - Responsable du plateau mécanique Akka chez Thales DMS (encadrement de 5 à 10 consultants),
    - Ingénierie de production sur système de sonar tracté: analyse de faits techniques, validation des évolutions. Travaux d’études, d’essais de derisking, de qualification usine et essais mer dans le cadre d’amélioration d’un système de détection sous-marine. Pilotage de la sous-traitance,
    - Co-inventeur d’un dispositif de carénage d'un câble de remorquage sous-marin,
    - Transfert de production : travaux de requalification de câbles de remorquage de sonar; rédaction de plan de qualification, procédures d’essais,
    - Offset produits en Inde : analyse de la maturité technique des dossiers de définition / fabrication, rédaction de SOW de sous-traitance sur systèmes sonars et baies Emetteurs.

  • CLEMESSY - Chef de Projet

    Mulhouse 2012 - 2012 Responsable de projets de bancs d’essais pour l’industrie automobile et aéronautique (banc de test de roulements - RENAULT ; banc de génération hydraulique - RAFALE)
    ➢ Pilotage du projet depuis la réunion de lancement avec l’équipe projet
    ➢ Interface quotidienne avec les clients, les fournisseurs, et les acteurs en interne (achats, BE mécanique, fluide, électrique et automatisme, atelier, …)
    ➢ Pilotage des évolutions techniques avec le client
    ➢ Suivi des problématiques de mise au point
    ➢ Reporting hebdomadaire du plan de charge de l’équipe projet
    ➢ Reporting mensuel de l’évolution des coûts et du planning
    ➢ Rédaction de la notice technique du banc d’essai
    ➢ Implication dans le respect de la politique de sécurité (établissement des plans de prévention dans le cadre de prestation fournisseur sur site, port des EPI)

  • AERAZUR - Chef de projet

    Plaisir 2008 - 2010 Responsable de projets de systèmes carburant pour hélicoptère et de système de dégivrage pneumatique (Bell 449 - BELL HELICOPTER ; Z9 - HARBIN AIRCRAFT ; Y7X - SHAANXI AIRCRAFT):
    ➢ Pilotage des projets de la signature du contrat (T0) à la revue d’industrialisation dans le respect du contrat et des spécifications techniques clients.
    ➢ Pilotage d’une équipe projet
    ➢ Suivi de l’évolution du produit et des modifications dans le respect de la spécification client
    ➢ Reporting mensuel sur l’évolution des coûts RC et NRC, des délais et des risques
    ➢ Interface quotidienne avec les clients, les fournisseurs, et les acteurs en interne (commerce, achats, qualité fournisseurs et clients, fabrication, …)
    ➢ Intervention chez les clients et fournisseurs (France, Canada, Chine) pour suivi projet et installation système.

  • Akka Technologies et Segula Technologies - Ingénieur d'études

    2000 - 2008 BE interne Akka T. – Guyancourt et Le Havre (1,5 ans)

    - Réalisation d’études de modification de process d’industrialisation de pièces d’habillage de trains d’atterrissage pour MESSIER-DOWTY
    - Études de structure et intégration de produits sur prototype de tramway X04 pour ALSTOM
    - Réponses à appel d’offre, études et suivi de fabrication d’outillages d’assemblage de structure sur inverseur de poussée A380 pour AIRCELLE

    AIRCELLE – Le Havre (3 ans)
    Interfaces composants nacelle A380 GP7200:
    - Réalisation d’études d’interfaces avec la nacelle, le moteur et le mât.
    - Suivi technique des interfaces avec les différents métiers concernés en internes (dessin, calcul, support technique, industrialisation, …)
    - Réalisations et gestion des documents de contrôles d’interfaces avec l’équipe d’intégration sur avion à Toulouse et avec Airbus
    Réalisation d’études de conception de structures sur l'inverseur de poussée A380 TRENT 900

    FAURECIA – Etampes : Amélioration de la qualité des sièges sur le projet SAAB S442 (6 mois)

    PSA – Vélizy : Chargé de développements capot de la 407 et 407 coupée ainsi que son environnement (6 mois)

    BE interne – Chaville (1,5 an)
    Conception de pièces plastiques pour l’automobile (barres de toit 206 SW / bandeau de porte / passe-câble…):
    - Pilotage des études du prototypage jusqu'à la réalisation outillage série.
    - Interface avec le mouliste et le client final (PSA, SCANNIA)
    - Études et optimisation d'un ensemble de pinces à soudure pour une chaîne d'assemblage de véhicules FIAT (COMAU SCIAKY)

    DASSAULT-AVIATION – Saint Cloud (1 an)
    Études de faisabilité de nouveaux concepts d'emports externes furtifs sur Rafale:
    - Conception de structures métalliques, composites, et utilisation de polymère.
    - Calcul de structure (échantillonnage) - optimisation des masses.

Formations

  • University Of Bristol (Bristol)

    Bristol 1997 - 1998 master in aerospace engineering

  • Université Toulouse 3 Paul Sabatier

    Toulouse 1994 - 1997 conception de systèmes mécaniques et aéronautiques

Réseau

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