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Philippe JARRY

ABIDJAN

En résumé

Mes compétences :
Shipping
Transport maritime
Management

Entreprises

  • NECOTRANS (South Africa) - General Manager

    2012 - maintenant - Management of 2 agencies linked in Shipping activities (Tankers / Supply vessels / seismic ships /Breakbulk...)
  • NECOTRANS (Ghana) - General Manager

    2012 - 2012 - Management of Shipping & Forwarding activities
  • SIVOM (Cote d'ivoire) - Dir Commerial & Shipping

    2009 - 2010  Fusion des activités de Shipping (consignation maritime) avec Sumaco / Sivom
     Gestion du portefeuille Armateurs (Grimaldi / Nordana / Nile Dutch / Hapag Lloyd / CSAL / Unicargo / Tidex)
     Renforcer la dynamique et cohésion du personnel pour redévelopper les activités de SIVOM/SUMACO
     Reprendre des parts de marché en activité Manutention
     Gestion de la logistique des magasins et entrepôts portuaires (cacao, café, cajou, riz, coton, …)
     Réduction de couts par mise en place de synergie des 2 entités Sivom / Sumaco
     Mise en place de procédure de facturation pour encaissements des Surestaries Conteneurs
  • CMS (Nigéria) / Groupe BOLLORE - General manager

    2005 - 2008 Mission
     Prospection pour augmenter le portefeuille armateurs de l’agence maritime.
     Mise en place de procédures pour relancer/développer la Ligne maritime Messsina Line avec des
    navires RORO, suite à un changement de service de desserte côtière (anciennement cabotage par
    « feedering »)
     Management à Lagos de l’armateur Messina desservant la Cote Méditerranéenne et le golfe persique
    sur l’Afrique (gestion commerciale, administrative, financière et opérationnelle des navires)
     Reporting de l’activité mensuelle avec statistiques et informations générales du pays

    Réalisation
     Participation à la restructuration de l'agence maritime CMS pour une création de "back office"
    commun à 3 entités du Groupe (CMS/Alraine/Transcap)
     Hausse du volume marchandises importées de 25 % en 2 ans (conteneurs et matériel roulant)
     Encaissements Facturation des Surestaries conteneurs en hausse de 85 % pour une hausse de
    volume de 25 % dans la même période, suite à de nouvelles mises en place de contrôles internes de
    facturation
  • Saga (Congo) / Groupe BOLLORE - Directeur agence

    2004 - 2005 Mission
     Développement du Chiffre d’affaires de l’agence maritime en Ligne régulière de conteneurs et de grumes (armateur SCL) ainsi qu’en Lignes Tramping (grumes, bois débités, eucalyptus, blé, sacheries riz/farine, aide alimentaire)
     Contrôle des Manutentions sous traités chez SDV
     Maintien service Courrier Express (Saga Express) dans un contexte très concurrentiel

    Réalisation
     Mis en place de partenariat avec l’ouverture de Ligne Supply pour les plates formes pétrolières « off-shore »
     Renforcement d’un service « Launching » dédié aux pétroliers avec changement des équipages et fourniture des équipements sur site en mer
  • P&O Nedlloyd (Cote d'Ivoire) / JV avec Bolloré - Directeur agence maritime

    1998 - 2004 Mission
     Création de la première agence africaine du réseau P&O Nedlloyd West Africa en Joint Venture (Saga/P&ONedlloyd), avec le transfert d’une partie du personnel et son renforcement de 50% en 5 ans par embauches externes
     Développement du C.A. Import et Export dans le « joint service » Asie avec P&O Nedlloyd/MOL
     Mise en place de procédures Documentaires, commerciale et maritimes

    Réalisation
     Validation du Nouveau service de cabotage feedering / ligne inter côtière Côte Ouest Africaine (1.000 conteneurs teus export des la première année)
     Renforcement du Service Transbordement pour faire face à son évolution inter-lignes du Groupe
    (+ 140 % en 4 ans pour atteindre 21.000 conteneurs teus en 2004)
     Développement de la Ligne maritime Europe (Eurowas) en Export conteneurs Café/Cacao principalement (+10 % par an en moyenne)
     Accroissement du volume global transporté de 38% en 4 ans (Europe et Asie) dans un contexte de crise politique régionale, pour atteindre 15.000 conteneurs teus Export / 2.500 conteneurs teus Import)
     Interface/médiation entre le Groupe Bolloré et l’armateur P&O Nedlloyd au sein de la Joint Venture
  • Saga (Gabon) / Groupe Bolloré - Chef d'Agence maritime

    1994 - 1998
  • SAGA (Cote d'Ivoire) / Groupe BOLLORE - Responsable de Ligne Maritime : Nedlloyd / Abidjan-Cote d'Ivoire

    1990 - 1994

Formations

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