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Philippe PELLAÉ

BREST

En résumé

Après 28 ans au sein de la Marine Nationale, j'ai rejoint le Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM). Une page a été tournée et avec elle 23 années de navigation mais je continue à servir le monde des marins, de la mer et des bateaux pour lequel je conçois toujours autant de passion...

Entreprises

  • Service Hydrograhique et Océanographique de la Marine - Ingénieur chef du secteur géographique Europe- Méditerranée

    2009 - maintenant et au Maroc Mission : Collecter, mettre en forme et diffuser l'information nautique utile aux marins pour naviguer en sécurité. Expertiser les organisations mises en place aux niveaux des états .

    Réalisation : Expertise de la gestion de l’information de sécurité maritime au Liban et définition de recommandations vers l’Organisation Hydrographique Internationale. Élaboration de recommandations pour le Maroc et intégration de Tanger Med dans la documentation.

  • Marine Nationale - Officier de marine

    Paris 1984 - 2008 Parcours professionnel

    2008 : responsable au sein d’un état-major (Paris) du montage d’exercices internationaux
    2004-2007 : directeur adjoint du groupe naval d’essais et de mesures et commandant en second d’un bâtiment scientifique (240 civils et militaires) à Brest
    2003-2004 : commandant d’un chasseur de mines (50 personnes) participant à la sureté des accès (Brest)
    2000-2002 : commandant en second d’un bâtiment de soutien logistique de 160 personnes (Antilles/Guyane)
    1998-2000 : Chef du bureau «flotte en construction» (porte-avions) et adjoint «entretien flotte» à Brest
    1995-1998 : expert auprès de la société NAVFCO pour le programme de vente de frégates à Taïwan
    1984-1995 : chef de service sur bâtiments de combat et sous-marins nucléaires d’attaque (golfe persique)

    Réalisations

    Participation à la rédaction d’une doctrine ministérielle en matière d’intervention humanitaire

    Réussite des contrats opérationnels menés parallèlement avec des périodes majeures de réparation et de modernisation du navire
    Rédaction d’un protocole entre Marine et Délégation Générale pour l’Armement pour la mise en œuvre commune du groupe naval
    Dépassement des objectifs assignés en termes d’entretien et d’opérations

    Amélioration de la productivité des ateliers par la mise sur pied d’une démarche qualité
    Réalisation de 40 périodes d’entretien (70000 h productives)

    Rédaction d’un texte de référence sur l’organisation de l’armement et le soutien des navires en construction
    Participation à la lutte contre la pollution de l’Erika
    Optimisation des essais à la mer et respect des délais de livraison des frégates. Formation des équipages taiwanais.

    Maintien à un niveau élevé de vigilance et de motivation du personnel en opérations réelles
    Obtention de la qualification supérieure lors de toutes les évaluations opérationnelles subies



    Langues : anglais et allemand usuels
Une expérience absente ?

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