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Philippe TYRAND

Saint Denis

En résumé

En activité chez Faiveley, Spécialiste du Ferroviaire.

Je participe, en qualité de Chef de Projets, à des projets internationaux de développement du Train à Grande Vitesse (Application Grandes Lignes) ainsi que du Métro (Mass Transit) pour le Monde Entier.
Ma principale activité est de coordonner une équipe projet, de piloter au sein de l'entreprise les affaires dans le cadre QCD ainsi que de d'organiser les activités des Hommes jusqu'à la Mise en Service définitive.

Les relations clients ainsi que les négociations commerciales sont omni-présentes dans mon quotidien. Je dois répondre avec tact et fermeté sur des points contractuels et conflictuels , maitrisant parfaitement les engagements de l'entreprise ainsi que les aléas des clients.
Participation, Implication et Responsabilité sont mes armes pour mener et diriger au mieux ces projets.

Mes projets en cours sont l'industrialisation des nouveaux trains RGVs avec Alstom, les reconconductions des VAL automatiques ainsi que la mise au point du RER Bruxelles AM08 avec SIEMENS, la production des AGC-TER avec Bombardier ainsi que la liaison grande vitesse Belgique/Hollande de HSA réalisé par AnsaldoBreda.

L'environnement du ferroviaire étant très normatif et réglementé, il est impératif de se poser les bonnes questions et de les traiter jusqu'à leurs disparitions. La non qualité et/ou l'à-peu-près ne peut exister, il y a va de la sécurité des passagers.

Je suis en parfaite adéquation avec ce travail qui me passionne et qui oriente ma façon de vivre familialement.

Mes compétences :
Pilotage
Chef de projet
Ferroviaire
Responsable
Technique
Management
Relation client
Qualité
Industrialisation
Encadrement
Automobile
Production

Entreprises

  • Faiveley Transport - Chef de Projets

    Saint Denis 2008 - maintenant Les projets dont les phases de développement et de lancement en production sont terminés passent entièrement dans mes mainns. Cela concerne aussi les commandes de reconductions ainsi que les projets de reduction de coûts.

    J'interviens dans ces projets à partir la la Validation des Pièces Types et/ou FAI (First Article Inspection) jusqu'à la fin des livraisons et le transfert au Customer Service.

    Les actions que je mène avec les différents Services associés sont :
    - Piloter les projets en QCD
    - Piloter financièrement les projets (réduction des Prix de Revient, des Comptes Affaires) et assurer leur mise à jour.
    - Gérer les provisions en fonction des risques et des opportunités projets.
    - Négociation des plus-values.
    - Challenger les achats, le BE et les méthodes pour l’amélioration des Prix de Revient.
    - Assurer l'interface avec le client sur les projets avec l'aide principalement de la Gestion des Vantes et le Service Qualité.
    - Assister le processus de modifications pour que les modifications soient validées de façon contractuelle avec le client (nouvelle FAI, Réception de la modification, validation sur train)
    - Assister les cotations Intra-groupe pour les reconductions
    - Transférer le projet vers le CS
    - Assurer la satisfaction client tout au long du déroulemen des projets (Customer oriented)
  • FAIVELEY Transport - Chef de Projets

    Saint Denis 2006 - 2008 - Organise les revues de contrat, validation des choix techniques et économiques.
    - Assure la gestion du projet confié dès l’étude et coordonne la maîtrise d’oeuvre jusqu’à la réception définitive.
    - Partenaire des Bureaux d’Etudes, Achats, Approvisionnements, Préparation, Fabrication.
    - Pilote et Manage des équipes d'ingénieurs et techniciens spécialistes
    - Organise les revues de jalons (Phase Offre - Projet - Montage - Essais - Mise au Point - Réception - Livraison - SAV)
    - Travaille en collaboration avec la R&D sur le développement des nouveaux produits
    - Etablie les rapports financiers (Monthly Report Progress) auprès des Constructeurs (Alstom, Bombardier, Ansaldo Breda, Siemens,...) sur les projets concernés.
    - Négocie les dépassements et avenants en termes d'opportunités d'augmentation de marge nette.
    - Responsable des Prix de Revient et de Cessions ainsi que des marges des projets confiés.

    Actuellement en charge du Projet SSL (London Underground Line - Métro de Londres) avec Bombardier. Budget de 54M€ - 15 mois d'Etudes et livraison de série jusqu'en 2015.
  • ERI AUTOMATION - Responsable Technique

    2005 - 2006 - Participe aux Comité Industriel de l'entreprise, définit les axes stratégiques et techniques.
    - Supervise les équipes Electricité/Montage/Automatisme soit un Service de 35 personnes.
    - Gère l’Unité d’Assemblage de machines spéciales à forte technicité pour les Industries Automobiles, Métallurgiques, Pharmaceutiques et Armement.
    - Coordonne le montage, la mise en production sur les sites clients jusqu’au paiement définitif.
    - Elabore le planning technique, humain et financier des affaires dès réception en portefeuille.
    - Assure la gestion des affaires en termes coûts, délais, hommes.
  • COMAU SYSTEMES FRANCE - Chef de Projets - Manager Industriel

    1997 - 2005 - Organise les revues de contrat, validation des choix techniques et économiques.
    - Assure la gestion du projet confié dès l’étude et coordonne la maîtrise d’oeuvre jusqu’à la réception définitive.
    - Partenaire des Bureaux d’Etudes, Achats, Approvisionnements, Préparation, Fabrication.
    - Dirige une équipe pluridisciplinaire de spécialistes métiers sur site [15 à 40 personnes].
    - Maîtrise des coûts, des délais, et applique les procédures Qualités ISO 9001 et ISO 14000.
    - Coordonne au siège les Bureaux d’Etudes, Achats, Approvisionnements, Préparation, Fabrication.
    - Met en place la cellule maintenance et forme les équipes locales.
    - Budgets confiés de l’ordre de 5-10 M€.
  • COMAU SYSTEMES FRANCE - Conducteur de Travaux - Chef de Chantier

    1993 - 1997 - Organise l’affaire dans son ensemble avec des objectifs de coûts, délais et qualité au sein d’un groupe projet.
    - Coordonne les opérations de montage au siège puis sur site.
    - Dirige les équipes placées sous mon autorité [10 à 40 personnes].
    - Gestion budgétaire de l’ordre de 1M€.
    - Assure le pré-montage, la mise au point mécanique, électrique et automatique des lignes ou machines spéciales.
    - Pilote le démontage et le remontage avec des équipes engagées sur les sites clients.
  • PEUGEOT CITROEN INDUSTRIE - Responsable Etudes

    1989 - 1993 - Conception de lignes automatisées sur CAO (catia et cadds5).
    - Recherche et choix des fournisseurs.
    - Validation choix techniques et présentation AMDEC et FMEA
    - Industrialisation de projets avec des budgets de 2 à 4 M€.

Formations

  • Université Paris 13 Paris Nord Villetaneuse (Saint Denis)

    Saint Denis 1986 - 1988 Génie Mécanique et Productique
  • Lycée D'Etat Raspail

    Paris 1983 - 1986 Bac E (Mathématiques et Techniques)

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