Pierre-Antoine CAFFART

En résumé

Entreprises

• Autoliv - Customer Product Authority/Product Engineering Leader

  Cergy 2012 - maintenant Customer Product Authority Renault (de 2015 à aujourd’hui)
  _ Responsable pour l’ensemble d’Autoliv (France, Roumanie, Chine, Corée, Brésil, Inde)
  · De l’interface technique Métier.
  · De la validation des définitions techniques, des plans de validation et des standards internes pour Renault.
  
  Project Engineering Leader ceintures de sécurité Renault (de 2012 à aujourd’hui)
  - Management d’une équipe de 5 ingénieurs
  - Responsable :
  · De l’interface technique projet avec le client (Renault, Samsung Corée).
  · De la définition technique du produit de l'appel d'offre à la mise en production
  · De la définition et du suivi des coûts R&D
  · De la validation, qualification et homologation des produits.
  · Du transfert des taches à faible VA dans les pays low cost
  
  Expert Qualité Développement (de 2009 à aujourd’hui)
  - Management d’un ingénieur
  - Expert :
  · Cotation GD&T (cotation fonctionnelle ISO) et plan produit
  · AMDEC
  · Hiérarchisation des caractéristiques produit Process
  · Chaines de cotes
  · Responsable :
  · Des formations Qualité développement du service.
  · De la défense et du partage des bonnes pratiques Autoliv France au sein du groupe
  · De la Veille normative normes ISO GD&T.

• Autoliv - Product Engineer

  Cergy 2009 - 2012 Product Engineer Nissan
  • Réalisation des taches ingénierie suivant le processus de développement Autoliv sous la responsabilité du PEL.
  • Transfert suivi et vérification des taches à faible valeur ajoutée vers les pays low-costs.Product Engineer Nissan
  • Réalisation des taches ingénierie suivant le processus de développement Autoliv sous la responsabilité du PEL.
  • Transfert suivi et vérification des taches à faible valeur ajoutée vers les pays low-costs.

• Autoliv - Apprenti Product Development Engineer

  Cergy 2006 - 2009 • Développement d'un nouveau processus de sertissage de générateur de gaz sur les prétensionneurs pyrotechniques.
  • Développement d'un programme (EXCEL & VBA) de simulation des frottements des sangle.

Formations

• CNAM

  Paris 2006 - 2009 Ingénieur
  
  Diplôme d'ingénieur en mécanique obtenu en alternance au CNAM (ESCPI) en association avec Ingénieur 2000 (CNAM, ENSAM, UMLV).

• IUT Ville D Avray GMP

  Ville D'Avray 2004 - 2006 DUT Genie mecanique et productique

Réseau

• Abdelafour BIDAR

• Audrey HENRIOT (MIETTON)

• Benjamin MAUVIOT

• Charles-Henri MARGNAT

• Christophe VERDURMEN

• Clémence VINCENTI LAUREAU

• Elodie DESACHY

• Pierre LACROIX

• Thibault MESNARD