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Pierre JACQUOT

Vélizy-Villacoublay

En résumé

Depuis un voyage en Australie à l’âge de douze ans, j’ai éprouvé, et éprouve encore, une immense fascination envers les avions commerciaux, et le monde riche et complexe qu’il y a autour. En outre, j’ai depuis toujours été attiré par les aspects techniques et scientifiques. C’est pourquoi je me suis tout naturellement dirigé vers une carrière d’ingénieur dans l’aéronautique.
Jusqu’à présent, j’ai travaillé sur des problématiques techniques et concrètes, avec des applications précises sur les aéronefs. Que cela concerne les moteurs ou l’aérodynamique externe, je me suis toujours investi, avec un certain succès, dans les tâches qui m’étaient confiées.

Aujourd’hui, je souhaite évoluer, découvrir de nouvelles thématiques, et relever de nouveaux défis.

Je serais donc intéressé par tout poste d’ingénieur me permettant de mettre en application mes connaissances en aérodynamique et CFD. Cependant, je suis ouvert à toute proposition comportant un aspect technique fort, même si elle couvre un domaine avec lequel je suis moins familier. En effet, ma curiosité et mon ouverture d’esprit me permettent de m’adapter face à des situations ou des problématiques nouvelles.

Aussi, n'hésitez pas à me contacter, c'est avec plaisir que je répondrai à vos sollicitations.

Bien cordialement,

Pierre Jacquot.

Mes compétences :
Aérodynamique
CFD
Mécanique
Mécanique des fluides
Simulation
Simulation numérique

Entreprises

  • Altran - Stagiaire Département Aérothermique

    Vélizy-Villacoublay 2009 - 2009 Ce projet de fin d’études s’inscrivait dans la continuité d’autres stages sur une problématique de couplage aérothermique. L’objectif était de poursuivre le développement d’un outil de couplage entre des codes de CFD et de thermique solide.
    Plus précisément, le stage avait pour but d’adapter l’outil de couplage aérothermique à des calculs instationnaires, mais aussi de définir une méthodologie pour mettre en place des réseaux fluidiques unidimensionnels, représentatifs d’écoulements mis en jeu dans des problèmes aérothermiques. En outre, des couplages ont été effectués sur des cas concrets tels une section de fuselage ou une cavité de ventilation interne d’un compresseur.
  • Altran - Ingénieur d’études, BU Flight Physics / Energetics, équipe Méthodes et Outils

    Vélizy-Villacoublay 2009 - maintenant - Réalisation de nombreuses études d’aérodynamique (CFD) faisant appel à des techniques avancées.
    - Support aux utilisateurs de la chaine de calcul CFD
    - Référent technique et chef de projet au sein de l’équipe Méthodes et Outils
    - Suivi et encadrement de l'équipe Offshore sur certains projets.
  • Airbus - Stagiaire Performances moteurs, service simulation

    Blagnac 2008 - 2008 J’ai effectué mon stage ingénieur de deuxième année au sein d’Airbus, dans le service Simulation du département Performances Moteur. Ce stage, intitulé « influence des HBV sur le modèle dynamique A380 Trent 900 », avait pour objectif d’étudier, comprendre et corriger l’influence des HBV sur la thermodynamique du modèle moteur.

    Le travail a consisté à comprendre le fonctionnement des HBV, puis évaluer, quantifier leur impact pour différents régimes moteur, en particulier le ralenti d’approche. Suite à cette étude, le but a été d’appliquer les résultats afin d’intégrer au modèle moteur des solutions de correction pour réduire l’influence des HBV.

    Une grande partie du stage a été consacrée à la prise en main des nombreuses notions et outils spécifiques aux performances moteur. L’assimilation de ces données m’a ensuite permis de mener l’étude sur l’effet des configurations HBV puis de développer des méthodes de correction pour obtenir des résultats cohérents avec les essais en vol. Enfin j’ai pu vérifier l’applicabilité, la consistance et la précision de ces méthodes.
  • Cité de l'Espace, Toulouse - Guide animateur

    2007 - 2007 Dans ce parc ludo-éducatif dédié au domaine spatial, j'ai occupé pendant quelques mois la fonction de guide-animateur.

    La mission consistait en:
    - La réalisation de visites guidées du parc, en français, anglais ou espagnol.
    - La prise en charge de groupes de visiteurs pour la journée entière.
    - L'animation de certaines activités et expériences au sein du parc.
    - L'accueil des visiteurs.

Formations

  • Queen'S University Of Belfast (Belfast)

    Belfast 2008 - 2008 Aeronautical engineering

    Semestre ERASMUS
  • Institut National Polytechnique

    Toulouse 2006 - 2009 Hydraulique et mécanique des fluides

Réseau

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